此篇文長、圖多、無任何技術向參考價值，慎入 XD
首先，先來首BGM吧XD
回想起約13年前，在國中同學介紹下
接觸了大型機台(俗稱的街機)遊戲，頭文字D2
當時對車也沒啥太大研究及興趣
同學推薦下選了叫好上手的DC2
當時只是覺得厲害的車手玩起來好帥
想說試試也無訪，一玩就上癮
當時頭文字D非常熱門
下午5點下課到遊樂場都是一堆人，要搶機台要排隊
最後甚至凌晨4點早起，直接去玩不用排隊，可以一直戰到上課
過了一陣子，升級成3代了
這次選擇了4WD性能強大的EVO4 (Lancer Evolution IV (CN9A))
主戰山道也隨之變成了伊呂波( いろは坂)
當時三個好友，到處征戰，從學校附近的遊樂場
到百貨公司、新崛江，到處對戰刷記錄
雖然我也只有伊呂波刷的進排行尾段
但也算很滿足了，對戰基本上70%的對手都能樂勝
隨著時間的推移，大家各自從國中畢業了
但我也斷斷續續的一直有在遊玩D3
直到D4出了....
D4機台一整個大升級
但...跑法也玩全不一樣了，改成擬真甩尾
完全不習慣的我也慢慢淡出了
不過D3機台並沒有直接被D4取代
而是兩種機台並行
甚至至今許多遊樂場仍然有著D3的機台
2月底的時候，和同梯的約看電影
地點是國中時常常去征戰的一家遊樂場(坎城)
現在已經是電影院了(美奇萊影城)
回家前好像聽到地下室有遊樂場的聲音
下去逛了一下，好像沒什麼玩過的機台
在往裡面走一點...發現了四台D3
想不到居然還有
順手玩了兩場，差點連拿手的關卡都贏不了NPC
但...車手魂被引燃了
回家後在巴哈版詢問了一下目前頭文字D的現況
非常感謝版上各位大大的說明與講解
當下回鍋D8有點尷尬
因為D8已經在慢慢結束各種服務(D.Net)
遊戲已經進入了末期
D Zero (第九代)已經準備接手了(不過台灣目前還沒有確切的代理消息)
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但車手魂已經燒的一發不可收拾
不到2天，就馬上衝去六合湯姆熊
開始了頭文字D8 ∞的車手回歸之路
因為動畫的頭文字D我也非常熱愛
其中非常喜歡裡面的一位女性車手 - 岩瀨恭子(いわせ きょうこ)
加上我是遊戲女性主人公主義者(只創女角XD)
所以這次選了恭子的FD3S
包含骨架到外裝，全都是恭子樣式XD
由於多年沒玩
也沒有當初舊式跑法的束縛
直接適應擬真甩尾的跑法
沒有先入為主的技術干擾，上手並不困難
不過也因此沒有任何擅長的山道
所以選了動畫當中恭子的主場山道 - 定峰上波
目前的目標是在換代(D Zero)前
看能不能刷近店內排名，也就是2:56左右的記錄
在幾乎一週報到3~5次的頻率下
苦練了約快2週，在3月7日的時後
從3:07突破到了3:04，不過仍然是黃金等級的記錄
不過從此開始，已經進入一點一滴突破極限的階段了
卡了兩週，終於又有新的進展
更改跑法熟練後，刷進了3:03，進入白金階級的記錄
在這當中，也在全國對戰慢慢的爬到了C2階級
因為跑法已經大致定型
剩下3.4個難度較高的甩尾灣還無法突破
其他部分就看發揮好不好了
有天下班，跑了一場前面有失誤
但整體狀況非常好，就繼續跑TA
果不其然，當天整個狀況內，思緒非常清晰
其中失誤很少的一場刷進了3:01，全國排名也進入了四位數
距離目標還差5秒多，說實在高難度彎沒克服的話
仍會是個非常大的距離
然而這個記錄至今仍無法突破XD
今天下班後，把MT(手排)改成AT(自排)
想說看能否有所突破，畢竟說真的
8代的打檔真的讓我有點手旁腳亂
而且目前MT也不在比AT多上巨大優勢
(當然在頂尖對戰中仍有很大的影響，但我非頂尖群XD)
轉為AT後，專心操控車子，說真的失誤率降低不少
整體穩定度大提升
因而全國對戰直接9連勝
順利升上C1階級
以上大概就是至目前的歷程
其實還蠻期待D Zero的
不過D Zero似乎沒有定峰...有點不知所措...
近日有感而發，想說寫篇記錄
之後大概也會一直跑下去
另外，目前有企畫了一個關於恭子的MAD創作
不過什麼時候會真的動工...
呵呵，我也不知道
因為除了工作，還有太多遊戲要玩(x
往後若有心得，也許會在寫第二篇也說不定
最後...恭子真的好帥XD
創作內容
頭文字D8 近日車手回歸的感想及回憶談
鋼彈模型 / 鋼普拉 ─┼ (3)
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