先上一張超級カブ鎮著
不過趁自己還有記憶時趕快寫下來,以後可以隨時來回味
也因為目前網路上對於在日本騎機車的文章都偏少, 大部分都是四輪汽車的分享
所以就親身體驗跟所知, 給想要在日本騎機車的人有個認知及方向
這邊分成幾個部分, 分開說明
(1)持有台灣駕照 到 日本換照
(2)日本駕訓班報名 直到取得駕照
(3)買車到牽車
(1)持有台灣駕照 到 日本換照
講故事前這邊要先科普一個是, 日本的駕照分級
50cc 稱為原付, 需要原付駕照
50~125cc 稱為原付2種, 需要普通二輪(小型限定) 駕照, 並且分成自排跟手排(AT/MT)
125~400cc 稱為普通二輪, 需要普通二輪駕照, 也分成自排跟手排(AT/MT)
400cc以上, 大型二輪, 需要大型二輪駕照, 也分成自排跟手排(AT/MT)
所以日本機車駕照有很多種, 只能騎自排就會在駕照上寫AT限定
好 科普完畢(っ• ̀ω•́ )っ
■Q1:持有台灣白牌駕照到日本可以換到啥?
講重點就是, 看地區, 每個地區能換到的都不同,
駐日辦事處給的表格是可以換到400cc的駕照, 但交流會給的表格是只能換到125cc
那實際上如何呢, 以我自身去換+朋友去換以及網路資料的回答是
東京125cc 大阪125cc 名古屋125cc 神奈川400cc
如果有其他地區有換到的人歡迎補充(･ω･ )
那大家可能會想, 那我去神奈川換就好了啊?
怎麼可能這麼好ˊ_>ˋ)
換照只能在自己戶籍地的區域換, 所以真要換只能搬家
■到免許中心換照過程
換照需要準備啥就不闡述了, 網路上隨便找都有
因為換照需要有效護照, 而老孟我自從疫情爆發後就再也沒回台灣過
護照早就過期了快2年(;´･ω･)
5月時資料填一填送去給辦事處後電話打來
( ͡⊙Д ͡⊙)<啥? 4個禮拜? 這麼久?
( 駐ω日)< 是, 因為疫情關係現在都需要這麼多天
( ;´･ω･)<好... 好吧, 麻煩了
因此拿到護照以及駕照譯本時已經是6月中的事了,
外國人換照是需要事前在網路預約, 當下記得是預約6/27
但這命運一刻發生了, 在17號的凌晨熬夜趕稿完已經7點了
想說在睡前確認一下下周的行程, 就點進預約網看
( ;´= ω =):好累啊....確認完就趕緊去睡, 我看看嘿....
( ･ ω ･): 嗯?
( ͡⊙ Д ͡⊙): 窩靠 !? 當日限定? 而且受理只到8點
於是老孟就立刻按了預約, 把27號的取消掉
因為換照還需要住民票, 區公所9點多開始受理
於是就匆匆忙忙的出門趕緊衝先衝去區公所申請住民票
申請完住民票就搭乘公車去免許中心, 可以看到整個車站到處都有前往免許中心的指示
到達
明明是平日但人非常多
11號窗口類似出納, 繳錢的地方, 繳完會給你的紙上貼上已付款的貼紙
16號窗口 外国免許切替受付, 專門受理外國人換照事務的窗口
因為問答會需要日語能力,所以不會日文的必須帶翻譯前往
這邊應該跟台灣的流程有點類似
適性試驗就是測視力分辨紅綠燈等等的, 知識確認就是筆試
在做這些測驗前必須要先審書面資料, 1點半以前沒審完書面的
就要改天做適性試驗以及筆試, 等於要再跑一次免許中心
好, 接下來請欣賞我跟審查員的對峙
換之前我並不曉得能換到啥, 但姑且是能講的就講
過程中發現負責我的是個菜鳥
以下實際對話都是日文
(´,,•ω•,,)< 這是資料, 麻煩我想要換普自二的駕照
( 菜ω鳥)< 好, 我看一下齁
( 菜ω鳥)< 恩? 你這個, 恐怕只能換到125cc的哦
