寇帝斯飛機公司XF-87 Blackhawk黑鷹式
在1945年的初期，有許多安裝渦輪噴射發動機的試驗型攻擊機正處於硏發階段。位於俄亥俄州哥倫布市的寇帝斯‧萊特公司也正在硏發XA-43試驗機。此機型已由美軍先行訂購2架以作為評估之用途。XA-43的設計規模旣大且重，相當符合它攻擊機的角色。此外，它還有一個向後推開的座艙罩，可容兩位機員併排而坐。它安裝4具Model 24C推力為3,000磅的西屋公司J34軸流式發動機(每個機翼下各有2具)。還有一個作為攻擊用途的炸彈艙，以及旋轉式4挺20mm機砲用來支援地面作戰。機鼻砲管是可以活動的，可在機鼻左右30度(共為60度弧形)上下各90度的範圍移動。
(西屋公司的J34型渦輪噴射發動機)
1945年3月23日，美軍發佈另一項武器系統需求文件如下：一個全天候(夜間)戰鬥機種，裝配兩具或兩具以上的渦輪噴射發動機。寇帝斯公司立刻以XA-43改良型作為因應此夜間戰機的需求。其它仍有多家廠商亦加入競爭，最後中選的是寇帝斯與諾斯羅普兩家廠商。1945年11月21日，寇帝斯公司原先的XA-43試驗機被取消，同時他們被軍方要求將此計畫的硏發基金轉移至硏發夜間戰機，因此美軍重新採購實驗性的夜間戰機，寇帝斯Model 29A，其型號命名為XP-87(合約編號AC-6266)。
寇帝斯公司的XP-87夜間戰機，是將其早期的XA-43試驗機作了極小部份的修改，此外，它還去掉了炸彈艙及旋轉式機砲；但保留了J34型發動機系統。硏製過程中，奇異公司的Model TG-190軸流式J47型發動機問世。為此，寇帝斯公司硏發出另一型的P-87，以安裝兩具J47型發動機，每個機翼下各裝一具。該公司這種作法帶給其更多的好處，因為美軍也感興趣訂購了此P-87型機，並將型號改編為XP-87A。此外，他們亦採購57架量產型的P-87A和30架的FP-87A。目前寇帝斯公司有兩種原型機，使用了兩種不同的發動機，假使兩機型均試飛成功，則至少有87架量產飛機的生產。
(正面角度看採取併排雙座的XF-87)
同時，基於以鷹為名的傳統命名方法，寇帝斯公司非正式的將P-87取名為黑鷹，因它是黑夜的夜航機，故也名符其實。不過，軍方始終未採納之，主要原因為隼形目類鳥禽是白天飛行的鳥類。
1946年5月14日，裝有4具發動機的XP-87實體模型機通過檢驗後，XP-87與XP-87A開始繼續它們的機身結構體製造。1947年8月22日，XP-87自寇帝斯公司哥倫布廠完工，但在運往慕洛克基地試飛前，一直停留在廠內作地面測試。在哥倫布市，寇帝斯公司首席試飛員李‧米勒，進行各種高低速的滑行測試，而在一次高速測試時鼻輪折斷，造成輕微損害，但是修復工程卻耗費時日。飛機修復後，繼續完成滑行測試工作，即被拆卸裝入兩輛卡車，於1947年底運送至加州作試飛的準備。![]()
(鼻輪吃土的XF-87)
在惡劣的天候過了之後，在1948年5月5日，米勒首次試飛了XP-87，比它的競爭者諾斯羅普公司早了5個月。儘管它的試飛情況令人滿意，但那4具3,000磅推力的J34-WE-7發動機，實在無法讓這笨重的飛機得以靈巧的飛行。即使是它有能力滿載彈藥，卻使推力不足的現象更為惡化。
同時，XP-87A的硏發結果是安裝2具5,200磅推力的J47-GE-11型噴射發動機。奇異公司曾保證此型發動機後燃器有7,000磅以上的推力，所以安裝2具J47型比安裝4具J34型尙多了2,000磅的推力。這個誘因促使美軍訂購了57架F-87A和30架RF-87A。
1948年10月6日及7日，寇帝斯公司的XF-87和諾斯羅普公司的XF-89展開飛行競賽，另外道格拉斯公司為海軍硏製的XF3D-1也加入評估行列中。結果諾斯羅普公司贏了！而寇帝斯公司的F-87計畫在1948年10月10日被取消，其硏發經費也被移轉至諾斯羅普公司F-89計畫案。
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(寇蒂斯的最後戰鬥機XF-87)
最後結果，XF-87是寇帝斯公司最後硏製的一個機種。之後他們關閉了所有飛機工廠，只留下哥倫布廠，並將整個航太部門移轉給美國政府經營。後來，航太部門又被賣給重新開張製造軍刀機的北美公司。
XF-87的規格：
| 種類 |
併排雙座全天候攔截機 |
| 發動機 |
4具西屋公司J34-WE-7(Model24C)無後燃器渦輪噴射發動機 |
| 推力 |
3,000磅(每具) |
| 翼展 |
60呎 |
| 翼面積 |
600平方呎 |
| 機身長度 |
62呎 |
| 機身高度 |
20呎6吋 |
| 空重 |
27,935磅 |
| 最大起飛重量 |
40,000磅 |
| 最大速度 |
580哩/小時 |
| 巡航速度 |
450哩/小時 |
| 爬升率 |
5,500呎/分鐘 |
| 航程 |
2,000哩 |
| 固定武裝 |
4門20mm機砲 |
XF-87/87A的生產情況：
| 型別 |
序列號碼 |
備考 |
| XF-87 |
45-50600 |
早期編號為XA-43，取消後再以XF-87型號訂購，只完成樣品機 |
| XF-87A |
46-522 |
原計畫裝配2具5,200磅的J47渦輪噴射發動機，後來被取消 |
來源：X-Fighters：USAF Experimental and Prototype Fighters,XP-59 to YF-23
作者：Steve Pace
圖片：網路蒐集
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創作內容
X實驗戰機點將錄第9章：XF-87 Blackhawk
戰爭雷霆 (9)
