個人心得
這次就針對上面那些重點做個人的心得
首先就是福和客運的1550正式交棒新業者泰樂
長期利用福和客運的乘客不意外應該對這家公司有諸多抱怨
若干年以前福和客運也賺了不少錢，手上很多黃金路線
但是到了最近幾年跟大有巴士兩家難兄難弟營運狀況越來越差，路線越收越多
後來公路總局拔了1550、1558的路權，1558由其他三家公司聯營，
1550經過之前幾個月的聯合代駛之後，泰樂客運籌備完成遂轉交路權
泰樂客運在這之前只是一家小規模的遊覽車公司，這是第一次接手營運路線
使用的車輛大部分都是從別家遊覽車買來的紅牌車輛
(不太知道怎麼內嵌flickr相片ORZ)
之後不確定會不會轉成綠牌使用。
總之，福和客運剩下1551基隆新店線、泰樂客運接手1550，希望兩家公司都能好好經營下去
第二就是基隆部分
T88、T99兩條線
T99原本有東西岸兩條，分別是基隆-和平島-海科館-瑞芳及基隆-野柳
但是載客量似乎長期不優，我上周有空去搭T99兩條線，一條全程載客5人，一條全程一人包車
我個人觀點分析，T99西岸野柳-基隆已經與現有市區路線790重疊太多，中間多繞情人湖感覺
也沒啥用，難怪沒人搭
T99東岸更詭異，基隆如果要到和平島還要多繞中正公園這不知要幹啥的點
海科館-瑞芳以台鐵代步也是足夠，就是兩條不太受人看好的台灣好行路線吧
這次整併是把西岸東岸合起來，變成外木山-基隆-(原線經和平島、海科館)-深澳漁港
用車從原本的低底盤大車改成中型巴士考斯特
之後的走向如何，還要再繼續觀察
T88是一條非常神秘非常莫名其妙的路線
基隆<->和平島<->海科館
發現緣由也是莫名其妙在查公車的app看到
要不是有人在公車社團po了圖，我還以為那只是測試用的鬼東西
因為連營運者基隆市公車處都沒在官網上寫上新路線通車的消息
只能說公部門不意外
目前有這條路線資訊的地方大概只有動態查詢網站，以及承辦這路線相關售票的
旅行社網站
不負責分析，這路線行經的地方基本都有基隆市公車涵蓋
賣點大概就是套票有附甚麼餐點和導覽行程吧，大概與T99一樣會很淒慘
以上
創作內容
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