去年看到車友拿到學長盃，就決定還要再來一次，這次也如願以償囉。這次沒有太多心得和照片了，簡單留點小紀錄就好。
每次都出發後才想到我車錶還沒開。Orz
這次北高人數一樣不少人，不過這次沒有東北季風加持，起點到通霄花的時間比去年還多，而且路上車友出意外的次數明顯的變多，從八里出發沒多久就有車友倒在路邊了，不知是車禍還是身體出問題，接著在通霄前又再次看到一位車友倒在路上，救護人員當下在做急救，看起來應該不是車禍，而是身體出狀況。最後一次看到則是嘉義的車禍，只看到整台車斷成兩半，車友的狀況未知。只能說，車友們在路上真的要注意路況和行前的身體評估。
還是一樣在過通宵後就跟不上同行的車友了，但這次沒有嘗試硬跟上去，照著自己的節奏順順騎，這次就沒有出現抽筋的狀況。賽前特別有加強上半身的鍛鍊，不過就只是每天做棒式和伏地挺身，路上有機會就多活動肩頸，但就不像去年那樣，還沒到終點就肩頸痛得要命，當然還是會感到不舒服就是了，隔日身體的狀況也還好，應該只要休息幾天就能恢復了。
完賽時間可以說沒有太大的差別，雖然中南部不像去年那樣因為颱風而磅礡大雨，而且還挺熱的，一度感覺快被烤成人乾，體力消耗得很快。不過到了台南後，一路順風騎到終點，算是能夠彌補前半段進度落後的部分，不過我還是爆了三次胎，又多花了不少時間。
第一次是在通霄前，發現前輪沒氣，沒警覺到狀況不對，以為氣打得進去還能騎一段距離，想說應該只是出門前氣沒打好。但第二次在麥寮附近又再度沒氣，這次真的覺得不對勁，直接換內胎順便檢查，但找不出原因，直到第三次才發現問題出在外胎上，有一個小鐵片刺在外胎上，但從內側摸不到，雖然去除的時候還在懷疑這個真的原因嗎？但之後就再也沒有出狀況到終點了。
我真的懷疑我的車子一超過兩個縣市就會水土不服，平常騎在路上從來沒爆過胎，所有的爆胎全都是在這兩次北高出現，真的快要有陰影了。真的要學乖，所有爆胎一定有原因，一定要找出來。過幾日車子去做保養的時候順便把外胎都換一換好了。
到了終點後，一開始同行的同伴比我早約三十分鐘到，這次也沒有跟社團的車隊住宿了，畢竟基於去年的教訓，在不熟悉的地方加上身體疲憊，結果是整夜未眠。所以這次是直接搭高鐵回家，不過也不是多輕鬆的事，扛著一台車上高鐵，還有隨身的行李，之後還要轉捷運，再請家人來載，回到家都晚上11點了。已經超過二十四小時沒睡，而且身體還很累，搭高鐵還因為延誤，來不及搭上預訂的車次，結果沒位置坐，回家都得靠意志力苦撐。不過至少回家可以很好的睡一覺，所以我想這個決定還是對的。
這次應該是我最後一次參加北高的挑戰賽了，明年如果真的要報名應該也是雙塔了，不過也是在猶豫就是了，先評估接下來半年的自我訓練狀況再來決定了。一來是這次北高還是覺得騎得要死要活，雖然台南到高雄我有體力衝刺，但到了左營想到若是騎雙塔，那就還有一百多公里的路才能到終點，想到就覺得可怕。二來是本來自己騎車也是為了設個目標讓自己能有動力維持，好像也不見得要這樣自虐喔？哈哈。
總之，這次順利完賽就好，先好好休息讓自己恢復狀態了。
左邊是去年的菜鳥組獎盃，右邊則是這次的學長組獎盃。
