【翻譯】殘光、落日：晴嵐未竟之役

作者：幽影│艦隊 Collection（原名：艦隊收藏）│2017-02-10 05:27:45│巴幣：34│人氣：1781

《艦これ》去年１２月作戰的戰果獎勵，實裝了一樣新裝備：

《艦これ》裝備『瑞雲(六三一空)』

然而當時在下工作繁多，加上還把時間用在翻譯『勝利』的事蹟，所以沒拿到這架飛機……今年１月底碰到春節也超忙的，估計戰果裝是沒指望啦。

好啦，其實也是看到同伺服器排名前面的戰果提督（比如『眼鏡御宅』）衝戰果速度太可怕，乾脆不拼了，把時間拿來翻譯，畢竟這也是在下的興趣。

言歸正傳，由於去年底剛好讀過６３１空的吉峰爺爺寫的回憶錄，加上與即將展開的冬活有關，遂決定將之翻出！雖然看現有情報，其中肯定有許多ｉｆ要素，不太能據此推測活動內容，可是讓各位提督知道６３１空當年的事蹟，這樣就夠了！

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出處：
http://www.naniwa-navy.com/senki-1-seiran-yosimine1.html

作者：吉峰　徹
翻譯：道魔幽影

伊４００

吉峰　徹

※『伊４００』飛行長兼整備員。平成１７年（２００５年）１１月１２日，呼吸衰竭（Respiratory failure）過逝

戰爭結束５０年後的今天，雖然大有時至今日之感慨，但身為７２期唯一現存之『晴嵐』相關者，向各位述說其中一二，乃吾之使命。

馬里亞納海戰（美稱：菲律賓海海戰）

昭和１９年（１９４４年）６月，大本營為死守最後的防線馬里亞納群島，發動『あ』號作戰，此時我方敗勢漸明，憂形於色。顯而易見地，我軍攻擊隊未能飛臨敵美軍空母上空，便在途中遭到迎擊，被迫陷入苦戰。

於是，馬里亞納海戰，日方空母９艘，美方空母１５艘（此外還有護航空母１４艘）；艦載機方面，日方４３０架（實際可用３８０架），美方１４９６架……如上所述之兵力差距，經過１９、２０兩日的空中激戰（美稱：馬里亞那射火雞大賽），日方僅剩３５架飛機，參加此役之２０艘潛水艦，失去１３艘。

爾後，中太平洋方面艦隊司令長官『南雲忠一』中將連同麾下約３０００名官兵，於塞班島玉碎，我方就此失去馬里亞納、加羅林群島的制海、制空權。

南雲忠一（１８８７年３月２５日～１９４４年７月６日）

譯註：這裡可以參考先前的【翻譯】美利堅飛行員史話：詹姆斯‧Ｄ‧拉梅奇

各式各樣的原因，說來話長，但最終的結論是，我等深深明白了，美軍的雷達有多厲害。當此之際，軍令部參謀們見海軍仍有空母卻無重要的飛機，而陸軍還有很多飛機。如果讓空母搭載陸軍飛機，就能再組成空母機動部隊了。

該方案隨即呈報軍令部總長『島田繁太郎』大將，並與當時首相『東條英機』交涉。但由於要準備本土作戰，不能調用陸軍飛機，最終只能作罷。

當下，藤森參謀提出２個方案。一為『龍捲作戰』，一為建造潛水空母，繼續執行巴拿馬運河爆破作戰。

龍捲作戰：使用５艘潛水艦各搭載２艘『特四式內火艇』對停泊中的空母進行奇襲，但經過５月６日～１２日的運用實驗後，結論是：原本為運輸行動而設計的『特四式內火艇』性能達不到實施作戰的要求，而黯然中止。

特四式內火艇，名為『艇』單位是『艘』但實際上是兩棲坦克

※解放軍『６３式兩棲坦克Ｃ型』搭載兩棲套件之靈感，據說來自這裡……在下查詢過後，發現６３式與特四式外觀差異極大。若此說法屬實，解放軍應當僅在套件設計上借鑒了特四式

經過上述挫折後，接下來轉為『山本五十六』大將在剛開戰時就提出的，空襲美國大都市的發令。原訂計畫中，ＩＪＮ要在昭和１８年以前，造成１８艘可搭載２架強擊機之伊４００級潛水空母。

由於人力、物力維艱，被迫減少建造數量（最終僅完工３艘：伊４００、伊４０１、伊４０２），相對地搭載從２架變更為３架，並接受改造工程。這個構想的其中一個原因，是大正１１年《華盛頓公約》對主力艦數量的限制，其構想據說來自一戰末期的德國，但付諸實行的卻是英國。

