【翻譯】H-060-3：尋找約翰斯頓

作者：幽影│艦隊 Collection（原名：艦隊收藏）│2021-05-15 16:20:53│巴幣：34│人氣：1168

前陣子因為探險隊的朋友，史蒂芬生先生在臉書上推薦這篇『H-060-3文件』，在下讀過後發現頗能呼應之前記念《艦これ》８周年那篇文章：

【自製繁中字幕】海上的勇士－銘記歐內斯特‧埃文斯

之後與另一位朋友談過後，他對這篇文件的內容很感興趣，於是受托翻譯這篇，並拿出來與各位分享！

《艦これ》２０２１年春活【激突！ルンガ沖夜戦】正在進行中，而在下的工作正遇到極為麻煩的狀況，又勉強擠出時間翻譯，因此至今尚未開始根據情報邊排攻略陣容。接下來１～２個禮拜，恐怕是在下今年最忙的時候，大概又沒辦法看爽哥直播了，但還是必須把工作處理到一個段落，才能開始攻略活動，以上！

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出處：
H-060-3 The Search for USS Johnston (DD-557)

維斯科沃先生＆深海潛艇『有限因子』

※美國海軍歷史與遺產司令部（Naval History and Heritage Command，NHHC），H-060-3文件，美國東部夏令時間２０２１年４月２１日星期三，１０：３１：３１

作者：塞繆爾‧Ｊ‧考克斯（Samuel J. Cox）

※山姆（Sam）是塞繆爾（Samuel）的暱稱

翻譯：幽影

１９４３年３月２５日下水時的『約翰斯頓』

科研船　海燕（RV Petrel）停泊於菲律賓、蘇里高

２０１９年１月，瓜達康納爾島（Guadalcanal，簡稱：瓜島）周邊海域、鐵底海峽（Iron Bottom Sound），我在這裡登上科研船『海燕』，時為她的團隊尋獲沉沒的空母『胡蜂（ＣＶ－７）』之後。

准將：詳見H-Gram 027文件

當時該船的水下行動指揮官，羅伯特‧卡夫特（Robert Kraft）詢問我：「倘若我們有本事找到世界上任何一艘沉船，您想要我們找哪艘？」

我毫不猶豫地回答：「約翰斯頓。」

羅伯（卡夫特先生的綽號）吹了聲口哨並說：「可真是深啊。」

我回答：「可真是深啊。」

我們都知道，１９４４年１０月２５日，菲律賓、薩瑪島（Samar）海域的亂戰當中，基本不可能還有人在精確記錄位置。搜索『胡蜂』時，我們明白艦船殘骸在海底的位置，可能與她沉沒的位置相距１０～２０海里。

歐內斯特‧埃文斯（Ernest Evans）指揮官於１９４４年１０月２５日，薩瑪島海戰（Battle off Samar）期間，因其指揮『約翰斯頓』之英勇表現獲頒榮譽勳章（NH92320）

指揮這艘船的埃文斯艦長，是美國海軍（ＵＳＮ）第一位獲頒榮譽勳章的美國原住民（印第安人），他的事蹟足以角逐美國海軍史上最英勇的行動，然而要找到這艘船，無疑是個艱鉅的任務。

儘管如此，羅伯接下我提出的挑戰，後於２０１９年，在薩瑪島附近，２０４００英尺深的海域（當時有史以來最深的沉船）發現一艘沉船，基於相對位置，我們幾乎可以肯定她是『約翰斯頓』。

『海燕』投放　無人水下載具（Remotely Operated Vehicle，ROV）

殘骸區座落在海底懸崖頂端，深度已達到海燕團隊的無人水下載具的極限。那艘沉船無疑是弗萊徹級驅逐艦。確認身份的難點在於，『霍爾（ＤＤ－５３２）』也在同一場戰鬥中沉沒，而且面對極端不利的形勢，她同樣採取令人難以置信的英勇行動，且看不到任何可用來正確識別殘骸的特徵（例如舷號）。

分析海燕團隊的母公司，福爾肯公司（Vulcan Inc.）向美國海軍提供的數據時，NHHC水下考古學家斷定，殘骸區的大多數碎片來自艦艉，儘管前桅也在殘骸區裡。分析人員可在殘骸區裡辨識屬於『霍爾』的已知特徵，但無法確定那些是否屬於『約翰斯頓』。前桅接受過哪些改裝，是一種可行的區別手段，但現存幾張『約翰斯頓』的照片裡，沒有一張清晰到足以確定她與『霍爾』之間的任何差異。

