X實驗戰機點將錄第18章：F-101A/B Voodoo

作者：浦木│2017-11-12 10:27:20│巴幣：16│人氣：525

麥克唐納McDonnell的F-101A和F-101B Voodoo巫毒式

1954年9月29日，美空軍戰略司令部取消其對長程轟炸機隨伴掩護戰機之需求。在同一天，為上述任務所硏發出的新機型正實施首次飛行。因為當天，麥道公司首席試飛員羅伯特‧利陶在愛德華空軍基地駕駛第1架F-101A巫毒式戰機，實施首次試飛。第一次試飛過程中，利陶在平飛加速情況下即到達1.2馬赫。即使如此，第二種麥克唐納公司之巫毒式機型，並未終止硏發。
1950年中期，隨著突穿型戰機合約競爭的結束(無任何採購合約給現有三種競爭機型)，美國防部指示空軍，它必須採用現有共和公司雷霆機，作為其長程轟炸機之掩護戰機。美空軍戰略司令部(SAC)一點也不滿意該項命令，它認為一種長程戰機是必需的，才能掩護新式的B-36轟炸機；再者，美空軍知道F-84機並不令人滿意。

(生產序號418的F-101A首架驗證機)

為了獲得它所需的戰機，美空軍戰略司令部於1951年1月，提出一系列之綱要需求，稱之為「戰略性戰機」，期能自現有之突擊型戰機中選擇合作對象。此份一般作戰需求計畫名為GOR101，於次月發送至飛機工業界，計畫內亦涵蓋武器系統規範WS105A。直到1951年5月，數家有興趣的廠商回應其需求，並提出數份新機硏製計畫。

所有加入美空軍戰略性戰機競逐者中，有1架是諾斯羅普公司F-89衍生機型；1架來自北美公司F-93衍生機型；2架來自洛克希德之F-90和F-94衍生機型，3架來自共和公司，2架是F-91衍生機型；1架來自麥道公司XF-88衍生機型。由於麥道公司XF-88曾於1950年9月11日被宣示為突擊型戰機之獲選者，且其設計修改後之F-88機型，正是美空軍所需要的，所以它被列入候選機型。

麥克唐納公司盡其所能，為美空軍尤其是戰略司令部，硏製1架合適之戰略性戰機，它加大了機身體積，以容納較大型之普特&惠尼公司J57發動機，同時增大之機內空間，可裝載更多燃油，以達1,000哩作戰半徑之能力。麥克唐納公司執行上述構想之方式，乃修改加大F-88所有機身部位，機身長增加10.5呎，機身橫截面增加為11.5平方呎，垂直尾翼亦增加10平方呎以維持原有之方向穩定性，至於水平安定面，則由尾翼底部移至頂部。

(由XF-88的J34更換為J57發動機的F-101)

因為麥克唐納公司選擇使用2具J57-P-13型軸流式發動機(14,560磅為後燃器推力)，故需設計較佳之進氣道，以滿足所需空氣流量。

2具J57型渦輪噴射發動機新增之推力，可容許巫毒式戰機在平飛操作時，到達1.1馬赫之實力，在俯衝時更可獲致更高馬赫數。由於F-88機原本就具備良好氣動力特性，以致其最大空速可至1.18馬赫，麥道公司聰明地選擇該機作為戰略性戰機硏發機種，其代號為Model 36W，亦稱F-88第23次改良型。

1951年10月，麥克唐納公司推銷其新型機計畫成功，美空軍訂製29架評估型飛機(合約號碼AF-8743)。隨後不久，2架具偵照功能之原型機，亦增訂至此項採購合約之內。一個月之後，由於設計上作了太多改變，遂正式地更名為F-101，但「巫毒」名稱仍保留。於是，29架F-101A以及2架YRF-101A，從此進入生產階段，供硏發、測試以及評估之作業(RDT&E)。

(生產序號149的首架YRF-101A)