譯註：但似乎沒有取得像樣的戰果，當時還是大艦巨砲的時代，空母尚在概念階段，潛水空母就更不用說了。若有人知道較詳細的資料，還望不吝指教

較遲展開研究的ＩＪＮ，成功將之實用化。為了搭載到潛水艦狹窄的機庫內，艦載機必須滿足小型、輕量、可分解存放等條件，此外濕度方面也需要考量。計畫中的目標，是造出可搭載魚雷或８００公斤炸彈，並能搭載於潛水空母內，航行４００００海里後仍可使用的強擊機……這一切皆為軍事機密。

雖提出艦爆改良方案，但因無法折疊，又不是水上機而無從訓練，遂展開打造任務專用機的『一七試Ｍ一六』計畫：主翼在根部與後樑上部結合，以此為軸用油壓使之旋轉９０度，折疊到機體上，考慮到有夜間任務的可能，而上了夜間塗料。

昭和１８年１～６月，『愛知航空機』進行試製，同年１１月，１號機連同８架原型機完工。經過如上種種，晴嵐誕生了。（同時完成的還有晴嵐的陸基版本，南山）

※愛知航空機：為ＩＪＮ生產飛機的兵工廠，重要產品：九九式艦爆、彗星、流星改、瑞雲、晴嵐、南山、九八式水上偵察機（夜偵）、零式水上偵察機

根據『dick60216(聯合艦隊司令官)』補充：彗星是海軍航空技術廠設計的，只是由愛知航空機生產

晴嵐

結構

單引擎低翼單葉雙座水偵

拋棄式雙浮筒

引擎：アツタ３２型水冷式Ｖ１２引擎　２２４０馬力

全幅：１２.２６公尺

全長：１０.６４公尺

全高：４.５公尺

重量：３３６２公斤

速度２５６節

搭載：８００公斤炸彈（代號：８０番）或魚雷

※《艦これ》以後會實裝搭載魚雷版本的『晴嵐』或者『南山』嗎？

《艦これ》裝備『試製晴嵐』

《艦これ》裝備『試製南山』

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烏利西環礁（Ulithi atoll）停泊之盟軍艦隊，攝於１９４５年３月

譯註：按時間點，先前介紹的英國裝母『勝利』可能也在其中。這裡可以參考先前的【翻譯】不列顛的誓約『勝利』之艦（下）

如下所述，作戰並非特攻。

搭載２５０公斤炸彈（代號：２５番）的場合，以浮筒降落，回收機體與乘員。

搭載８００公斤炸彈或魚雷的場合，以機身降落水面，放棄機體，僅回收乘員。

由於沖繩已落入敵手，此刻敵美軍將前進基地設於『烏利西環礁』，據說於６月１２日左右，內定攻擊該處。

６月６日，展開第１潛水隊與６３１空的聯合訓練。

６月５日，第１潛水隊之４艘潛水艦於七尾灣集結。６３１空部份留在福山，餘者移動至舞鶴譽田。

岩川縣、七尾灣在日本的位置

６月１５日，黎明實施彈射訓練，緊接著是轟炸訓練。

６月１８日，在國民學校舉行殉職的江上少佐、木本少尉（特進）之葬禮。

６月１９日，晴嵐（４架）實施水上出擊訓練。

７月１３日，潛水艦隊返航舞鶴，準備出擊。當下烏利西泊地內，敵軍陣容估計為：戰艦３艘、艦艇３０、運輸船１００；包含戰艦、空母在內，停泊著５０艘各式軍艦。

總之，先是『光』作戰（伊１３、伊１４）將２架彩雲運送至特魯克，並以該處為基地，實施對烏利西泊地之偵察。

下一步是『嵐』作戰，突入烏利西泊地南方海域的（伊４００、伊４０１）以６架晴嵐展開奇襲。當此之際，由潛水隊飛行長船田少佐、攻擊隊長淺村大尉（伊４０１）、在下（伊４００）為晴嵐進行最後調整。

