塵封十幾年的經典-Porsche 944

作者：劍君十二恨│2018-03-11 22:02:06│巴幣：0│人氣：198

說起Porsche的車款，不少人第一就會想起911系列吧。那蛙眼燈以及偏向蟲的車體設計。尤其在993前的氣冷系列更是不少收藏家的寶。現在為止末代氣冷引擎的993二手價也百萬以上再炒得。

不過話說回來，Porsche也並非只生產911系列。在過去他也算是為了因應車壇風向而做出一些嘗試，但這些車款時常被基本教義車迷列為異端~。

說到這裡，先來開始講個最近的故事。我本身也是有加入90經典車討論社團，靠我自己「微薄」的知識，盡可能想辦法回答有人發問的車型名稱~當作是興趣使然吧。而自己本身也有拍照寫成文章投稿的習慣，所以當有人的發文地顯示在台中的話，就會私訊他人臉書，希望可以自己見到車款好好記錄。而最近就是這麼有個緣分~

話說先前有車友吳大在社團PO出一台車的照片，我便回答了他的問題。看到照片顯示在台中我就私訊問了地點。當對方一回答在清水的時候我可訝異了。畢竟清水居然有這台怪機絲我還真不知。所以問了之後是在臨港路那邊拍的~對方找前任老闆聊天，看到那台車後照了張照片PO在社團。想想在那臨港路~上次自己也無聊跑去那邊，那找機會去也行。後來得知那台車要賣，對方也開玩笑說要買嗎~吳大談到價格，確實是好入手的數字，不過自己現在也沒那能力。但是想到我有另外在臉書認識的車友葉前輩~我就向吳大說我試著幫你推薦看看。

隨後我就用Messenger向葉前輩聯絡。說起我會第一個想到葉前輩，也是在於他曾經看我在社團po過一張Ford Mustang III的照片，還問說車要賣否。想說葉前輩大概對這車有興趣，所以我馬上連絡他了。我一邊跟吳大詢問車的訊息，一邊傳達給葉前輩。前輩在研究幾天後私訊我說要買。我也感到驚喜~那也幫前輩問問車子所在的車廠老闆。不過那兩天老闆剛好出遊，而打了吳大給的電話也遲遲沒通。幸好吳大在私訊後幫忙聯絡老闆。這麼一來就不用擔心了。剩下就是跟葉前輩先約好時間。

到了星期一，我便出發到臨港路那。畢竟吳大雖然傳了車廠的資訊給我，但我還是希望既然要幫忙牽線，也就先把視察一遍資訊。車廠位於臨港路旁的臨海路平交道那。附近也是稻田圍繞著。一路慢慢騎到車廠附近就看到車了。也就先拍了幾張照片~

就是它了~

頭一次能看到944在清水這裡。雖然我也曾在清水拍過928，但這台944隱居在此我也很訝異。看保險桿是美規車。

說起944，一般而言被視為是924車系的加強版。而前面提過Porsche也是懂得嘗試的車廠。914和924的出現就是為了試驗市場出現。然而也為了節省成本等大量使用VW提供的零件。引擎方面也是因應石油危機的產物。924同樣使用不少VW的零件與Audi的引擎，被不少人譏笑為「Audi 924」。過去914是美軍等人帶入較多，到924才有漸漸引進。也不知哪裡起的，924還有個「小金魚」的外號。但也被批為「不像Porsche的Porsche」。

1982年944來接班，這時924過去的缺點在944時期有獲得一定改善。並且引擎方面Porsche自己替它打造了一副2500 CC的L4，是來自928那具5000 CC引擎的一半，同樣採用FR的設計。

台灣當時引進時也是景氣大好，股票萬點的80年代。這時的進口跑車其實銷售還不至於艱難。入門的944據悉報價約195萬，加上生產期也夠長，所以那時也累積了一定數量。但是畢竟944的名稱也難以比過911。即便911的開發延緩不少但是一堆基本教義車迷依舊是選擇911。那時不少二手車行也拒收944等車系。

隨後就入車廠探聽一番，便找到了在辦公室與朋友聊天的老闆。知道我是要了解車的資訊，老闆也很熱情的說明這台944的資訊。

車子在03年左右就停在這裡，所以發不動是必然；其實就連要進入車內也不可能，因為鑰匙是可以插入，轉也可以轉，但就是差一點點就能轉開的地步。

雖然我本身也不是讀機械汽修的，但是看《翻新中古車》這麼多年，多少也會有樣學樣。因此也趴下去看看底盤狀況。不過輪胎都洩氣的情況下要整個人直接趴在地上看才能看到狀況。不是專業的我無法斷定底盤狀況是否算完美，但是也稍微知道一點端倪。