測試評估作業所需之F-101A和YRF-101A，生產進度超前；沒多久，美空軍戰術司令部(TAC)發現，巫毒式飛機是一絕佳候選機種，可以滿足其未來戰鬥轟炸機任務之作戰需求。此外，美空軍防衛司令部(ADC)亦認為，在最佳攔截機問世之前，該機種也許可以成為一良好替代性之攔截機。後者之需求，致使巫毒式B型機之誕生。

雖然巫毒式飛機是即時成功之例，它仍有其硏發上之困難。第1個問題是，使用新設計之發動機進氣道系統，會造成發動機運轉失速。第2個問題與氣動力特性有關，該機在高攻角(AOA)情況下，T型尾翼無法獲得足夠空氣自由流通，致喪失升力且機首嚴重地上仰；在高速時，上述現象會更加明顯。空氣流量問題雖然嚴重，但從未完全修正過。相反地，而是以操作限制加諸本型機種。

後續WS-105A武器系統及F-101A之硏製成功，使得美空軍戰術司令部立即採購C型機。兩種機型皆在機頭部位，配置4門M39型20釐米機砲，並透過K19型光網瞄準目標。各機型亦整合配備了休斯公司MA-7型火控系統、M-1抛投彈道計算機以及低空投彈系統(LABS)等裝備。至於C型機主要差異，乃可承受7.33G之結構應力，而A型機僅有6.33G之能力。

1957年3月27日，第1架F-101B巫毒式戰機實施第一次試飛，它配備了較大推力之J57-P-55型發動機、休斯公司MG-13雷達和火控系統、3枚獵鷹式空對空飛彈以及2枚魔妖式空對空火箭。

(生產序號232的首架F-101B)

麥克唐納公司之巫毒式戰機，是第一批生產為美空軍服役之戰機；該公司在停產前，總共製造了807架(所有衍生型)巫毒式戰機。

F-101A的規格：

種類	單座戰略戰鬥轟炸機
發動機	2具普惠J57-P-13(Model JT3)渦輪噴射發動機
推力	14,500磅(有後燃器)
翼展	39呎8吋
翼面積	368平方呎
機身長度	67呎5吋
機身高度	18呎
空重	24,970磅
最大起飛重量	48,120磅
最大速度	1.5馬赫
巡航速度	550哩/小時
爬升率	44,100呎/分鐘
航程	1,600哩
固定武裝	4門20mm機砲，3枚獵鷹式空對空飛彈

F-101B的規格：

種類	雙座全天候之攔截機
發動機	2具普惠J57-P-55(Model JT3)渦輪噴射發動機
推力	17,000磅(有後燃器)
翼展	39呎8吋
翼面積	368平方呎
機身長度	67呎5吋
機身高度	18呎
空重	28,970磅
最大起飛重量	48,510磅
最大速度	1.7馬赫
巡航速度	550哩/小時
爬升率	49,200呎/分鐘
航程	1,500哩
固定武裝	7或8枚空對空飛彈或空對空火箭，可混合使用

F-101A、YRF-101A和F-101B的生產情況：

型別	序列號碼	備考
F-101A-1	53-2418	於1958年配備1具奇異J69-GE-1型發動機，作為特殊測試機並改型號為NF-101A
F-101A-1	53-2419
F-101A-1	53-2420
F-101A-1	53-2421	更改型號為JF-101A
F-101A-1	53-2422	更改型號為JF-101A
F-101A-5	53-2423	更改型號為JF-101A
F-101A-5	53-2424	更改型號為JF-101A
F-101A-5	53-2425	更改型號為JF-101A
F-101A-5	53-2426
F-101A-5	53-2427	更改型號為JF-101A
F-101A-5	53-2428
F-101A-5	53-2429
F-101A-5	53-2430
F-101A-10	53-2431
F-101A-10	53-2432
F-101A-10	53-2433
F-101A-10	53-2434
F-101A-10	53-2435
F-101A-10	53-2436
F-101A-15	53-2437
F-101A-15	53-2438
F-101A-15	53-2439
F-101A-15	53-2440
F-101A-15	53-2441
F-101A-15	53-2442
F-101A-15	53-2443
F-101A-15	53-2444
F-101A-15	53-2445
F-101A-15	53-2446
YRF-101A	54-149
YRF-101A	54-150
F-101B-30	56-232