[達人專欄] 下一站。與你 -完整版PV與歌詞中的景點簡介

如果之後還有其他相關的合作曲，並且是由我寫詞，我應該都會額外弄一個VOCALOID版本；

這個版本一開始其實是個DEMO，方便給歌手試聽用的，然後我再額外作一些變化

多一些調教的處理，最後才有這個版本誕生，也提供給VOCALOID粉絲另一個選擇

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關於這次下筆的主題，我比較想把她定調為一場「旅行」

而並非只是純粹的寫「大眾運輸工具」

所以我除了冷冰冰的站名以外，我還想將各站周邊的歷史、文化也融入歌詞當中

而高雄捷運最特殊的除了這些以外，每一站的公共藝術裝置也很用心

這點給了我很大的幫忙，於是歌詞當中我也將這些藝術品給寫入，就成為了這次的主題

以眾所周知的「美麗島站」為例，她除了是台灣第一個由葡萄牙文為譯名捷運車站

由美籍義大利設計師納西瑟斯·夸利亞塔(Narcissus Quagliata)所設計的公共藝術裝置

「光之穹頂」是最著名的藝術品了

(光之穹頂一景)

另外，由日籍的建築設計師，高松伸所設計的整體車站結構，猶如貝殼狀的設計，也被我寫入歌詞當中。

在他的設計理念中，是如同兩手合併的「祈禱」

但是，我卻想像成「光之穹頂」如同珍貴的珍珠一般，這樣珍貴的價值，被捧在手心上

並且向世界炫耀，原來，我們有如此值得驕傲的藝術品




(美麗島站，關於更多的美麗島站介紹請點此：[go-high高雄]-美麗島站-世界第二美車站)

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然後來介紹一下歌詞中的西子灣

高雄捷運西子灣站，位於高雄市鼓山區，雖然位置距離西子灣海濱還有一段距離

但是提供了外地觀光客另外一條適合旅遊的交通運輸路線


(西子灣站的裝置藝術：搖曳於舞人間，同為董振平老師的作品，這次沒出現在歌詞中)

西子灣是從閩南語的「斜仔灣」諧音引申而來的，在西元1927年（昭和2年）

由《台灣日日新報》舉辦票選，西子灣被列為「台灣八景」之一，前清打狗英國領事館

西子灣十八王公廟等皆座落於此，西子灣隧道也是值得一看的景點

(位於西子灣的前清英國打狗領事館一景，建於西元1865年，屬於二級古蹟)

在找這段資料的時候，偶然發現到高雄捷運的西子灣站，恰好是位於「橘線」交通網上

並且是橘線的最西端，於是我在填詞的時候就很想要把這樣的觀光特色給融入進去

希望能在歌曲當中能作到，當有外來的旅客聽到這首歌的時候，就能記得

「西子灣的夕陽很美，搭乘橘線然後坐到最西邊的站就能看到了」這種感覺

最後我用一首詩來結束這回合

名灣浴罷立斜暉，乍聽隆隆起遠磯
鮫室鰲鳴毋乃是，吳宮屧響想應非
勢傾山岳寒心膽，氣壯風雷動鼓旂
海未枯時胥尚怒，洶洶環宇我安歸

全臺詩選，西子灣聽濤，王隆遜 （1906-1973）

(西子灣，高雄八景之一：西灣夕照)

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除了美麗島站以外，我也想介紹一些一般人比較少會去特地參訪的站
(好吧，下次嘗試寫看看鹽埕埔站)

以這次的「衛武營站」為例子，在高雄捷運系統中使用率排名為第30名

但是該地的前身以及裝置藝術品吸引了我

(衛武營站公共藝術裝置：愛；設計人：董振平教授)