( ;´･ω･)< 诶? 可是駐日辦事處給的這張表格, 是可以換到普自二的呀
( 菜ω鳥)< 耶? 是這樣嗎? 我看一下
這時候因為是突發開放當日限定換照, 來換照的人非常少
所以後面的老油條們都很閒, 就看著這菜鳥辦事,
( 老Д鳥)<這啥表格我們才不管, 你看你的駕照譯本
( 老Д鳥)<你能騎的車只到250cc, 但日本的普自二可以騎到400c
( 老Д鳥)<在台灣能騎啥我們才不管, 按規定在日本你只能領125cc的駕照
( ;´･ω･)<啊...诶....齁....好吧, 請給我125cc的
這老鳥講的時候是很肯定完全不帶一絲猶豫, 似乎非常習慣外國人跟他凹駕照
聽完我也是自知理虧, 台灣白牌領400cc本來就屬於偷吃步
就摸摸鼻子換125cc了,
接著他打開護照, 算我在領照後在台的天數, 這邊要再科普
在台灣持有任何駕照都必須在台滯留90天以上, 才可以直接換成日本駕照
老孟我呢, 本來是想開車的, 但拿到駕照我只在台灣待了4天就來日本了
所以只好騎機車, 等之後慢慢回台灣累積天數才能換汽車的( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` )
( 菜ω鳥)< 那這邊跟你說明一下規定, 依照你在台灣持有駕照的天數
( 菜ω鳥)< 是可以在街區雙載的, 但上高速道路的話你需要持有駕照半年才可以
( ;´･ω･)<哦, 所以大約是11月就可以是吧, 但是
( ;´･ω･)<可是125cc不能上高速吧? 要150以上才行
( 菜ω鳥)< 诶? 啊?...
然後他又再解釋一次上高速雙載要持有駕照半年以上
( 老Д鳥)<他是領125cc的不能上高速, 不用跟他解釋那個了
( 菜ω鳥)<诶? 哦 好, 不好意思 125cc是不能上高速的
( ;´･ω･)< ......(OS:尛)
( 菜ω鳥)<另外跟你解釋, 一但你領了這個駕照,
( 菜ω鳥)<你就一輩子都不能在用日文譯本+台灣駕照, 在日本駕駛
( ;´･ω･)< 诶? 即使我不住在日本回台灣了也是嗎?
( 菜ω鳥)< 對, 一輩子都不能了
( ;´･ω･)< 哦, 好 ,沒問題
( 菜ω鳥) <那另外, 你這邊譯本沒有寫你是自排AT還是手排MT, 你要哪種呢?
( ;´･ω･) <诶 我一般是騎速克達而已耶
( 菜ω鳥) <如果是你選擇領手排MT的話, 自排AT也可以騎哦
(*´∀`人 ) <那給我MT的
( 菜ω鳥) < 如果你想騎到400cc的話, 那你就要去那邊櫃台申請小型限定解除的考試哦
( ;´･ω･) <可是... 我記得那個....
( 菜ω鳥) < 恩, 很難 , 基本上不可能過
(;´･ω･)< ......(os:那你講啥屁話)
我這邊的對答大概就這樣, 網路上其他免許中心會問台灣的考試怎樣
考啥項目, 考題幾題啥的, 就每間免許中心作法都不同,
請我確認這次要換的各種書面資料後, 要我去11窗口繳錢
繳完就測視力>顏色分辨等等的, 按照流程接下來要考筆試
但台灣換照是全部免除, 所以就是坐在領證房間前等待
上樓時可以看到一大批的人在考場外K書, 以及排隊入場
( ;´･ω･)<好辛苦呀
有趣的一點是跟我一起領證的是
由日本人帶隊導覽, 集團來考試的越南人們, 弄得像觀光團似的
領證前要先設定屬於自己駕照的密碼, 以及 現場拍證件照
過了約10分鐘後, 就會開始說一堆持照的各種規定更新等等的事宜
接著一一唱名領證
這熱騰騰的駕照就入手了(;´･ω･)
避免篇幅太長, 到駕訓班的就再另外開一篇打了
達人