７月１９日，醍醐司令長官、井浦前任參謀、坂本通信參謀們出席，以攻擊隊之１２名駕駛員為中心，在『旅館白系』舉行壯行會。

１２名駕駛員：

伊４０１

１號機：淺村大尉、鷹野少尉
２號機：高橋上飛曹、野呂上飛曹
３號機：津田上飛曹、谷口上飛曹

伊４００

１號機：高橋少尉、吉峰大尉
２號機：渡邊上飛曹、渡邊上飛曹
３號機：奧山上飛曹、島岡飛曹長

譯註：伊４０１之１號機的『淺村大尉』全名應為『淺村敦』；伊４００之１號機的『高橋少尉』全名應為『高橋一雄』；『吉峰大尉』應當就是作者本人

長官所授之白鞘短刀，便是祈求必殺的特攻能夠成功的鐵證。

譯註：剛開始並非特攻，晴嵐也非為特攻設計的機體。但後來眼見攻擊隊基本沒有生還可能，就乾脆特攻了。按照日文Ｗｉｋｉ說法，部隊被命名為『神龍特別攻擊隊』

在大湊稍停，裝入新鮮食品，並給晴嵐重新油漆。

譯註：按照日文Ｗｉｋｉ說法，日軍違反國際法，將晴嵐塗上銀漆與藍底白星，偽裝成美國飛機。『基座行動』中，義大利也是這麼暗算『勝利』的。這裡可以參考先前的【翻譯】不列顛的誓約『勝利』之艦（上）

或許，身為指揮官的上級，此時只能發令這種無望生還之作戰。戰術參謀講這是戰術，個人認為戰術也好、正面進攻也好，年紀輕輕就去特攻的他們，當下的心情恐怕超越了上面這些，達到更高次元的領域了吧。

並且這些駕駛員，都是從倖存者中選出來的最優秀精銳，基本都早就察覺這是特攻，並自行提出要參加此一壯舉。

伊４００搭載的晴嵐，裝備著炸彈或魚雷，收納在艦橋前方機庫，機翼折疊浮筒取下，乘在彈射器用的滑板推車上。

１、２號機收納在前方，利用其上方天花板的空間吊掛３號機的浮筒，３號機則收納在更裡面。若晴嵐要出擊，為讓引擎不需花費大量時間暖機，左舷機庫裡可從艦內拉出提供溫水與潤滑油的兩種軟管，進行補給。彈射器是運用壓縮空氣的『四式一號十型』，全長２６公尺，射出速度６８節。潛艦母體與機庫之間設置交通筒，讓駕駛員、整備員能在浮上之前，進入其中預作準備。

潛艦浮上並發令出擊之際，將１、２號機拉出機庫，在機體接合處插入高壓油管，以油壓展開彎折狀態的主翼與尾翼的部分。

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唯一現存之晴嵐，存放於史密森尼學會旗下博物館『史蒂文‧烏德沃爾哈齊中心（Steven F. Udvar-Hazy Center）』

※感謝『b11817(茶葉貓)』指正存放地點

經過上述過程，實行了第１次出擊，其中也多少提到直至出擊那一刻的心情。

上述攻擊隊員中，也包含２、３名已婚者，２３歲的年輕小輩，背負起特攻的使命，令我特別感到心痛，因此特地記錄這些：

礙於我身為一名海軍大尉所受的命令，即使衷心想和他們一起搭上飛機衝過去，也因此階級而無法實現，但這不妨礙我與部下們打成一片。事到如今就老實招來吧，這在當時是禁止的，不過那時我常去部下的宿舍，跟他們一起把酒言歡，而招來上級不滿。

譯註：吉峰爺爺不只是飛行長，更是熟悉並負責艦載機整備的珍貴人才，上級嚴令禁止特攻（不過看出擊名單……吉峰爺爺最後還是去了）

《艦これ》裝備『熟練艦載機整備員』

※吉峰爺爺大概相當於上面這個，夠珍貴吧？（只不過遊戲裡的潛水空母不能裝備）

本人是在６月１日奉命擔任潛水空母『伊４００』麾下飛行長兼分隊長，成為滿身總加俸（潛艦、飛機、外海航行、其他危險）的高薪大尉，每天都挖空心思在帶著下面的小弟們，更以在下為中心，立下一同出擊、超越生死、特攻必成之誓。

技術方面，本人自認跟之前講的那些生還的老手差不多，雖然嘴裡講心中並無不安，可是對於晴嵐在整備上的極之困難，以及『殺人飛機』這個不名譽的外號（因為試飛事故？），多少還是有些忐忑的。

事隔５０年的今天，在下已經一隻腳踏進棺材裡了，仍保持著一年一度，出席包含家屬在內，潛水空母『伊４００』麾下飛行隊的交流會，努力維持當時的羈絆。

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１９４５年８月１５日，玉音放送

譯註：這裡可以參考先前的【翻譯】夏日、終戰：走過兩個時代的教導隊之追憶

終戰之際，各種電信紛雜，引發混亂。８月１６日晚間９點左右，才接收到上級發令作戰中止的正確電信。翌１７日凌晨，預定展開攻擊的數小時前，作戰正式宣告中止。此時的６３１空也陷入混亂，其中也有青年將校們各自的行動。

一時之間，潛水艦軍官室內也因為各種意見而亂成一團，最終決定按照海軍總隊司令部之命令，拋棄所有武器並返國。掛起國際信號規定之『我等準備投降（ワレ降伏ノ用意アリ）』的黑色三角旗，痛哭著將武器、彈藥、機密文件、晴嵐、魚雷投棄海中。

