[鐵模] 新車入庫--等很久的E100

作者：STFS Silent Wing│2008-03-31 01:19:14│巴幣：0│人氣：3634

上星期三(3/19)終於收到等了近四個月的台鐵E100型車頭了!
去年11月初,台鐵報廢的E100型全部在彰化"就地正法",
僅留一台E101當作保存車.
(好在台鐵還算有良心,留下來的E101經過大修以後目前是動態保存,
存放於彰化的扇形車庫.
但是比起扇庫裡另外兩台蒸汽機,尤其是CK124,
她的人氣似乎微不足道...)
當時看了某位同好Blog的拆解全紀錄以後,心一整個在淌血,
E100型是我最喜歡的台鐵電力機關車,
英非混血的血統,巨大的動輪,四軸轉向架的軸配置...等
都是她有別於台鐵E200~E400型美國GM"制服車"的特點,
無奈身為台灣電力機車的濫觴,初代電力機車的設計尚欠缺完善,
比如車軸荷重過高,輕量化後耐久力一併降低,
沒有MA SET,無法牽引空調列車(這點E300型也一樣)
在性能表現也是普普,
導致E100型於2004年全面退役,停放在彰化,直至2007年末全面解體為止.
2005年我跟同學(其實他是被我拉著跑...)一起去拍過僅存的幾輛,
當時她們停放在彰化站最西邊的股道上,還算方便拍攝.
但是過了幾個月以後,車群很莫名地整個被移到位於南端的機關區內,
導致到'07年全滅之前我都無法再度拍攝,
這點是我最大的遺憾,
沒想到05年的照片是我第一次也是最後一次近距離拍攝E100車群...

好,歷史課就到此為止,
有鑒於對這型車的熱愛,以及算送給自己推上研究所的禮物,
我在2007年11月底跟一個網路賣方訂製了一台E100型.
加上部分舊化總共要了我6.2K的預算,貴死我也!
不過因為是銅車,加上當時市面上也就這麼一個選擇,還是咬著牙訂了下去.
車身是銅片零件,動力底盤則是用KATO的ED75這台車來權充.
所以在床下機械跟轉向架的部分可能跟實車比較不像...
但是算了吧!有就不錯了!!
車號我選E111,因為中文唸起來有其趣味性.
期間因為07~08年的冬天氣候相當的差,雨下個沒完沒了的,
導致我到了今年3月才拿到車子,
入手的前一天,好像還因為興奮而有點睡不好,
18號下午,一上完課立刻直奔宿舍管理室領車啦!
當天一同到貨的還有E2 ASAMA的增節組,
但是當天的重心全部放在E100上面,E2反而有點被我冷落了!
當我很興奮的打開包裝,把車拿出來,心卻一整個涼了一半--

雖然本來就認定手工的車子絕對會跟理想有差距,
但是沒想到差距還是有點小大...
而且拿到手的時候,可能是運送的問題,
一定要的掉漆就姑且不論了,
有一邊的集電弓竟然給我斷掉了!!
當時真的有被shock到...

"開花"的集電弓

另外,原本賣方跟我說有原廠的頭燈,
但是我打開車殼發現,製作者根本沒有幫我做頭燈導光!
只有相當突兀的原廠頭燈在駕駛室裡面亮著...

頭燈後方空空如也...

歪曲掉漆的登車梯扶手

"沒有頭燈"這件事情對我而言算是相當無法忍受的事情,
加上掉漆,集電弓斷裂...等問題,
讓我訂定了E100的大修計畫--

Phase 1 -- 集電弓修復
起先我有自行想辦法把開花的集電弓給黏回去,
但是因為那裡有關節,所以根本沒辦法黏牢,
最後索性把整個壞掉的部分給拆了!
後來,我自己買新集電弓零件來替換斷掉的那邊.
雖然我有請賣方寄一個新的集電弓給我,
不過我覺得不了了之的機率可以請某江姓立委幫忙說明...