衛武營前身是本是軍事重地，於清代林爽文事件後，鳳山縣治從左營一帶遷至鳳山

而福建臺灣南路營守備則駐紮於今日的衛武營

日本時期，衛武營則建為「鳳山倉庫」，成為軍備的儲備場所，並且在此設立軍用輕型機場

民國時於國共內戰間，衛武營先成立陸軍步兵訓練中心與後勤補給單位

後轉成陸軍新訓中心，在1979年軍事會議裁定不再用為軍事用途，開始整併廢除

營區內各單位陸續撤離到旗山和燕巢，釋出近67公頃的空地

1992年，民間成立「衛武營公園促進會」，最後在「衛武營設立大學或公園」公聽會

經由衛武營公園促進會爭取下，確定建為都會公園，也就是今日的模樣

(衛武營都會公園一景)

在這個充滿歷史價值的土地上，董教授所設計的公共藝術裝置「愛」採用了上述的歷史背景

選擇以人、馬、字體的元素，延伸到騎士、莊園的建立，隱喻愛的寬廣、慈悲理念

設計人：董振平

而這也被我寫入了歌詞當中，也在此紀念曾經在此服役過的兵士，不論是古時還是現在

對這土地有了愛，我想，再可以再說好幾個回合吧，故事還再繼續下去呢。

除了衛武營站，另外我個人私心的把青埔站也寫了進去，雖然在高雄捷運運輸量排名第37名

但是他周遭的景觀以及公共藝術裝置真的很值得前往一看

(青埔站公共藝術裝置：聆聽雲光；創作者：顏名宏、林珮淳)


而上圖這是他平常的模樣，但是你只要換個時間換個角度看的話......

「希望能提供一個停下來，安靜、優雅、容易、學習欣賞、觀美的介面」

「彩虹光的再生，重新塑造停留駐足的雙重時間美學」

「帶來更深一層的土地所在意象層次」 ─ 林珮淳



平凡無奇的窗戶、地板，就會有意想不到的美麗

「........以透明三菱鏡所裝設流動的光譜解析彩虹，暗喻空間和時間的移動彩霞雲朵」

「如同音樂般跳動的音符，勾勒飛越天際超現實的青埔想像，重新儲存情感與記憶」

─ 顏名宏

另外，青埔站周圍因為栽種了大量的向日葵，每逢開花季節，一大片的花海賞心悅目

也是周末假日出遊踏青的一個方便選擇，而這個特色也被我寫入歌詞當中

(捷運青埔站一景，南台灣由於日照充足，向日葵花卉盛開怒放十分的耀眼)

除了原曲介紹的景點之外，心華版本的中間RAP以及最後結尾的部分

也有其他站以及該站的公共藝術，被我寫入歌詞當中。

而中間的部分，分別是國際機場站、橋頭火車站、油廠國小站以及左營／高鐵站的裝置藝術

末段的部分，就請大家自行猜測了~(其中一個應該蠻好猜的)

