2013 7/25 大阪天神祭 本宮 船渡御

原先的預定是要去櫻宮橋上看船渡御，但看完陸渡御已經5:00了。
而且道路還在進行交通管制，無法前往北邊。
再加上櫻宮橋較為熱門，大約3:00就要去佔位置，下午5:00應該已經沒希望了。
所以查看地圖之後，選擇天滿橋作為觀禮地點，接下來就一路狂奔，衝向天滿橋。

天滿橋是南北向，因此可選擇在東側或是西側看。
經過考察之後，決定留在東側。
下午六點時夕陽從西方斜射，因此不要說拍照，就連張開眼睛都很困難。
所以選擇面向東側，至少眼睛不會刺眼。
而且從地圖上看，施放煙火地點在天滿橋東北方，應該可以順便看煙火。

『世界第一的水上祭典、天神祭的最高潮』：船渡御。
下午陸渡御繞行大阪市區，到了下午6:00之後，遊行行列到達天神橋旁的碼頭，
接著大家就上船，將舞台移往水面。

由催太鼓領頭，乘坐神靈的奉安船從天神橋出發順流而下；
另一方面，迎接神明大人的奉拜船隻則從飛翔橋方向逆水上游。
在大川上，總共匯集了150艘以上的大小船隻，來此共同歡樂度過節日。
兩側船隻交錯時，雙方則會互相行禮問好，彼此致意。

另外，還有比較小型的『列外船』，在河中自由穿梭，
再配上河岸兩邊的提燈映照水面，以及數十萬觀光客的觀禮，形成船渡御的熱鬧景象。


船渡御的船從何而來？


當然不可能憑空生出一百多艘的客船供人運用，因此在祭典前數日，
就會徵集水面工作用的砂船與台船。裝上護欄、固定桌椅、設置發電機與滅火器，
並依照搭乘人數，配備足夠的救生衣與浮輪。
等待改裝完成之後，再交由國土交通省的船舶檢察官受檢，確定安全之後才能出航。
而為了避免意外，因此規定幼兒是不能上船的。



祭典尚未開始，川面已經有不少船隻巡行。
為了確保遊行安全不出意外，因此各種大小支援船隻也穿梭於河面。
搭乘巫女與神官的監視船，負責確認各位是否按照順序出航。


救護艇上的婆婆媽媽，則是負責救援工作。


奉茶船上，則是一群穿著和服的老媽媽們。
從旗幟看來，應該是由茶業相關團體所組成。


避免發生意外，水上交通警察也來此出勤。



在橋上觀禮的人，應該都會看到這塊繫著注連繩的板子檔在橋中央。
視野最好的地方竟然不給人看，實在是太過分了！

在神道教中，『正中』是神明所走的路。
因此在參拜神社時，其實不能走參道中央，而是走在左右兩側才符合禮儀。
而在水面也是同理，由於神靈搭乘御鳳輦奉安船行經川上，因此河的中央不能有人阻擋。
在過去祭典時是直接將橋梁封鎖，
但現今各橋梁都已成為重要道路，所以就放塊板屏，作為避諱。
(不過川崎橋在船渡御期間，確實是封鎖狀態。)


天下御免的例外船！
在船渡御時，大家都要照著順序在川面航行，避免發生意外。
而這些小船則是伴隨著船上的鑼鼓聲，穿梭於河中。


手漕船分成『木場小若』與『木場若中』兩種，小若上都是由國中以下的孩子負責操船。


奮力划水的孩子們，在大川上自由漫遊。


兩船相會，大人船也出現了。


相對於『木場小若』是由孩子所組成，『木場若中』則是由成年人所負責划船。


等了許久，船渡御終於開始。
如前所說，大家搭乘的台船是沒有動力的，因此是先連接兩艘台船，
再由拖船一前一後，一拉一推，引導船隻在水面上移動。


我們在橋上吹冷風，你們竟然在船上吃便當。
想到他們已經扛了一整個下午的神轎，而且等會船渡御結束後，還要將神轎扛回天滿宮。
在船上休息補充體力也是應該的。




在川崎橋旁的篝火，熊熊烈焰映照川面。
除了川崎橋外，在源八橋邊也會出現。
雖然說現在大多已經採用電力照明，但看到巨大的火堆，還是能感受到祭典的氣氛。


在水上遊行時，大家還是將神轎上的東西搬上船，一起巡行。
金光閃閃的神鉾，也在船上鎮坐著。


地車講的船上，看慣的龍舞一樣照常表演。


大叔，被我抓到你偷懶了歐！

川船與海船：在大川之上航行，水面與橋底只有2.4公尺的差距。
在漲潮時期，更是只有1.6公尺。而由於長年的泥沙堆積，因此水深大約只有10~15公尺。
因此在大川上的船隻，都必須設計成低矮寬面的船身。
而在經過橋底時，所有立起的燈籠、招牌等也都要降下，甚至人也要低頭才能過。
所以在橋上觀看時，每到靠近橋梁，就會看到船上的人將燈籠放下，等到過了橋之後再立起。




除了供奉船之外，也有不少表演船隻出場。
落語船上，邀請了落語師為大家說南道北，講古論今。


橋上看橋下、橋下看橋上；彼此互看打招呼。


文樂船上，則是手持文樂人型的人偶師演出劇目。





隨著天色漸晚，給人的感受又是不同。


各種神事船在川上遊行，也同時舉辦神事。
作為天神大人私家車的御羽車，也被放在船上。


神靈憑依的御鳳輦，在夕陽下，屋頂的鳳凰發出閃耀的金色光芒。


與奉茶船互相交會時，船上的乘客相互問好。


彼此也交換禮物，作為社交問候。


有個小疑問，請問船上是否有廁所？
畢竟整個船渡御從6:00~10:00歷經四小時，應該會忍不住吧？

原本的台船上是沒有廁所這種設計的，所以改裝之後的遊船自然也沒有。
有些船上或許會裝設臨時廁所，但因為廁所本身是『不潔』之物，
因此搭載神轎的神事船上是禁止放置，所以在船上遊覽時，可要保佑自己的肛門是否夠力了！


終於知道為啥大家都推薦櫻宮橋了？
因為這裡看不到煙火。
台灣習慣放高飛型的煙火，因此就算有一定距離，還是沒有觀賞的問題。
但日本這邊比較重視安全，因此煙火飛的比較低。
從天滿橋看，剛好都被大樓擋住了！


大約7:30左右，日已落下，在篝火與燈光照耀下，川崎橋的白色橋身，也反映出紅光。


從另一側行經的奉拜船隻，則是各家廠商大打廣告的好時機。
有名的日清杯麵船，上面則載了一隻黃色小雞。




鳳神輿船上，巫女的神事也持續進行中。


重達2噸的兩座神轎，不知是怎樣放進船上？
感覺稍有不慎，可能就會翻覆。


由關西大學校友會組成的『關大丸』，也是每次都會出場的船隻。


而在船上，也招待眾位員工家屬，吃吃喝喝，並在船上觀賞船渡御。

到了8:30之後，由於天色已黑，相機也無法清楚照出影像。
再加上若是等到散場，人應該會多到走不掉，所以就此道別，結束了這次的天神祭活動。

而為期16日的日本之旅，也在此算是告一段落。
等待明日起身，就要回到台灣了。