Phase 2 -- 雙向頭燈自行改造
一開始有兩個備案--用原廠燈光零件模組裝在燈的位置,或是用LED自行製作.
因為原廠的燈光模組是一塊小小的電路板,可能尺寸上比較沒有彈性,
再來,因為那台ED75似乎是比較早期的產品,
燈光的部分用的是小型燈泡,而非LED,
在光度上可能比較不足(但會比較擬真).
所以幾經思考後還是選擇用LED來自行改造.

Phase 3 -- 補漆
這雖然是三階段內看似比較簡單的一部分,
但是這卻考驗著我對顏色的敏感度,以及自己手藝的好壞,
而且這步直接關係到車身的外觀,
不小心謹慎點可不行啊!!

回台北當天,先去站前的模型店買了集電弓的零件,
雖然型號整個不同,但是上面金屬的部分還是可以湊合著用.
再來去電器用品店買了1米,3mm直徑的熱縮套來擋頭燈的漏光.
經過了一個晚上的奮戰,終於把Phase1跟2搞定了!

(這三張是事後,第二次頭燈維修時拍的)
改造後的頭燈,黑黑一團是白膠上了黑色漆的結果

另一邊的頭燈

車殼內部跟底盤

隔了一天把漆補完以後,E100正式宣告上路!
繼承了已經進了"天國鐵道管理局"同伴們的遺志,繼續在軌道上奔馳著!

牽引觀光列車編成莒光號,現實中不可能的編組...

其實當初買來本來就是打算讓她擔任莒光號本務機的任務,
最喜歡的車頭配上最喜歡的車廂...

牽引莒光號,其三

與電源行李車的合照,手邊唯二的銅車(相信日後應該會更多XD)

拍完第一批照片後的那個星期,
看了照片才發現一個先前被忽略掉的問題--
某側車身中央方形維修孔的裡面有"長痘痘"!
回家後把漆"凸"掉,才發現那個竟然是焊錫!換句話說--弄不掉!
後來又想了幾個維修方案,還一度差點毀了車身的漆面,
最後是很暴力的用大量模型漆把那個洞給填掉了,
雖然有點凸凸的,但是總比看到那個討厭的痘痘好!
就當作是維修孔在某次進廠維修後封閉吧....(好一個駝鳥心態~)

第一次拍正側面的照片,也因此發現"痘痘"的存在

超厚模型漆等乾中,途中不知道因為不小心碰到又磨平幾次,
完全就是考驗耐心的行為...(其實只是我自己急著玩囧)

這個角度讓我想起當初E100在彰化被解體時的樣子...
算了,別想這麼多,徒增感傷...
我可不希望我的模型也步上實車的後塵!!

本週除了把"痘痘"給補掉以外,
還因為多上的遮光黑漆滲進頭燈,一度把整個黏好的頭燈給硬拔下來重弄,
甚至不小心挖出頭燈的導光光纖!
裝回去以後還發現左右頭燈長度不一,為了想辦法調整又多花了數小時...

經過了無數次的風風雨雨,以及漫長的調整(調教!?)過程,
碰到的問題至今天為止大致上解決了,
其實很多所謂的"問題",有的時候真的只是自己龜毛...
我哥也跟我講,花了這麼多錢的東西問題還這麼多,要是他一定會氣死!!
然而我覺得,這林林總總的步驟,要說是考驗也好,樂趣也罷,
甚至有時單純的認為這只是"苦難","搬石頭砸自己腳",
但是等到事情全部結束,雨過天青的時候,
回首來時路,再看看自己的作品,
那種成就感是無法言喻的!!
(當然,搞壞的部分也只能說是"自業自得"...)

最後補上三張圖,當做這篇史上最長文的結尾吧!!

E100本來的任務之一 -- 牽引貨物列車.
除了台鐵的貨車外,手上的日本貨車也隨時可以讓編組更豐富!