![]()
![]()
換成20吋的大圈，樣式跟原本蠻接近的，不會有太多違和感
![]()
![]()
新增的防滾架，開的不錯，沒有錯位的分模線 配合主色噴能增加後方細節
底盤的層次感不錯，但我選擇0分色，反正也看不到，隨便做就是這種感覺，好爽
只針對會露出的排氣管做一點噴塗
再來是這次青島的重點，新規的車體，雖說是新規
但看得出不少舊模的影子，極淺的細節刻線 透明件的模具應該也有受損 有些細紋
從原模的樣子來看，這引擎蓋需要不少修整，索性把它分開來處理吧，會方便不少
先用鷹嘴刀加深要切割的軌道，花不了多少時間，但能確定切割安全性以及精準度
接著用蝕刻鋸沿線切割，在接近前窗膠條造型時要注意
膠條造型都在邊緣 薄薄的，很容易壓爛或是切糊掉
整理時還請務必小心
分件完成，蝕刻鋸片的優點就是薄，所以對物件的耗損量非常小，能省去修修補補的時間
整體搭起來看一下如何，就可以開始修整了
切割前刻線的好處實在太多了，所以我才會一直推廣
前面那個快拆細節糊在一起
原本磨掉之後沒打算要補回去
但採買螺釘、碳纖水貼時又還是買了快拆來補
"隨便做"跟"這樣不行"兩個意識在製作這件的時間裡一直衝突
一方面想輕鬆的製作，一方面又不能看起來太隨便
前面也加點細節
加深膠條造型時需要靈活的控制力道，因為都淺淺的，邊緣處又很薄，很容易就出界或刻崩
把螺釘的洞鑽上去，車頭前面插細節的洞是臨時發現套件裡有多的零件
就拿來用了，你看，就是這麼隨便
整體修完，使用瞬間上色大法
其實一直到修整完，都沒決定到底要用什麼顏色當主色
只確定引擎蓋跟空力要黑的，隨便拿一罐快用完的灰色套一點藍色就直接噴了
輪框用亮黑底的MODO機械鐵，是我以前超愛用的顏色，很久沒用了拿出來噴一下
螺絲用金屬藍點綴，雖不太明顯，但在細部觀賞時的體驗會好很多
卡鉗跟防滾架配合主色噴成橘色，藍橘對比色很強烈，但都放在不明顯的地方
應該還行，防滾架是銀底的E7魂動橘
內裝配合主色做簡單分色，出界、因為下雨消光過頭什麼的
管他的，反正是我自己的車
這次主要想練習的是曲面上的碳纖維水貼，第一次貼用了不少拼接
最難的應該是前唇，造型圓圓的 拼接了三次才貼完
尾燈想保持透明感，所以先遮蓋外面，整體噴上黑色之後
從內側噴塗透明色，最後噴上銀色讓透明色顯出來
最後再把細節撿一撿、黏合 就完成了 透明件的細紋太多有點受不了
但又不想拋光，就直接拿我洗車用的棕梠蠟來抹，看起來亮亮的就好
![]()
![]()
![]()
後方有四種質感，亮的碳纖維、消光主色、平光的尾翼支架，以及亮黑的尾燈零件
隱約還看得到排氣管跟防滾架，在細節不多的後方這樣應該可以了
前方就是主要細節的部分
創作內容
模型-作品&代工 (68)