Uber拿從業者「當人質」？在凱道造勢？

我很討厭uber在水管的廣告
根本拿從業者當人質

台灣本來就有計程車管理法規
明明違法的事
硬要訴諸悲情

那麼那些合法業者怎麼辦？
政府難道不該保障他們？

民主是讓各方利益妥協的政治
我可以接受uber就地合法
但是需要配套
uber從業需要一定管理取得營業資格
與計程業者負擔同樣「租稅與社會責任」

關鍵是這些條件合不合理
而不是訴諸悲情


https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1555847849.A.E6D.html
作者cc9i (正直與善良)
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標題[新聞] Uber司機的逆襲 百輛車凱道排103-1 NO
時間Sun Apr 21 19:57:04 2019


Uber司機的逆襲 百輛車凱道排出「103-1 NO」字樣

2019-04-21 10:21聯合報系攝影中心 記者葉信菉╱即時報導

交通部2月預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」，落實租賃業者時租計費，嚴重衝擊Uber生意，由Uber駕駛組成的網路叫車平台代僱駕自救會，號召萬人下午上凱達格蘭大道，出動200輛車輛排成「103-1 NO」字樣，以行動向交通部喊話。

https://uc.udn.com.tw/photo/2019/04/21/1/6202923.jpg

Uber車輛上凱道抗議。

因認定UBER與租賃車業合作，卻從事計程車業行為屬違法，交通部2月預告修訂汽車運輸業管理規則103-1條，即俗稱Uber條款，要求租賃車輛得巡迴攬客、且需以日租或時租方式計費，最低起租時數為一小時等，引起廣大代僱駕駛不滿，下午3時將有萬名司機、千輛Uber車輛上凱道抗議。
據了解，先前自救會已向代僱駕駛調查所屬車輛顏色，目的就是為了在下午以排字拒絕103-1修法。
現場參與人員說，將有200輛車合力排出「103-1 NO」字樣，參與的車行及司機提早在上午8時就至指定地點集合，進行場地布置及演練。


Uber昨也發出通知，為維持平台服務品質及使用體驗，今天下午1時3分至晚上7時，全台Uber暫停服務。

https://uc.udn.com.tw/photo/2019/04/21/realtime/6202842.jpg


現場人員表示，「103-1 NO」字樣全是人工排線，當場用皮尺測量間距，上午10點前會排完，其實格線昨天就畫好，礙於連夜大雨被沖洗掉；場外則會停放800輛以上Uber，並當場發放5000件活動T-shirt，讓場面看起來更團結。



按照流程，活動正式開始後，除了以車輛排字表達訴求，自救會幹部、平台代僱駕駛代表、小客車租賃業公會理事長、Uber總經理人輪番上台講話，時代力量科技長蕭新晟也會現身力挺；叫車吧創辦人、行政院前院長張善政則以影片支持平台代僱駕駛捍衛工作權。
另外，視障街頭音樂家胡洋清和導盲犬Nico及多位消費者同樣會現身，訴求是請政府不要把Uber趕走，同時是消費者連署支持撤回修法的文字留言影片首播。


目前Uber在台灣註冊用戶約有300萬人，實體加網路已超過25萬人連署，其中多為消費者支持。



雖然民眾響應熱烈，據了解，內部仍對修法感到不樂觀，他們預期交通部長林佳龍這周內會做出決定，結果傾向交通部政務次長王國材所提，希望9000多輛租賃車加入計程車客運業，採多元化計程車模式，車身也無需漆成黃色；若要搭乘超過一小時的車程，可透過Uber媒合租賃車，若只是短程路途，再透過Uber媒合計程車。





https://udn.com/news/story/6656/3767979