山本 和彦(やまもと かずひこ)
声 -
志村知幸 登場車種:NISSAN SKYLINE GT-R V-specII (BNR34) (YM SPEEDデモカー、ゲームでは
SUBARU IMPREZA WRX STI (最新の5ドアホットハッチ)で登場している。) 仕様・馬力:(R34のもの)ブーストアップ仕様 350〜400馬力 ナンバー:横浜3? と87-674 「YM(ヤマモト)SPEED」代表。当初は「山本自動車」として登場しチューニングカーに対し否定的な考えを持ち(走り屋という言葉で暴走行為を正当化することに疑問を感じていた)、レイナのGT-R以外チューンを受け付けていなかったが、ケイのスープラを仕上げたのち本格的にチューニングを再開し、昔の「YM(ヤマモト)SPEED」に看板を戻す(ただし以前同様に整備関係も受け持っている)。温厚そうな外見から「地獄のチューナー」と呼ばれる北見に対し一見水と油のように思われがちであるが、機械をトコトン追い込んでゆく妥協が無い姿勢は共通しており、大田曰く「ちょっとやばい」チューナー。一般道でも容赦無くアクセルを踏み込むことからもその片鱗を窺い知ることができる。チューナーになる以前は某メーカーにて開発をしていたらしい。湾岸線の海底トンネルは昔から得意ではないと言っている。
聲音-志村知
幸登場車型:NISSAN SKYLINE GT-R V-specII (BNR34)(YM SPEED示威車輛,遊戲在SUBARU IMPREZA WRX STI (最新的5門hot升降口)登場著。)
方法·馬力:(R34東西)boost提高方法350?400馬力
號碼:橫濱3? 87-674
「YM(山本)SPEED」代表。當初沒接受作為「山本汽車」登場對調諧車輛擁有否定性的考慮(用飆車族這個言詞正當化亂跑行為的事覺得疑問),re鯔魚的幼魚的GT-R以外tune,不過,做完了桂樹的湯la的以後真正地重新開始調諧,返還招牌到從前的「YM(山本)SPEED」(詢問以前同樣整備關係也擔任著)。對從看起來溫厚的外表被叫「地獄的調諧器」的北見往往乍一看水和讓人覺得象油,不過,沒有趕進機器tokoton的妥協的姿勢相同著,大田曰「稍微危險」調諧器。從普通道寬恕也沒有陷入加速器的事也窺視那個一斑能知道。成為調諧器以前某製造廠好像開發著。海港灣的沿岸線海底隧道發出聲響著從很早以前不擅長。