首先我想先介紹國際機場站當中的公共藝術裝置品「凝聚的綠寶石」部分場景

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「凝聚的綠寶石」是目前世界上最大的玻璃雕塑3D公共藝術

由德國玻璃藝術家Lutz Haufschild設計製作，分成A、B兩道牆

總長30米，高3.3米，由10,220片翠綠玻璃堆砌組成

A牆「生命之樹」（Tree of life）以生命之樹為主題，創造生生不息、生機盎然的概念

B牆「無窮無盡」則有如波瀾推岸，雖然平靜卻有無比張力，上萬片深淺的綠玻璃透過反射

折射的效果，隨著角度的不同，讓欣賞者有不同的觀感和想像。

「凝聚的綠寶石」細部拍攝

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再來介紹橋頭站中的裝置藝術 - 天工開物

橋頭糖廠為台灣第一座現代化機械製糖廠，帶動台灣工業製造業、商業、交通、農業

乃至教育蓬勃發展，具「開物之先」的深刻意涵

作品結合人文、藝術、設計、陶磁工學、科技工業等多元性靈智的範疇

以巨大的勞動力量創造了陶壁公共藝術，堪稱「巧奪天工」 - 創作者：朱邦雄

來一張從樓下往樓上拍攝的視角，你會發現，這真的是「巨」作



由台灣知名陶藝家朱邦雄製作，寬九公尺、高十二公尺，1311塊陶板組成

製作過程中耗費的陶土超過70公噸，而這邊不得不提的是「美濃窯」

一般說起美濃，不外乎紙傘、粄條的農業小鎮，而這幾年的培育與推動

美濃至今已有美濃窯、美陶坊、東門窯、石橋窯等藝術創作團隊

因客家文化融入產品而更加引人注目，成為吸引觀光客的新賣點

來一張細部圖

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除了這兩個地點的藝術品之外，其實還有很多地方的裝置藝術也很搶眼，只是礙於歌詞字數

而不好寫入，這點我有些遺憾，之後如果還有機會寫其他人的形象曲的話再來添入好了

關於裝置藝術，高雄這個在台灣歷史上，屬於較早開發的城市，也有很多很豐富的人文歷史

可以描述，下面我就採取了幾個地點入詞。

油廠國小站的裝置藝術品：半屏新綠


畫面中由多彩馬賽克鑲嵌構成之彩色半邊色塊面，象徵著半屏山文字與圖像表達

抽象之半屏山色塊以藝術性詮釋著此地之人文地理特質，引發觀者無限想像

在八根地面圓形墩柱體圓周，分別形成圖像與視覺上不同之變化 - 創作者：戴威利

這邊可以由半屏山以及高雄煉油廠的歷史來說起，從半屏山開始好了

半屏山位於高雄市的左營與楠梓區，曾經是進入北高雄的門戶與地標

過去它的山勢因為「如列嶂，如畫屏」突出於高雄平原之上而得名


(半屏山鳥瞰圖)

於明鄭時期即屬於左營地區萬年縣興隆庄。清康熙43年，開始在興隆莊建縣署

半屏山東南壁主要是由石灰岩所構成，而石灰岩是製造水泥的主要原料。

民國45年起山的東南側陸續設立水泥公司，於民國86年7月10日終止採礦

(蓮池潭、春秋閣以及龍虎塔，夕陽下構成的「翠屏夕照」是清代鳳山八景之一)


再來說說高雄煉油廠，他是台灣中油公司最主要的石油煉製廠之一

主廠區位於高雄市左營區半屏山麓，其前身是在二次大戰中毀壞的大日本帝國海軍

第六燃料廠在高雄的廠區。戰後，中華民國政府接收，由資源委員會在1946年撥款修復


(高雄煉油廠鳥瞰圖)

此地是高雄前期工業發展的匯集地，也見證了上個世紀的經濟起飛的階段，因為這樣

而匯集了前往至此，大江南北的「人」

而因為有「人」在此工作、在此相識相遇、在此定居、在此悲歡離合，才能產生「文化」

而這也是我更想要表達的事，我認為台灣最美的風景不只是人

而是後面更深層的，與土地聯結在一起的「故事」

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最後來談談左營／高鐵站

......以當代藝術表現思維，將左營蓮池潭不同的自然景觀事件壓縮在共時的結構中

呈現出一個倏然靜止的、卻又於靜止畫面中局部呈顯動態擬真的趣味性及超現實性格

瞬間達到完滿形式出現的共同點。又彷如傳統與當代於方形場域中的相互參滲

綜觀左營於歷史推移的時光中不斷更迭之意象 ─ 創作者劉育明．郭瑞祥．林武成



左營／高鐵站的公共藝術裝置全名為「 游．戲/悠游當代．戲墨古城」

我在入詞的時候只取最後的「戲墨古城」

左營，這個地方的故事又有更多可以說了，從明鄭時期就有開發，是高雄發展最早的地區

但是清治時期先後碰上了朱一貴之亂(康熙60年，1721年）與林爽文事變(乾隆51年，1786年）

而造成極大的破壞，亂事平定後鳳山縣治遷移到當時已相當繁榮的埤頭（今鳳山市）