重車日記 - Yamaha T-MAX

已經一段時間沒有跨上重機了
恰巧 8月30這天 桃園鴻寶店例行性的夜跑
棄總又剛好放假，那就來一次久違的熱血吧
最近有著騎大羊的念頭，就順勢租一次大綿羊
所有人都說這台車好騎，棄總也來體會一下






引擎形式

	水冷四行程雙汽缸
全長	2195
全高	1420~1475
全寬	775mm
軸距	1580mm
最低地上高	153mm
座高	800mm
裝配重	217 / ABS222 KG
車台	CF Die-Cast 搖籃車架 鋁合金製
總排氣量	530
供油方式	電子噴射
啟動方式	電發
壓縮比	10.9 : 1
最高馬力	46.5ps/6750rpm
最大扭力	4.6kg-m / 6,500rpm
油箱容量	15公升
傳動形式	V型皮帶無段變速
前懸吊系統	倒立式前叉
後懸吊系統	油壓避震 預載調較116mm
輪胎(前)	120/70 - 15
輪胎(後)	160/60 - 15
前煞車系統	267mm雙碟四活塞輻射卡鉗abs
後煞車系統	282mm單碟abs

來源網址
http://motocity.tw/menu/Bike/yamaha/2016/t_max/index.htm


Tmax 下面簡稱 T媽
前一代是正叉加鍊條，15年式之後改為倒叉跟皮帶傳動
除此之外改動不大 (有傳聞，不點火的第3缸由鑄造改為鋁合金)
這台大綿羊真可說是山葉的長青樹
外型流線略具侵略性，應該相當符合年輕人喜好
（那排氣管翹好高啊！）
動力溫和好騎，但是想熱血一下時油門只要一拜就有強烈的加速感
塑膠車不用打檔的特性，就算不熟悉打檔的玩家也能輕鬆接觸
（說來諷刺  不熟悉打檔這句話大概只會出現在台灣）
加上本身是假三缸車，聲浪又比雙缸好聽許多
（改個管，聲音就很猛了）
幾乎全世界哪個國家都是暢銷車種
第一次接觸這台車時棄總就覺得此物非同小可
不過這次也才第一次租賃而已




由於這次租賃時間短
僅夜跑當晚4個鐘頭，所以棄總無法分享日常生活使用心得
不過棄總必須說
這台車雖然是大綿羊又僅是黃牌，但是千萬別把T媽當成玩具車
車重達200公斤一樣是重量級的
另外座高達800MM，加上坐墊較寬
雖然坐起來舒適，棄總182坐上去一樣要墊腳
座高高，動力優，傾角大，這台本質可以說是台很戰鬥的車種
當晚台3行，棄總也深刻體會到這點






這次旅程由桃園鴻寶店出發
出發時共13台車
R3.MT03.MT07.MT09.S1000F.TMAX.一台哈雷
(哈雷車型不知道 沒研究..反正不是883也不是750)
加上一台後追車共14台
這是棄總第一次跟桃園鴻寶的夜跑團
本來很擔心會追不上
畢竟第一次接觸大綿羊，加上經驗不足(之前的NM4不能算阿，那台根本偽綿羊)
還好大家都是RV出遊，只是夜跑吹吹風不是追求速度的玩家
如果以為是這樣就錯了..........
連車尾燈都看不到............






不過也感覺大家都是老江湖
轉彎處都會留車做嚮導
碰到閃光燈也固定會有牧羊
到達集合處，還會提點棄總騎車技巧
還好棄總雖不是萬中選一的猴王，但也是有點悟性
經提點後回程總算是稍稍跟得上車隊了
這趟旅程算是騎得很盡興，有充分體會到T媽的各種特性





Ｔ媽直線加速不催油門的情況下真的很溫馴
由於車重高，加上寬胎，騎起來不若小綿羊，非常穩健舒適
可是動力又隨傳隨到，沒有重拖的感覺，不知不覺就已經8格起跳
需要暴力加速時只要大加油門一下，馬上就會發瘋，很有紅牌的加速感
車子傾角很大，重心適中很好掌握，只要敢壓下去
油門跟路面坑洞處裡的好，可以輕鬆處裡各種彎道
速度上直到１４格加速才開始放緩，不過沒跑快速道路，無法試試尾速
山葉在車子的設計上真的強，Ｔ媽好騎到完全感覺不出有200公斤
之前棄總騎Ｚ８００時就感覺這台車重心很高
過彎扶正連續彎路很不靈活，可是Ｔ媽完全沒有這種狀況
要掌控車子各種角度非常容易，只需要將龍頭扭一下便能輕易變換姿勢
相較於之前棄總騎過一次的三洋600，真是截然不同的兩個世界
無怪乎Ｔ媽要價跟一台紅牌一樣
真的不能嫌Ｔ媽貴，實在是這台車根本山葉裡面最成功的車種之一
騎起來絕對不是小黃牌之類的泛泛之輩
不過也不是完全沒有缺點就是
Ｔ媽的行李箱空間較小，一頂全罩就滿了
另外腳踏板中間粗厚的油箱無法放置行李，有需要可能加裝一顆漢堡會更實用
（這趟裡面有台Ｔ媽就有加裝漢堡）





棄總的Ｔ媽是左邊數過來第３台
最左邊那台是老闆的ＭＴ０７
也是一台相當好騎的車，棄總曾租過一次
對這台車的印象是，根本不像重機，因為太輕巧太靈活了
改天有機會再寫ＭＴ０７的文









如果說，今天要買台性能、舒適、方便、熱血兼顧的大綿羊
棄總覺得，選Ｔ媽真的不會後悔
雖然Ｔ媽有些小問題（這方面就請自行ＧＯＯＧＬＥ　不贅述）
但是Ｔ媽的好會讓人忘記這些問題
或許棄總還沒碰過羊皇（ＳＲＶ８５０）跟　Ｃ６５０（ＢＭＷ）
不知道這兩台車騎起來又是如何
但是已經在考慮Ｔ媽的話
不妨找個時間租來熱血一下，或許那份衝動就會無法抑制的爆發了





棄總原定想弄台大紅牌來騎
不過最近想法有點變化
想說何不弄台中量級通勤方便偶爾小熱血也可以，實用跟玩樂兼顧的車
於是買這種運動取向的大綿羊想法油然而生
也促成這次租Ｔ媽來感受一下的旅程
經過這趟旅程之後棄總更猶豫了
不是猶豫要不要買Ｔ媽
而是猶豫要不要為了Ｔ媽放棄其他紅牌車
如果你錢都準備好了卻還在猶豫
那真的不用想了，Ｔ媽不會讓你後悔





Ｔ媽表現這麼搶眼
讓棄總對這類大綿羊完全改觀
有些人說，騎重機還騎大綿羊根本是浪費錢
那棄總必須說，他們肯定沒騎過大綿羊
以前棄總也有類似的想法，不過這趟Ｔ媽行完全改觀
要是有機會，鐵定要來試試ＢＭＷ的Ｃ６５０跟ＳＲＶ８５０
比起ＮＭ４前衛的外觀，暴力的加速性
幾乎所有人對Ｔ媽的評價只有一個，＂好騎＂
這趟之後棄總也要下一樣的評價　真是ＴＭＤ好騎阿