輪拱這邊看起來是還好。

車門葉子板下方鏽蝕頗嚴重的~

今年大年初四才有幸跟一位喜歡的部落客作者聊天。前輩跟我說過有兩種地方的車他是不買；一是北部，因為濕氣太重；二是海線，因為海風。

車子在這地方停了這麼久沒動，被海風侵蝕是必然，不過一看到這景象心裡也是怕怕~

底盤看上去算是沒鏽穿的樣子，算好一點。德國車都這樣了，換成當時的義大利車早就屍骨無存了吧~

倒是要清理等是需要的。

排氣管的狀況也算勉強勉強，也是生鏽~

連體尾翼的部分小受損，左尾燈也是有蜘蛛網狀的破裂損傷。

是自排的耶~仔細看也是皮椅。後照鏡摘下來放在駕駛座位上。中控台那上面還有一點零錢，以及不知放多久的布~

這裡也是有一定的受損。

看完車的狀況也就想看看車的資料等。因為這台是正牌，所以葉前輩才有興趣(不過說實在要買無牌且狀況很差的車，很少人會這樣做)。看了看資料上面寫是1987年出廠。在1982至1987年份的944，2.5的引擎因應排放法規加裝觸媒所以出力約150hp，1988年後則上升到160hp。

老闆跟我說這台先前也有人出價要購買，先付訂金了。不過因為那位買家遲遲沒有把剩餘款項付清，他也請老闆幫忙找下位買家。我把訊息傳給了葉前輩。為了能方便點所以乾脆打電話過去讓葉前輩可以跟老闆有更深入的交談。最後葉前輩也決定要來清水一趟看車。跟老闆談的蠻開心的。老闆說畢竟跟葉前輩是同業，所以很談得來。只要來這裡把資料等等處理好，再來退還訂金給前任買家就萬事OK了。隨後也與老闆加臉書好友。

其實那幾天我也是非常擔心。畢竟這台車的狀況真的是讓人怕怕。我也有想著這次推薦是否成功還失敗。但至少自己先試試看幫這台944找到歸宿。否則在海線繼續待下去，最後就只有送到報廢場的路途。既然葉前輩會去看車，那我就先不想太多。好歹先試試看。

終於到了前輩要來清水的日子。先前跟前輩約好說要拖車等的話記得通知一下，畢竟我真想看那場面。為了能早一點準備，我就先到清水去。適逢中餐就先到麥當勞坐著。但是在一個多小時後想說餐點也吃完再待下去也不好。索性就去圖書館了。倒是那一餐算是我吃飯時最慢的速度。一到清水圖書館後不禁想起一些往事。以前讀清水國中，上班的老媽有時也把我們放在那裏直到下班。這些年清水圖書館的擺設又變化了不少。說實在明天又要考試所以也把書帶去那裏看。不過那裏提供MLB雜誌對我而言又是個天堂。

到了兩點多葉前輩打電話問我地點。先前與吳大私訊時他有傳所在地照片，也就把Google地圖照片傳給前輩了。另外也向老闆聯絡前輩要到車廠的事。之後我才去老闆的車廠那。

畢竟跟葉前輩在臉書認識許久，但見面還是頭一次。所以也就

想說葉前輩是不是開拖車來載，過了一段時間發現葉前輩打電話來問說人是到了不過車廠在哪裡。我走到外頭說明時葉前輩他們的車也馬上出現。一瞬間看到對方手裡拿著電話兩邊人也知道就是這裡了。其實Google照片上車廠是有看版的，但不知為何不見(該不會是颱風吹走的吧?!!!!!)

葉前輩也帶了同行的友人黃先生來。我們就先看車子的狀況。老闆也隨後出現與葉前輩交談車的事情。也想試試看車門能否打開。不過還是失敗，畢竟真的要維修。連後車箱也打不開。

葉前輩前去與老闆看車的原始資料等，我和黃先生就在外頭看車的狀況。

黃先生也想要試著把車門打開，可是依舊徒勞無功。用太大力的話門把會扯下來的，最後也是投降。

葉前輩與老闆談好了之後馬上簽字。他也說他做二手車行這幾年一些車的二手價資訊。尤其像賓士SLC等車系現在價格也是翻倍漲。也說過對這台車的計畫，就是引進外匯車的零件作為修復使用。葉前輩和老闆也分別給了我紅包。他們說做這行的一定要有收送紅包，當拿個喜氣。我也是又驚又喜，還真不敢打開來數。前輩們的心意已經讓我很開心了，包多少就不多想了。