今天假日,我們選擇前往伊豆急下田站,來個下田一日遊
搭乘第一班超景踊子1號8:30發前往伊豆急下田,到當地時已經11:15分了,是個漫長的旅程。
整台列車不像昨天的富士山很多外國觀光客,我看到的都是日本人,甚至一堆親子同遊。
夏天的下田應該很少會有日本以外的觀光客吧,畢竟大家的認知都是櫻花。
251系超景踊子號,1990年製造的列車,其實有點老舊了,不過窗戶非常的大,而且座位前後距離也很長,十分舒適。
可惜座位不靠海。
有些路段和東海道新幹線平行,圖片中是N700A
後面展望,全景車風景一定很美。
在熱海站如果繼續往西就近到JR東海的路線了,因此這裡能見到在JR東海所屬的電車。
與正在待避的國鐵185系擦身而過,40年前的車了,快被E257系取代了
沿路風景,但是下雨不好看
黑船電車リゾート21
待避中
終點--伊豆急下田
車尾
之後我們便前往下田港和下田公園,看看當年坂本龍馬和培里的歷史故事
下田港
坂本龍馬
這是在弁天島上的照片,不過其實和陸地相連
全景圖
下田港裡的巡遊船,黑船
下田纜車,可惜維修中8/1才會開放
培里之路,這就是當時培里上陸所走的路了,底下的水混著下田溫泉水,所以顏色不太一樣。
這座橋叫柳橋,整路上柳樹蠻多的。
30磅砲,這也太重了吧
下田市市花--繡球花,有面山坡整片都是
下田市照,其實也沒多整齊
電車回去的路上拍的,城崎海岸,感覺和花蓮有點類似,除了沒有斷崖。
電車內也有廣播介紹,說可以看到大室山、小室山。結果陰天。
超景踊子10號往大宮,這是今天最後一班超景踊子號。16:07從伊豆急下田發,有夠早。不過回到新宿就7點了。
回旅社路上意外發現E231系500番台的山手線,現在幾乎都是E235系的
明天要去湯澤高原