上一雙rc701是在前年北高時買的二手品，買來品項就不是很好，加上這一年半的摧殘，鞋面早已破損，楦頭側邊也裂開了，旋鈕感覺也拉不緊，於是也萌生購入新鞋的念頭。
正好前陣子遇到閃電官網的冬季特惠，s-works 7打五折只要6000，雖然顏色奇葩但好歹是一級鞋，跑去277試穿後沒問題就手刀下單。
但這篇不是s-works7的開箱文，why?
因為鞋身材質太硬，一直頂住我的左腳外側腳踝，短時間沒什麼感覺，時間一久就會感到十分不適，過減速帶的震動痛得要命，無奈之下只能賠售，繼續物色更適合的卡鞋。
接著又剛好在FB看到NW的廣告，之前看小柏的NW卡鞋有著炫砲的專利旋鈕，缺點就是很重，單腳比rc701重了足足80g以上，不過2021年有較輕量的款式，顏色又剛好搭車子，於是慣例性跑車店試穿，確認尺寸和版型後再到官網下單。
於是就出現了這個盒子
盒子側邊標記鞋子各諸元
名稱由來：
內容物：卡鞋含吊卡、兩顆意義不明的小螺絲，沒了。連說明書都省略了ㄏ
本體：
鞋面採用大量透氣布料，耐用性未知，但我步鞋都是從小拇指地方開始破的
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防滑內襯，避免腳跟滑出
話說誰有辦法在全部旋緊狀態下把腳從鞋子裡拔出來啊？
NW最大亮點的專利旋鈕，可以單格或全部放鬆，對騎乘中微調很方便。
旋緊
單格放鬆
全部放鬆
旋鈕用的是尼龍繩，官網有賣修補零件，導軌材質是布料，耐用性都需要時間來驗證。
鞋身皆是車縫，比他牌無縫線卡鞋少了一分簡潔
鞋跟的拉環，從上往下折然後固定，不知道是設計來穿還是脫，假如是穿的話就真的是爛設計，保證三個月內會被扯下來
皮革還不是雙面
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碳纖鞋底：
硬度12
有支援棒棒糖轉接
終於有一雙卡鞋不會抵小拇趾了......
最後我要吐槽NW的網站：
變色龍m是三小
你型號標記在哪？這個關鍵字除了官網在其他地方一概搜尋不到，最後還是看鞋盒上的型號才找到英文版的網站。
再者對等級的表示不清楚，只知道喔甘納穿的那雙是一級，其他都不知道，只能用價格和鞋底硬度大概了解他是什麼等級。
創作內容
【開箱】NorthWave Mistral plus
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