都說是我夢到的 ,就別理會真實性惹 XD
總之就是如此這般 ...來談談夢中世界的國姬國造始末 ,希望一切能真的重回正軌
讓現實更好 (?)
一.美國的捨棄
常聽到有人會說 "如果中國打過來 ,美國日本一定會保護我們" 首先 ,從歷史來看這句話絕對是鬼扯 ,而且比我接下來要說的夢更扯 ,自己的國防只能自己救
上世紀六零年代 ,由於大陸全面淪陷 ,蔣家政權戰敗撤退來到台灣 ,加上蘇聯的壯大 ,嚴重威脅全世界所有非共產之政權 ,當時美國為了抵禦蘇聯 ,決定離間中蘇之間的關係 ,也就是 "聯中制蘇" 政策
為了討好中國 ,美國承認台灣是中國一部分且中共為唯一合法中國代表 (日本此時也發生光華寮事件 ,霸占台灣駐日財產送給中國 ,與台灣斷交並與中國建交 ,直到現在這位台灣最好的朋友仍然沒有改變其政治方向) 在美大使座車離開前遭台灣民眾蛋洗之後 ,終止一切對台灣的援助 ,此時台灣為了自立自強 ,開始了自製國防武器之路
事實上 ,美國當年有意要將F-16賣給中國 ,所以經國號在設計之初連F-16都當成假想敵
二.從經國到緯國
隨著蘇聯垮台與中國崛起 ,美國又再次注意到了台灣重要的戰略地位 ,但是仍然不願意放棄原本討好中國的路線 (如八一七公報等的遵守) 於是繞道而行 ,私下由民間企業提供技術支援幫台灣建構國防武力 ,台灣的自製主力戰機 "經國號" 開始量產 ,有一說是由於不想讓美式軍武被KMT拿去反攻大陸 ,所以造成IDF有了腿短缺陷 ,但其實就本島防禦來說已綽綽有餘
IDF經國號戰機 ,追根究柢本來就是因為買不到F-16所做成的妥協 ,結果當IDF開始進行量產之後 ,原本不賣F-16的美國突然決定要賣了 ,加上法國也願意賣幻象2000 ,當時台灣湊不出錢來買 ,又怕此等良機消蹤即逝 ,只好靠著大砍IDF訂單的方式來處理 ,當然這麼一砍 ,就威脅到航發中心 (現在的漢翔) 的生存 ,別以為所謂無薪假不會在國營事業發生 ,當年漢翔就真的曾經有過這段悲慘歲月
同樣是國營事業 ,對於台字輩與中字輩的重視情況 ,這個漢字輩卻是爹不疼娘不愛 ,不僅前兩者吃香喝辣時分不到任何一杯羹 ,就連經濟不景氣使前兩者虧損時 ,還得跟著 "苦民所苦 "一起砍薪水砍年終 (即使漢翔該年明明賺錢)
就在經國號戰機全部生產完畢後 ,許多參與開發的工程研發菁英 ,為了飯碗不得不另尋他路 ,後來韓國也開啟了自製戰機計畫 ,研發人才們也就這樣紛紛跳槽到韓國 ,也就是現在大家所看到的T-50金鷹戰機 ,這架也因此被戲稱為 "緯國號"
對許多航太前輩來說 ,T-50是國恥 ,購買T-50則叫奇恥大辱 ,若購買T-50並由漢翔組裝還不如一槍打死他們
三. 漢翔路線與長榮亂入
漢翔內部因為某些大人的理由而有了工會路線衝突 ,比如岡山廠工會就曾一度不鳥台中廠工會而獨立運作 ,後來出現了另一批人馬另組工會 ,他們抓了漢翔以外的航太相關產業聯合起來 (通常是漢翔的中下游供應鏈 ,如千附等) 組了一個名為 "航太產業公會" 的組織 ,而且聲勢越來越浩大 ,逐漸凌駕於漢翔工會之上 ,使得分裂多年的漢翔工會不得不 "統一" 起來以抗衡
根據我國現行公會法 ,勞務派遣人員在法律上並非公司成員 ,但其實漢翔有為數相當龐大的派遣人力 ,加上漢翔工會自古以來 ,只會為有參加工會的會員爭取福利 ,並非真正照顧每位員工 (簡單講就是沒加入工會管你去死的態度) 這些先天與後天的不良造成工會於公司內部威信低落 ,為了工會路線問題 ,搞到向政府告御狀的事件可說層出不窮
路線之爭的其中一個原因 ,起於近年來高教機採購案 ,即使馬囧一直說要國機國造 ,但卻沒有做出任何除了喊口號以外的動作 ,一派認為外購意大利M346由漢翔組裝是最好的路線 ,另一派則不斷向朝野政黨上書要求自研自製
這幾年來美國一直與韓國共同推T-50做為教練機 ,但美國卻突然發現一個頭痛的問題 ,就是台灣人 "拒絕韓貨" 並將T-50視為國恥的意識型態 ,就在軍方高層.立委諸公與漢翔航空堅決反對下 ,韓國航太退出 ,由美國洛馬出面找上有意開拓軍機事業的長榮
於是 ,漢翔的M346 ,與長榮的T-50 ,成為我國空軍採購新教練機的兩大選項
四.政黨完全輪替下的台灣隊
最近這屆的大選對台灣非常重要 ,且是足以寫進史書的國會首次輪替 ,漢翔工會在政治上最重要的立委靠山紛紛慘敗 ,航太產業公會反而因為 "抱對大腿" 出現了公司發言權的逆轉勝 ,事實上布論小英振興國防產業白皮書的 A-team ,還是一條龍市長的台中航太城 ,都是航太產業公會這方人馬勝利的代名詞
不過航太產業公會的勝利 ,對許多人來說也有隱憂 ,因為近年來長榮的舉動相當大 ,畢竟在參與軍機維修這塊之後 ,長榮也取得了進入公會的資格 ,甚至發下豪語認為自己實力不輸甚至能超越漢翔帶領台灣航太走向康莊大道 ,而這也是想擠掉M346的洛馬公司 ,所樂見的未來
難道 ,國恥確定要進來了 ? 事情又出現了變數 ... 長榮董事長辭世 ,內部發生了繼承人之爭 ,如本土八點檔般的內鬨戲碼導致他們已無多餘心力管什麼航太產業 ,漢翔眼看機不可失 ,又把握住機會強化航太產業公會的發言力道 ,並且穩住了局勢
不同與馬囧的喊口號 ,新政府有著國防航太產業完整規劃 ,且順位更是五大產業之首 ,目前除非又有新變數 (如長榮內鬨穩定或美國施壓等) 否則高教機自研自製與重啟新一代戰機開發計畫 ,會是顯而易見的未來
夢 ,就做到這裡
聽說下一代自製戰機可能會有這傢伙的血統 ......
創作內容
我夢到的國姬國造小八卦
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