《艦これ》裝備『Bofors 40mm四連装機関砲』

碎片中另一個可能與眾不同的特徵是，５吋砲座５５的砲長防盾。弗萊徹級驅逐艦搭載５座５吋單裝砲塔，２座設置在前部（砲座５１、５２），２座設置在後部（砲座５４、５５），還有１座在前砲座（砲座５３），位於砲座５４正前方，中間有波佛斯４０ｍｍ機關砲。砲長防盾安裝在下方５吋砲座頂部，當砲長把頭探出艙口時，這就用來保護他，以免被砲口的衝擊波傷到。

弗萊徹級驅逐艦某些有搭建這種防盾，某些則在之後增設，佈局也各不相同。最常見的是安裝在砲座５１、５５（５吋砲座５２、５４在它們上方）。某些弗萊徹級驅逐艦還在砲座５３、５４上安裝防盾，以保護砲長免於被５吋砲上方後甲板上的４０ｍｍ機關砲誤傷。

這些防盾在『霍爾』照片中明顯可見。在『約翰斯頓』的幾張照片裡，不存在這些防盾或被擋住了。『約翰斯頓』的場合，這些防盾可能是完工後增設的，因此不能說照片上沒有，就代表這艘沉船不是『約翰斯頓』。我們有足夠信心，支持福爾肯公司在２０１９年１０月宣布，他們發現一艘據信是『約翰斯頓』的沉船。

『海燕』在這個區域廣為搜索，她的設備容許範圍涵蓋護航空母『甘比爾灣（ＣＶＥ－７３）』、護航驅逐艦『塞繆爾‧Ｂ‧羅伯茨（ＤＥ－４１３）』的可能位置，還沒定位的『霍爾』，幾乎可以肯定她沉得比『約翰斯頓』還深。

【自製繁中字幕】薩瑪島海戰與聖羅沉沒之見證者

出處：
神風特攻隊特攻第一号「敷島隊」

※關隊長在二戰末期，曾於台南海軍航空隊（台南空／２５１空）任教，當時住鹽埕。大概在那個時間點，在下的爺爺是台南空飛行員，據說如果玉音放送再晚一點，他就要去神風了……因此關隊長應當是爺爺的教官之一

搜索薩瑪島周邊海域期間，『海燕』尋獲護航空母『聖羅（ＣＶＥ－６３）』，她是薩瑪島海戰的生還者，數小時後成為第一艘遭神風特攻隊擊沉的艦船。『海燕』還發現日軍重巡『鳥海』，她是在薩瑪島海戰中戰死，或遭美軍接踵而至的空襲擊沉的３艘日軍重巡之一。當時，我認為可能還需要再過很長時間，方能尋獲其他艦船，或確認那艘弗萊徹級驅逐艦為『約翰斯頓』。

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科研船　壓降（DSSV Pressure Drop）

搭乘背景裡那艘深海潛艇『有限因子（DSV Limiting Factor）』的３位：

左：肖恩‧艾格拿（Shane Eigler），高級潛艇技師，任務專員
中：維克托‧維斯科沃（Victor Vescovo），退役美軍，潛艇駕駛員與本次探險的唯一贊助者
右：帕克斯‧史蒂芬生（Parks Stephenson），退役美軍，探險與歷史學家，導航員與任務專員

譯註：在下認識史蒂芬生先生（雖然稱不上深交）

２０２０年，維斯科沃先生提出一項計劃，用他的深海潛艇『有限因子』潛入『約翰斯頓』沉船現場，儘管取了這個名字，但這艘潛艇沒有深度限制，可潛入五大洋最深的位置。（維斯科沃還攀登過聖母峰與其他六大洲的所有最高峰）

NHHC水下考古學家起初有點懷疑，因為維克多不是考古學家。但由於他是退役的美國海軍軍官，所以我有信心，無論是否是考古學家，維斯科沃都會以適當的尊重，將沉船視為戰爭墓園。要講述美國海軍英雄的故事，我們還有很多東西要學。

