前幾年爆胎事件層出不窮,許多人面臨爆胎當下,驚慌失措,而做出不正當的判斷。為了撰寫這篇「爆胎還有命嗎?」,家父特地向輪胎公司查證,整理出值得注意的事項,避免爆胎危險及意外發生。
[前言] 本篇為家父憑 30 年修車與開車經驗,提筆撰寫的「愛車小教室」系列文,如欲轉載分享,請註明原始連結以輪胎而論:
1.胎面溝深低於 1.6mm。
2.胎面磨耗至安全指示點(極限)。
3.胎面或側邊變形、凸起。
4.製造日期超過十年,安全年份約六年,建議每 10,000km 對調一次。
5.輪胎材質過硬,遇尖銳物易穿刺破裂。
以使用方式而論:
1.長期擺放車輛至高溫日曬雨淋處,甚少使用會令輪胎老化/硬化加速,失去應有的彈性。
2.胎壓經常不足,或超負荷行駛。
3.使用來路不明的輪胎,耐用性有疑慮。
4.未依建議每 10,000km 對調一次。
爆胎會是什麼樣的情況呢?
首先聽到震耳欲聾的爆裂聲「碰~~」,緊接著由於胎面失去正圓,產生皺褶,輪胎「啪!啪!」作響,此時若是右/左前輪破損,方向盤會自動向右/左轉動;車速愈快,扭轉力愈大,如果緊張重踩煞車,行車方向直行的比例馬上化為零,變成向右/左急轉彎,令車輛失去平衡,容易有翻覆的危險。
若右/左後輪破裂,除產生音爆,重踩煞車,後車尾會順時針向左/逆時針向右甩尾,車身失去控制,也有翻覆的危險。
爆胎時的最佳處置方式是:
1.直行狀態右前輪爆胎將方向盤用勁回正(仍偏右行駛),鬆油門,不踩煞車,降檔(盡量)打方向燈或故障燈,令車身自動向右滑行至路肩。
2.轉彎時右前輪爆胎
控制方向盤,順沿著正常開車方式,路彎曲的方向,靠內側轉動方向盤前進,但不踩煞車。
3.直行時右後輪爆胎
方向盤會稍微向右偏移,此時立即鬆油門不踩煞車,減速,開故障燈或方向燈,讓車輛滑行至路肩。
4.如果經濟許可,建議使用「安全續跑胎」,即俗稱「防爆胎」。防爆胎不具有防爆功能,相較普通輪胎的材質幾乎相同,從地面接觸的胎面至鋼圈的胎唇材質加寬加厚。
一般輪胎斷面最薄約 1cm,安全續跑胎約 3cm,使得輪胎胎壓突然降低時,不會立刻與鋼圈分離,讓車身繼續行駛 6km,避免危險立即發生。
圖為輪胎剖面,左方為安全續跑胎,右方為一般胎,白色部分代表寬度。