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彼德格勒號憲法級超護衛艦

圖一:自後上方鳥瞰拍攝的憲法級護衛艦彼德格勒號

彼德格勒號，在2013年由波羅的海造船廠承擔建造工作，並於同年下水。設計工作由艦隊設計局設計師卡特‧卡特諾維奇‧卡特洛夫，是紅旗波羅的海艦隊目前的旗艦。

本艦命名有別於一般的紅海軍命名原則，以沙俄時期的列寧格勒原名彼德格勒為名。政治局表示這是因為基洛夫艦解除旗艦任命後並未退出現役，列寧格勒級快速戰艦雖然外借，但艦名仍然保留，因此經部長會議同意後，決定以紀念海軍悠久歷史，以彼德大帝之城為此艦命名。




設計源起

在彼德格勒號下水前，艦隊旗艦一直由基洛夫號超級護衛艦擔任。由於位處內海加上主要作戰任務由北方艦隊承擔，在經費削減下艦隊以維持最低遠洋巡航能力為前提，已經一段時間沒有新艦下水。儘管基洛夫號在設計時已經加強了動力及防護力，但在各國相繼引入在船艏設有ＡＴ力場的新艦後，已經漸漸顯示出技術上的相對滯後。在2013年，由於意外得到一艘遠東黑蕉公司流出的改良憲法級護衛艦後，經最高蘇維埃部長會議批准下，開始了進行重建改造工作。

性能諸元



彼德格勒號在設計時除加入AT力場產生器以提升前方防護外，亦繼承了上一艘旗艦基洛夫號的肉搏戰裝備及強化炮門火控。航行性能方面，除提升抗波能力以應付外洋惡劣海況外，亦有注重轉向性能作出強化。針對在海戰中可能面對敵方艦隊的飽和攻擊，亦加強了舷側裝甲帶的防護力能。最終服役時，本艦可搭載船員153人，舷側炮及船艏、艉炮共98門。

附錄：將本艦當成鐵甲艦的不當

在推出本艦時，把其命名為憲法級鐵殼裝甲艦，這完全是錯誤。

首先，這艘船在歷史上下水於１７９７年，由於當時鐵材水平不過關，其強度遠不及木材，因此各國造艦時還是以木材為材料。本艦亦不例外，不過在設計時，本艦儘管為護衛艦，但其舷側橡木厚度卻是可媲美一等戰列艦的近600mm厚；加上有別於同時期護衛艦一般以26門18磅炮及少量12磅炮為主，本艦及其餘五艘姐妹艦單是最輕的24磅炮就有30門，32磅炮有20門，最後還有兩門４２磅重短炮，這種設計讓一般護衛艦的18磅炮對其舷側近於毫無殺傷力，但每一發來自憲法級的炮火都是破壞力驚人。也因此，本艦在海軍分類被列為超級護衛艦，也得到了「老鐵殼」(Old Ironside)的渾名。

也可以說，這艘船從來沒有包過鐵，鐵甲艦時代還得等到50多年後英法海軍在克里米亞戰爭中為了炮轟塞瓦斯托波爾而搞出了包鐵淺水炮艦才開始了！