(原廠那個小小的碟盤開車的時候真的怕怕..
emmmm...
原廠嘛....你懂的 當然不會給你好的啊XDDD
換碟盤_增加接觸面積
換卡鉗_讓受力更平均
然後就開始動工啦
夾好加滿
為了讓力道更直接,記得把煞車油管改成金屬材質的哦!
(因為原廠的是塑料的,踩下去會先膨脹力道才會出來,久了還會爆管
也別忘了把空氣放乾淨,不然會悲劇吶!
完工就長這個樣子 把18吋輪框塞好塞滿www
是不是跟剛剛差很多呀?
至於使用心得嘛~~再給我點時間
想要跑完山路再來更新
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心得嘛....先說壞的~
平時碟盤還沒熱的時候,那個聲音真的有點吵www
在7/19高雄淹水時,
經過淹水區域估計是因為幾百度的碟盤瞬間泡水的關係?
煞車的時候感覺非常的震 而且整台車都在震QQ聲音也是異常的大
但是開了幾十公里後,氧化層被磨掉又自動好了,所以問題不大,就是下雨比平常吵~~
然後~
7/13小弟我三更半夜開車去花蓮,來回大約720公里,改裝煞車真的比原廠來的有力,精準多了。
搭配檔煞和適度的煞車,基本上是不用擔心過熱的問題 (中間有休息三次+在小7吃頓飯)
去程是走山線,回程走海線。
不會像原廠煞車一樣到了後期感覺反應遲鈍,但是相對的 在山線有一個彎道因為車速過快+當下踩太大力(地面又濕滑) ,
就整台車滑了出去wwwwwwwwwwwww
好險反應快、而且有TCS的幫忙(循跡防滑系統),當下控制回來 後續也調整好入彎角度跟車速~
當時無線電裡傳來了車友的各種問候....
「媽的,你以為來令片不用錢哦 踩這麼大力我在你前面200公尺都聽到了」(領頭車)
「大六卡鉗也屌了吧,看你一下子煞到輪胎都在叫 車也滑出去了(笑)」(後車)
「啊不就好險你沒把TCS關了」(前車)
萬婆:「你們這群人.....」
「我知道你反應快,所以虧你一下,怕你嚇到了」(領頭車)
萬婆:「我的確嚇到啦! 你又知道我反應快了...我第一次整台車滑出去」
「因為你反應不夠快的話現在就填山了啊」(全部人都在笑)
萬婆:「幹」。
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總而言之,真的很有力,
但是也要踩的很小心,
用原廠車的踩法是真的會悲劇.....親身經歷...
2019.7.26更