民主最重要的就是尊重人，每個人可以有自己的偏好
不同的認知的存在，公眾事務投票多數決就好
![]()
侯友宜是一個難得的政治人物，判斷的標準是：為民服務v.s.嫌疑犯戒心
軍警的權力來自憲法，法治是用來規範人民自由的範圍
抓了這麼多犯人，體會了那麼多善與惡所交織的人性
依舊能保持無罪推定而非未審先判的心態
更接近人民的公僕父母官的理想
聯考數學30分、為了台大醫科重考、菁英家庭成長、象牙塔55年的柯文哲
對於韓國瑜支持者的組成分析裡竟然以魯蛇來定義，自己不能連任的話政壇回到烏煙瘴氣
人民的素養未達到他選總統的程度。人的成功失敗難以定義，文化不應有優劣之分
文化的衝擊，語言的思考邏輯受詞動詞的排序(英日語)
誰對誰錯是很難定義，不能用自己的生活體驗平行的去做主觀認定
侯友宜與柯文哲的差別在
候是處理有問題的地方，柯是認為現有的運作有問題(sop)
沒有辦法說柯文哲的做的事情是錯的，但柯也不該認為自己才是對的
人只要一開口無形就會透露出他對事務的的看法(意識形態)
應該要這樣、應該要那樣，四處指指點點「方向不對努力白費」
柯文哲確實對台灣政治產生了破壞性的創造
他說民主是一個說服的過程，自詡文化的傳播者
從上而下的法治 & 從下而上的民主
中間的範圍稱為自由，而這個自由是要基於道德，多數人的利益
但是多數人的利益不可侵犯個人的權益，私有財產與人權的保障
推選出多數人的共識所選出來的地方首長，應該是要帶來福祉解決問題
而不是以實現個人理想規則為目的。因此施政需要尊重民眾感受，形成交集
改變現況會對安於現狀的人民產生困擾，生活成本的提高會產生痛苦
鄰里改善計劃，不應該是一刀切的做法，要觀察當地需求
說公投一定會通過，把交通事故的過失歸咎在，這種家人移動工具
其持有成本在台北市日月年增多少錢
我看到的是汽車格被劃掉or改成機車格，突來的汽車持有成本
徒增沒有需求的機車格，停車全面收費，竟然連捷運搭乘的優惠也要取消
「付錢」是一種可計算的成本：使用者付費 & 違規者罰款
「經濟」則是供需與效率的結果，錢往哪邊流動、優惠甚至免費
政府的歲入有很多種來源。貧富差距就是與人民感受息息相關
總覺得柯文哲一直在打老百姓的主意，市民的感受是減法而不是加法
聲稱在行政流程上便利了工商界，但怎麼看不到城市樣態上的成果？
調整來調整去，但從城市整體來看產值並沒有增加啊
人不犯我我不犯人，生活成本增加的市民不滿，不滿發洩源頭
號稱的全民參與ivoting，不如郝龍斌傾聽服務的1999。郝在助你好孕政策提高自然增加
柯所提高的生活成本、經濟蕭條、輿論壓制反感，顯示在社會移出
每一任台北市長都有他應該面對的階段課題，所謂的重點
黃大洲基礎規劃：中華路撤改、大安森林公園、捷運動工、基隆河截彎
陳水扁文化官僚：掃黃電動間、市府官僚、各種交通工程、101信義計劃區
郝龍斌觀光BOT：華山三創、松菸文創、兒童樂園、花博國際活動、淡水河整治、Ubike
應該著力的重要課題：公宅都更(公家舊建築)、關渡平原開發、南港捷運共構、商務
減少事故為最優先的柯文哲：仰德大道、自強隧道、重陽橋
不管是砍敬老金、監控人民、鄰里侵犯、BOT阻礙... ...
資源用在政治正確的地方上：石頭湯、居家醫療、老屋修補、育兒補助、共融式遊樂園
還是什麼名不見經傳的日常庶務、公車路線、市場改建、公共財檢修... ...
離題了... ...多數人要的是什麼？從道德面嘴不了柯文哲
但如果沒辦法提升人民的幸福感，依舊是不願意的政權連任
對那些反感的人來說，跟被獨裁有什麼差別？
宗教很少有科學的，民主國家不會禁止。過度自由民粹的好比說
已明瞭是民進黨側翼闖進立法院，換黨執政後竟然無罪撤告
貪汙酬傭不改，和共產黨的差別只是不同人佔到便宜
香港反中的情緒可以體諒，但是蒙面拿鐵棒汽油彈襲擊罷學罷工
不斷對立刺激，誰都會失控無論是官還是民
政治是妥協的藝術，要面對現實但不能失理想
政治是加分減分後算總分，而非打高空要求沒有瑕疵。
政治是眾人之事，施政要靠團隊。
政治是觀其行再聽其言
政治是人性表現，修身齊家治國外交，不該操弄情緒
政治應有統一標準普世價值，不要歧視撕裂族群搞階級鬥爭
選舉看：能力、學經歷、價值觀
創作內容
從民主、自由、文化、法治、獨裁... ...來談施政
場外與網路現象 (20)