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那麼我就直接打開防撞盒啦 ~ 嗚 !! 酒紅霸氣外漏 !!
漂亮的亮面酒紅啊 !! 本Mao賞給你Like !
當酒紅色配上，碳纖維的黑就是種時尚跟工業藝術的完美結合 !
車門那邊的小紙是包裝出廠，就在了，怕引擎蓋刮到車門
再4顆卸下定位螺絲之前，即使倒過來，車體也不會掉出來，建議是連上盒一起蓋上倒過來卸螺絲，因為防撞盒內部都是該生產模型外觀紋路配置防撞，所以有上盒墊著比較不傷車喔!
再者也方便很多!
請使用十字螺絲起子，勁量選長一點的比好，有些太短，可能會碰不太到螺絲喔!
記得要幫十字螺絲起子充磁喔 ! 螺絲會吸住起子一起上來 ~ 才不用卸一顆倒一次，又不知道螺絲滾到哪裡去的窘境 !
取下車體定位螺絲之後，一切開始都要變得小心，因為一有閃失，就可能造成痛心的後果!
取出車體，確認剛剛手術過程是否完美?嗯!完美!
耶~~~眼尖的人有發現嗎?這輪廓是否開始有點依稀看過的感覺呢?
先更改一下燈光配置~相機設定~後照鏡有裝上去了!
還是無法想起那閃爍而過的記憶嗎?
那就是在前陣子電影上映《變形金剛4:絕地重生》，擔任人類製造出來的狂派!
螫刺(Stinger)!車的型態，顏色也是同樣的喔~相關可以自己Google!
車頭可以看到兩片板子!那是仿造機翼的擾流板，過彎時翹起，增加車體一方的下壓力 !
實車是以自動升降，過彎煞車，擾流板都會有不同的升降反映，給予最爽快的路感 !
擾流版升起後樣貌，車頭一貫的PAGANI風格，四眼燈具，靠外側式大燈，內側則小燈!
而燈具的魚眼製作，絲毫無馬虎!車燈罩攤纖維材質也忠實呈現!
車尾也如車頭一樣，有擾流版，只是幅度比較不明顯!風格也慣策的十分徹底!
中置4管，算是PAGANI在車尾是別的一大特色，後方燈具一樣採取實車LED蜂巢狀
擾流板打開 ! 起初很擔心中置4管那上方的碳纖維板造型，就是在兩片擾流板中建間有點M型的那邊，對我而言那算是畫龍點睛的效果，像是股溝一般，而右保險桿的HUAYRA字體，就像是在右邊的屁股蛋上兒刺青一樣，小露出此車的性感!
那麼緊接著來介紹內裝!但是車門這邊我真的不得不提，他這個設計真的很聰明!
側裙、車門、車頂、天窗，四大天王為一體的成型設計!讓車內亮度充分!
車門握把也有做出喔 ~ 引擎進氣孔看的到是網格狀，小小細節，才是玩車醍醐味!
大致內裝也採取大量碳纖維 ~ 配置也如同實車 !海鷗式車門!
只是內裝顏色比較無特色化，這點算是有收此車的人都有的小小的遺憾點吧?
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以為我要輕鬆帶過嗎 ? 錯 ! 讓我們欣賞頂級車款的內裝吧 ! ( 跳 )
首先，內裝部分先看副駕駛座。
映入眼簾的先是有鏤空設計賽車椅，和尼龍材質的安全帶，而後頭有兩顆音響，仔細看，音響的外殼可是碳纖維。
B柱位置上的小皮帶，是用來掀開後引擎蓋的喔~
副駕置物箱，印著Huayra銘牌。椅子前方有一個洞，那是用來調整椅子高低的，而安全帶繫法跟一般房車一樣採取三點式!
接下來正駕駛座的位置，儀錶板最為亮眼 ! 上面的顯示儀，不管是轉速還是時速，又或者油表里程表，還有播片換檔 腳踏位置 車內後照鏡，都是有忠實的還原實車的美感 !
因為是鷗式車門，所以開車門時，車門內裝是朝下，不易拍攝，所以以副駕駛座關下車門拍攝
很清楚的看到，車門內裝上有喇叭，門把，就跟一般房車一樣。一顆顆小白點是小鉚釘!摸起觸感真的感覺得出來!
這裡特別就紹一下義大利Pagani車廠中，因為沒有完整的生產線，所以95%以上都是和其他廠商合作，再自行打上PAGANI的商標，大至搖臂，小至螺絲等等都是!
碳纖維排檔座，也是採用鏤空設計，這部分是為了清晰的看到排檔機械過程和排檔聲音 ~ !
Huayra的設計很獨特，不把車門全開的話，是無法開啟後引擎蓋跟前蓋的 !
此圖看得出來，Huayra的車架經過特別設計，駕駛座為獨立區塊 !
車架設計為前端(水箱)，中段(駕駛座艙)，後段(引擎的家)，採取多點鉚釘焊接，發生意外時，多點焊接點會潰縮或斷裂，變成緩衝，保護駕駛座的安全，後段也會因為貫穿力潰縮或斷裂脫離，防止汽油外漏 ，造成二次災害 !
此圖取自Google圖片
講解人正是PAGANI CEO Horacio Pagani ( 奧拉西歐 帕加尼 ) !
轉自 You Tube
有看到這個太纖維類似箱子的L型蓋子嗎 ? 他是可以打開的，兩邊車側都有 !
這次先開正駕駛位子正後方的 ! 等等也會到開副駕駛座的 ~
開啟後，還藏了一個小皮箱，精緻的程度連提把都有 ! 但因為模型關係，這裡是製作成矽膠球的那種感覺，Q彈Q彈的觸感
由於不易拿取，在此有勞小攝夾幫我取出，看得出比例嗎 ? 這可不是普通的細緻阿 !