珍珠港，戰艦『亞利桑那（USS Arizona，ＢＢ－３９）』紀念館

※這不僅是個紀念館，更是一座海中墓園，至今仍有１１０２具遺體留在殘骸中。許多當年『亞利桑那』的倖存者，死前要求將自己的骨灰放入其中，與戰友們一起永遠陪伴著她

習慣成俗的海事法，保護美軍沉船不受干擾（不同於商船取決於打撈權，軍艦的資產權是永久的），此外美軍沉船還受《沉沒的軍事船法》（Sunken Military Craft Act，SMCA）保護。聯邦體系下，NHHC是SMCA的代行者。一般而言，NHHC會盡可能保存美軍沉船，因為那些大多是戰爭墓園與脆弱的考古遺址。儘管根據SMCA，基於教育、研究、環境或其他聯邦當局的充分理由，NHHC有權授予侵入性探索美軍沉船的許可，儘管該單位很少批准。

但根據SMCA，只要無意打擾沉船，任何人都可以潛入美軍沉船的位置，而無需任何許可。維斯科沃明確表示，他無意打擾殘骸。因此身為美國公民，他這麼做不用請求許可，也不必海軍同意。但作為退役的美國海軍軍官，他謀求盡可能與海軍保持資訊透明與合作關係，這一點獲得高度讚賞。

NHHC與私人資助的著名沉船勘探組織，有著成效斐然的合作關係，例如已故的微軟共同創辦人：保羅‧艾倫（Paul Allen）資助的，羅伯特‧卡夫特的科研船『海燕』麾下團隊，尋獲如下美艦：

空母４艘：

列星頓（USS Lexington，ＣＶ－２）
胡蜂（USS Wasp，ＣＶ－７）
大黃蜂（USS Hornet，ＣＶ－８）
聖羅（USS St. Lo，ＣＶＥ－６３）

巡洋艦３艘：

印第安納波利斯（USS Indianapolis，ＣＡ－３５）
朱諾（USS Juneau，ＣＬ－５２）
海倫娜（USS Helena，ＣＬ－５０）

驅逐艦４艘：

沃德（USS Ward，ＡＰＤ－１６，原ＤＤ－１３９）
庫珀（USS Cooper，ＤＤ－６９５）
斯特朗（USS Strong，ＤＤ－４６７）
約翰斯頓（USS Johnston，ＤＤ－５５７）

以及日軍空母『赤城、加賀』，戰艦『扶桑、山城、比叡』，數艘日軍巡洋艦與驅逐艦，加上一些其他發現。

另一個富有成效的關係是與提姆‧泰勒（Tim Taylor）＆《失落的５２號項目》（Lost 52 Project）建立的合作關係，定位了二戰期間折損的７艘美軍潛水艦。與　美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）所屬單位，海事遺產辦公室（Maritime Heritage Office）之間另一項絕佳的合作關係，解決拖船『康尼斯多加（ＡＴ－５４）』與她的５６名乘員失蹤達９５年之謎，以及一些其他發現。各種情況下，這些團隊都將其數據無償提供美國海軍，NHHC則提供研究團隊，支援搜索行動、任務後分析與確認身份，而這將是第一次與維斯科沃合作。

儘管已發現我們認為是『約翰斯頓』的殘骸，但出於幾個原因，我認同維斯科沃的計劃。海燕團隊雖然已徹底調查過沉船位置，但沒有可供識別的艦體結構，就我看來，這艘船已失去大量結構物，可能已落入海淵。其次，儘管我們司令部極力保護我軍沉船，但NHHC還有一個任務是，正確地向盡可能更多人傳頌美國海軍的歷史故事。沒有比『約翰斯頓』和整個任務群（無線電呼號：塔菲３號）對抗一支擁有壓倒性戰力的日軍艦隊一事，更能向美國人民述說海軍英雄的事蹟。

左：塔菲３號（Taffy 3，護航空母６、驅逐３、護航驅逐４，旗艦：方肖灣）
右：栗田艦隊（戰艦４、重巡７、輕巡２、驅逐１５，旗艦：大和）

『In no engagement of its entire history has the United States Navy shown more gallantry, guts and gumption than in those two morning hours between 0730 and 0930 off Samar.』
（放眼整部美國海軍史，薩瑪島那天早晨０７３０到０９３０這２個小時的戰鬥中，諸位的豪勇、膽識與氣魄，可謂無人能出其右）

