達人專欄鄰近末班車的月台，總是靜悄悄的。
「噔、噔、噔。」
這份安靜讓蟲鳴清晰可辨，偶能釐清趨光的蟲子，砰砰地撞擊泛黃燈管的次數。隱約間，還能聽見鐵軌隙嘚咯作響，預告遠處將即的列車。
未被疫情突襲的日子，假日常需要通勤去台北進修。在晨光曖昧時出門，再搭末班火車歸賦。下課，捷運，高鐵，台鐵，腳踏車，到家。在SOP裡沒有隙縫，唯獨高鐵銜接台鐵中間有二十分鐘的間隔，我能兀自坐在月台稍作喘息。
我注意到夏天的蟲子撞擊燈管的情況，比其他季節還要熱烈。能觀察到燈管上出現昆蟲碰撞後的殘遺物，例如交疊的殘翅，很是瘮人。
呆坐在月台，也不想思考，讓思緒放弛。於是無聊，索性開始算起他們碰撞燈管的次數。
「噔。」
「噔、噔。」
我試圖找出他們的規則，或節奏，或強弱。卻沒有個恰適的公約數作為節拍。興許是我偏執，我努力想找個規則，去詮釋他們的碰撞，好讓他們也能慘烈地井井有條。
於是，每逢週末的月台靜夜，我變成了指揮家，可惜蟲子們並不聽我的拍子，我只能隨著他們的即興，變化我既定的節奏。
蟲體與燈管相撞時，我想起高中的時候，一個喜愛昆蟲的同學說：「蟲子並不是趨光，他們只是透過光線尋找方向。」
他接著說明，太陽、月亮做為光源，打出去的光線是平行的，蟲子透過偵測光線，確保他們在黑夜裡能維持直線飛行；人造的光就不同了，路燈、日光燈，光線都是輻散的，結果蟲子被這般光線誤導，以螺旋狀的方式向光源飛行，然後撞擊到燈管，反覆不止，直到死去；或有倖存者，能僥倖熬到旭日升起。為夜歸者指引路況的燈，是蟲子的業障。對蟲體而言，每個夜晚，都是生死交關。而且我們都誤會了，他們——我說蟲豸們——並非真的因受吸引而趨光，只是把光線作為平衡自己前進的方式而已。
他們撞擊的時候，我計算他們，累了，我便陪這座城市在夜裡冥想。腦海裡偶爾浮現的畫面，是那群趨光的生物，一個個化成人形，然後朝光源走去。
想想人或許也是蟲。人們趨光的理由，並非全然是因為天性向陽。追逐著某些事物，也並非全是因為被吸引，只是，在以功利衡量萬物價值的世界裡，我們需要憑藉某些判斷價值的系統來評量自己。所以，有人追逐金錢，興許並非是他真的愛財成性；有些人索求名利，並非是他真的享受他人給予的掌聲；有些人潛修道德，更並非是想朝向聖者的境域——僅只是，若非藉由那些如融光般的事啊物啊，人沒辦法篤定自己在人海中的價值。
然而，我不會去嘲笑那些趨光的蠓蟲，正如我也提醒自己不應去嘲笑那些追逐各式標準的人，因為我也可能深陷在這個趨光的誤會裡面。
「噔、噔、噔。」
月台上，等著下班列車，上頭載著無數趨光生物。他們也在肉搏世上五光十色的亮源。
「噔。」
靜靜地，聽著。肅穆如臨別的長禱。你碰撞的最後一響，如僧人撞擊的晚鐘，開啟人們漫漫的夜，以及你長長的夢。
就這次，我能理解你撞擊的緣由。