取出小皮箱後，嗯?還有阿!!!!!原來已經仿真到這種地步了嗎?!?!?!?!
在實車設定中，小皮箱是PAGANI自行生產，售價不便宜，而且顏色可任君挑選~
駕駛座後方置物箱，共三顆皮箱 ~ 材質一致
但是只有最外面那顆(同樣尺寸最大)，有做提把的設計跟塗裝 ! 並依照原本包款設計略三角
副駕後方的箱子，採取跟正架座一樣，L型箱蓋
打開後樣貌，和正駕駛座的包款不太一樣，尺吋算是最大顆
取出後，材質也如出一轍 ，Q彈Q彈 ! 這邊這顆就教偏向長方形，且只有一顆 ~ 也有座提把的塗裝 ~
喔喲?引擎蓋內層也是如同實車使用碳纖維，這種小細節，就是玩模型車最有趣的地方了 ! 引擎室，金黃色的AGM V12 渦輪增壓引擎，排氣量5980c.c. 真種級距的排氣量，通跟環保兩者不相干，但也是有少數例外啦 XD
黃色的是搖臂，雖然這次AUTOart聲稱Huayra的零件數672組裝而成，但是不會因為路況而看到搖臂的作動還真有點遺憾 !!!
藍色與紫色相間的金屬色是中置4排氣管的擴音管段
因為雙渦輪增壓的引擎聲，就像一頭猛獸的捏著鼻子的嘶吼，所以這段筒狀是讓聲音在裡面迴盪更久更大聲更飽滿，聽起來才像自然進氣引擎聲
這不是噴漆上去的紫色，而是鋼材表層化學塗料在高溫下起的化學變化，附著在排氣管上，這配方跟烘烤時間溫度，就只有PAGANI、和合夥廠商知道...
圖片取自Google圖片
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引擎架，跟管線沒因為是在車殼底下就疏忽
接下來就要來看前蓋啦 ~ !!
如同後引擎蓋，內層也是碳纖維，前後不一，不就自打巴掌了嗎 ?
固定車蓋方式，就跟引擎蓋 車門一樣，都是微縮版的油壓頂桿
在碳纖維塗裝下，最搶眼的反而是A型搖臂。油壓頂桿附近那兩片風扇，就是水箱的風扇
水箱保護罩(黑色部分)，上面的淺白色條狀體不是什麼倒車雷達喔 ~
是晝行燈!
好了，開相差不多就到這裡嚕 ! 頂級超跑倒底值不值這個價，每個人價值觀都不同嘛!
不管怎麼樣，我是覺得值了 ! 為什麼值了?我來告訴你 !
看看這兩條取線條(純指黑色部分A柱至車尾段)，我就為了這線條砸重金購入的，有如襯衫的開口靠近鎖骨般的位置，V狀線條一路延伸，當兩條線條匯集之後，此刻就像領帶的繩結，帶點狂野的性感，又帶了點英倫般的紳士淑女。
車頂要用簡單的方式來形容想表達的美感的話
「身穿休閒紅西裝的，但是領口開到快到胸口...而那領帶還很誘惑的輕掛在脖子上著!」
總結
距離上次開箱，也真的過了好久好久，去年11月訂車等到今年8月(訂單:預定今年3月到)
這其中真的很心癢難耐 ! 當初訂車時訂的如官方CM一樣的土色，可是後來AUTOart下架
因為那是產品樣品色，後來就選了我最愛的紅色。
想不到又隔沒幾日，三月了，到的不是紅色，而是金屬銀，問了個詳細才知紅的算是慢的XD
其實此車5號就在我手上了，因為剛好身體狀況不理想，你們差點就看不到我開箱XD
休養幾天後，要拍照...要查點資料...要上班...又不能讓身體太超過...
前後拖來拖去到現在才分享愛車，真的很抱歉 ! 小弟會開始注意自己身體 ! 才不嚴重拖稿 !
此款收藏，算是我自己收藏中最昂貴的，PAGANI在台灣也算是個偏冷門超跑品牌
而很多不太喜愛的人總是說HUAYRA的後照鏡很醜，但我不認為
Horacio Pagani ( 奧拉西歐 帕加尼 )當初在創造此車時
處處細節都是以藝術來要求，線條要美，觸感要好，又要搭配空氣力學，而且沒有妥協
將這種精神為一體的車，此車能不美嗎 ?
美透了，溫暖的柔情和狂野的激情合而為一 !
重量來說算是普普通通，中規中矩的重量
把玩時沒有太多銳利角，所以沒有摸起來刺刺的不舒服XD
我很感謝我家嫦娥不會因為我還在玩玩具就嫌我幼稚沒長大
她懂我是個大男孩，愛玩具>愛嫦娥
她也很積極一起討論模型車 ... 鼓勵我開箱的活動 !!
預計下次要開箱的是，Lamdorghini的車模
( 下個月會到 )
超跑買不起沒關係，我們不是富二代，但是可以買一台可以玩弄的超跑
假如你/妳也是車模玩家、收藏家，大家一起來交流
非常感謝您撥空看了小弟的開箱文，也請期待下次的開箱
不足的地方，請在下方留言指教，諾巴友有想看的車模
也可以推薦，或許會有意想不到的開箱驚喜喔 !
創作內容
【AUTOart】Pagani Huayra
以為我要輕鬆帶過嗎 ? 錯 ! 讓我們欣賞頂級車款的內裝吧 ! ( 跳 )
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