譯註：按照日文Ｗｉｋｉ說法，吉峰爺爺等整備班應駕駛員要求，將晴嵐的藍底白星塗掉，並漆上象徵日本的紅日後才投棄……至少在最後，讓我等之晴嵐恢復一點大日本帝國飛機應有的姿態……在下給文章取的標題，也是基於這段典故

此後，各艦因為諸多原因，躲避在外海遭到捕獲，最終因為燃料不足，經過交涉後才進入橫須賀港（ＵＳＮ艦隊停泊處）。經過數個月的檢查後，我等方才復員。

由於在下負責的是艦載機，並不清楚其他艦上乘員的立場，後來才知道，艦上諸位前輩們經歷的諸多艱苦。即使已經過了這麼久，還是要滿懷感謝地，向這些為了我等飛行員之作戰能夠順利，付出諸多心血與努力的各位，致上十二萬分的敬意。

附記：

（推測是平成７年，１９９５年）１１月２２日，潛水空母『伊４００』全國大會，身為飛行長的在下，與倖存乘員、麾下整備員（包含家屬）一同參加。同月２４日，宮島大飯店，包含士官次室６名同僚在內，共計４９名舊識參加，場面盛大。

號稱日本三景之一的『宮島大鳥居』，２０１５年在下到訪時拍的照片

宮島、嚴島神社平面圖

日下艦長（５３期）、齊藤前任將校（６９期）、島航海長（７１期）、名村通信長（７２期）、山口主計長（經理３３期）、在下（７２期）等一眾昔日士官暢談往事，相約明年於『下關』再開會後，方才散會。

對於前任將校在（戰敗前後）派發的部分印刷品上，要求潛水艦乘員協助飛行員特攻，並為其製造機會一事。對乘員來說，各種複雜的感受，大概就由此而來吧。

對於當時僅是一枚棋子的在下來說，這些都不在考慮範圍內。僅僅３架攻擊機，即便是我軍最大型潛水艦上１５０名乘員，全體動員鼎力相助，內心依舊忍不住對這異想天開的作戰計畫頗有疑問吧。

譯註：原文為『将棋の駒』，就是將棋的棋子

彌山，宮島上的一座小山

次日，前任、名村、山口、在下，４名老兵挑戰了彌山登頂（不靠纜車）……現在可以坐纜車上去野猿公園，再從那裡上頂峰展望台……才走到半路，感覺就跟學生時代登上彌山山頂一樣辛苦……哎，這都是因為年紀大了吧。

排除萬難登上山頂，自頂峰縱覽八方之際，回首過去種種。名村有言：「跟我同一期的，也沒幾個可以這樣登上山頂啦……」

譯註：這位『名村』全名應為『名村英俊』，名村爺爺也寫了一篇關於吉峰爺爺的回憶錄，各位有興趣可以找來看看

放開身心，享受著小雨中登山的樂趣，懷著清爽的心情踏上歸途。以這年齡來說，我等仍有可以重新來過的事情。這天遇見在『巢鴨監獄』關了５年，現年９１歲的艦長之後，令我不得不暗自深思時代與人生之複雜。

譯註：巢鴨監獄（日文：巣鴨拘置所／スガモプリズン），以關押二戰日軍甲級戰犯聞名的監獄，『東條英機』便在此遭處死，也有日本人稱之為『帝国終焉ノ地』

（『なにわ会』新聞７４號１２頁，平成８年３月刊載）

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譯者補充：

上圖引用自b775232000(喵哈哈)的小屋

翻譯這篇文章時，偶然想到上面那篇，於是動手查詢一下，結果……

『吉峰徹』姓名鑑定

……吉峰爺爺的總格是最大吉耶！

雖然坂崎提督講的只有手相、骨相，可是看到查詢結果，在下忍不住懷疑，ＩＪＮ是不是把姓名也拿去鑑定了！（爆笑）

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聯邦星艦『企業（U.S.S. Enterprise, NCC-1701-A）』

前面講的史密森尼學會，旗下另一座博物館『美國國家航空航天博物館（National Air and Space Museum）』收藏了《星艦迷航記》主角『企業』攝影模型，有提督想去朝聖嗎？

２０１７年據說將推出《星艦迷航記》新系列作，在此和飛向無垠宇宙的『企業』一起喊出這句名言吧：

To boldly go where no man has gone before.
（勇踏前人未至之境！）

題外話，最近看到宇宙戰艦『大和』已出席ＳＲＷ系列，再戰十年的話或許聯邦星艦『企業』也會加入了吧！（笑）