跑車浪漫旅 競速 GTS 遊玩心得

跑車浪漫旅(Gran Turismo)簡稱GT系列，是PS主機上本家的賽車遊戲，多年來以頂尖畫面和擬真操控設定，在賽車遊戲界佔有一席的地位，而最新一代的Gran Turismo Sport 簡稱GTS，於今年在PS4主機上推出，只是經過多年的洗鍊和等待，GTS這次推出我認為並不像以往如此強大，環境已經跟當時有很多改變了，而此次的遊玩策略也讓不少玩家感到失望。

環境上在XBOX的FM系列也逐漸穩定和直追之下，GT已沒有那麼獨霸擬真賽車市場了，而最近幾年爬起的賽車計畫也是在與GT硬碰硬時間推出，使得玩家有更多的選擇，另外大多的玩家對於賽車遊戲的畫面要求會比其他遊戲高出許多，在PS4和PS4 pro之下的畫面表現，比起上代雖的確有很大的進步，但原版的PS4表現其實我認為畫面可能還與兩年前推出的DC駕駛俱樂部有得比較，唯一穩贏的就只有流暢度提升不少。對上能有更穩定FPS和解析度的PC+賽車計畫和X1X+FM，在頂級畫面上對決GT也輸了一小截。

此次GTS的遊戲策略要求全程連網，否則遊戲將不會有紀錄的設定，這部分其實當初NFS就已經被撻伐過了，GTS的決定像是在重蹈覆轍，尤其是在假日看到無法連線到伺服器的玩家，心中的失望絕對不是決策者可以想像的，剛推出時主打連線的想法，其實並無不妥，只是看看許多FPS遊戲好了，本身就是走連線對戰的遊戲，但完全拋棄單機部分的卻在少數，更甚至也有不少單機和連線都做得十分出色的遊戲，GTS則是在製作人喊話和宣傳想法後，最後滅火無效才補上單機部分，這點雖然有補償但也不難看出遊戲價格已經大幅度下滑的現象了。

至少靜態圖片來說GT是沒有輾壓DC的畫面

就我來看現在不少遊戲都是以推出後反覆更新才將遊戲補齊，FF15就是個很好的例子，GTS我認為也相去不遠，在這麼多年的開發後，推出遊戲還需長時間的更新補完賽道和車輛，製作團隊願意長時間經營一款遊戲，這固然不算壞事，但別忘了玩家長時間的等待卻發現遊戲內容略有不齊的狀況，畢竟GT跟以前的NFS系列一、兩年就推一代的狀況不同，距離上代2013年推出的的GT6已經4年時間了，看到剛推出的版本還需長時間補完，玩家心裡也是無限的無奈，該硬著頭皮玩還是繼續等遊戲補完後再來？？話說回來當初無人深空鬧了個大笑話後，前幾天看朋友在玩的時候，感覺根本跟一開始完全不同了，根本就是開發不到50%就推出給人罵翻，都很想說麻煩遊戲完成後再推出好嗎？

其實我個人不是很喜歡擬真的賽車遊戲，因為我認為太過嚴峻反而不像遊戲，但經過之前DC的洗禮之後，其實GT玩起來也不算枯燥，了解入彎點、路線和速度之後不太會有很糟糕的失誤，這部分真的得歸功於當初有苦練DC的技術，不過畢竟GT還是更加擬真的遊戲，還是有很多的地方需要習慣，像是轉彎的細膩度就差非常多，遊戲對於手把操作的部分調教真的不是很好，過彎、煞車和油門時搖桿的幅度不好抓，直到某天去朋友家玩的時候，全套的方向盤、賽車椅等等的配備，玩起來的確真的是在開車，感受到的體驗完全不同，但問過價錢後算是完全無法接受，那價錢都能購買台摩托車了，遊戲體驗的技術和配件門檻高，使得遊戲掉價過快也變得很合理，畢竟因名氣而被吸引的玩家不少，花大量時間研究或是花大量金錢建立操作工具的玩家也在少數，使得二手拋售的量也不小，很快的就使得遊戲價格下降。

高階方向盤套件加座椅真的不是普通玩家負擔的起

遊戲的調教功能相當完整，比起早期只需花錢升級的NFS，細膩的設定會改變整體車輛的操控感，而非只是單純外觀上和能力值的差異，調整每一台車到最佳化就需要花不少時間了，若要簡單點的話馬力和輕量化調整一下就可以感受到車輛明顯變快，車胎的軟硬選擇也會讓轉向有不同的抓地感，而每輛車的設定也再分為道路、泥地、甩尾三種，根據不同的用途去使用，不用每次一重新調教，甚至也不用儲存設定套用的，除非是想在道路設定上更細微的設定才需儲存，否則基本上我都是三大設定各一種跑到底。

但整體來說我認為GTS是款相當不錯的遊戲，起步雖然有些波折，但已逐漸步上了軌道，每次的更新也都有足夠的亮點，隨著更多的賽道和車輛的公布，我想GTS也會更加的耐玩和完整，算是可以持續期待的一款賽車遊戲。

希望幾個月後有時間重新評分時，分數能夠再往上提升。

--------------------------------------------------2018/1/6 分隔線--------------------------------------------------

雖然是想間隔多一點時間再來寫心得的，不過因為經過一個禮拜後，真的有點玩不下去了，所以就打算直接結束這片遊戲，事實上我記得幾年前在XBOX360上我玩過了FM2和FM3，其實現在玩GTS的感覺非常像，一開始因為遊戲豐富的車輛而興奮，但開了一陣子後就開始覺得膩了，畢竟本身不是深度玩車的車迷，調教什麼的基本上都是上網看看，加上不想在玩痛車的情況下，遊戲很快的就讓我感到無趣了，單機的模式太過死，每一場基本上都差不多，也沒有其它特殊玩法什麼的，就是很正統的賽車遊戲，直線加速快到彎了就減到一定的速度過彎，路線什麼的都很無趣，玩耐力賽到後面都覺得跟在玩QTE遊戲差不多了，線上模式變化多，但基本上新手去都是被電好玩的，而且罰則什麼的也弄得太複雜。

應該這麼說好了，GTS作為一款擬真係的賽車遊戲是夠格的，但也就是這樣囉，主打的客群就還是那些玩家，看著跟風而拋售的玩家越多，二手價格也不斷下降，也許市場就是這樣囉，或許我還是比較喜歡能夠輕鬆上手，而且也能夠花時間鑽研技巧的駕駛俱樂部吧。

內容中期就開始感覺到枯燥，每天期待的只剩下每日的轉盤選車了。