－－美國軍史學家『塞繆爾‧艾略特‧莫里森（Samuel Eliot Morison）』著《第二次世界大戰的美國海軍戰史》

我父親持有莫里森提督撰寫的全１５卷《第二次世界大戰的美國海軍戰史》，以及其他海軍歷史書，包括簡寫的《Fighting Ships》。

還不識字的時候，我就在看那些書中的照片。從很小的時候，我就知道『約翰斯頓』的故事。其他孩子將運動明星當作英雄時，我的童年英雄是薩瑪島海戰的驅逐艦『約翰斯頓』艦長　歐內斯特‧埃文斯。我想要與像他這樣的英雄一樣，成為這段歷史的一部分，因此加入美國海軍。

考克斯准將在２０１６年的演講

我整個海軍生涯，持續關注埃文斯。身為一名海軍將官（flag officer），我將跨領域的多元化活動，用於美國印第安人組織。２０１１年，我在　美國印第安科學與工程學會（American Indian Science and Engineering Society，AISES）開幕晚會的演講上，講了埃文斯的事蹟，他是二分之一切羅基族（Cherokee）、四分之一克里克族（Creek）。

在座７００位印第安大學生、３００位專業工程師裡面，幾乎沒人聽過這個故事。當我演講完畢時，起立鼓掌的咆哮聲簡直要震塌天花板，眼淚從孩子與工程師們的臉上滾落。我擔任NHHC講師的目標之一，就是說服海軍部長將一艘驅逐艦（ＤＤ）命名為『歐內斯特‧埃文斯』。

譯註：目前已有１艘護航驅逐艦（ＤＥ）以他命名

埃文斯（USS Evans，ＤＥ－１０２３）

※狄萊級護航驅逐艦，擁有艦載機（遙控反潛直昇機）與飛行甲板，變成艦娘的話……玩遙控飛機的美國小學生？

簡而言之，我認為埃文斯＆『約翰斯頓』的事蹟並不會經常被提及。這是美國海軍的英勇事蹟，以及印第安人對美國海軍的貢獻，服役於美國海軍的印第安人百分比，大過美國人口的印第安人百分比（其他部門也是如此）……這都是美國人民必須知道的。

我認為倘若維斯科沃抵達沉船位置，那將是有史以來最深的沉船潛水，這將讓媒體投以比平時更多的關注。我覺得維斯科沃的計劃很合理，有利於美國海軍。我無比熱切地希望維斯科沃成功，並提供NHHC可以辦到的最大限度幫助。

為了這次探險，維斯科沃與他的團隊展開各種方面的準備，包括給設備進行技術升級（特別是聲納搜索能力）以及運用美國和日本所有取得資料投入研究。這項研究極為徹底，以至於他們的首席分析師，退役的美國海軍中尉，帕克斯‧史蒂芬生可將『霍爾』事後的行動報告（action report）敘述的損傷與海燕團隊的無人水下載具公開發表的影片中，觀察到的殘骸相互關聯。其實早在開始潛水以前，分析結果已證實這艘沉船是『約翰斯頓』了。

准將：『霍爾』的最後一座５吋砲遭直擊，但殘骸中看不到『霍爾』應有的損傷

然而大家都知道，我們想捧起的『聖杯（holy grail）』是在艦體上尋得『５５７』或『５３２』。我們以前在深度１６０００～１７０００英尺的潛水探索，尋獲『胡蜂、大黃蜂、聖羅』時都能看見舷號。因此在這個深度，除非被燒燬，否則舷號將清晰可見。

『海燕』投放　自主水下載具（Autonomous Underwater Vehicle，AUV）

儘管『有限因子』沒有深度限制，卻有可停留海底的時間，以及每次潛水可搜索區域大小的限制。支援船『壓降』未搭載自主水下載具，因此廣域搜索能力不如『海燕』。

准將：這只是相對來說，在廣闊的海洋，『海燕』一樣必須開始探索前，就非常接近沉船才行

結果，維斯科沃的前２次８小時潛水都『落空』了。第３次潛水將近尾聲時，維斯科沃沿著懸崖上一條殘骸的溝，尋獲比原先發現的位置還深將近１０００英尺的，弗萊徹級驅逐艦前三分之二的部分，舷號『５５７』清晰可見。維斯科沃浮出海面後不久，通過電子郵件將舷號的照片發送給我。無需大量複雜的分析，即可確定這艘船正是『約翰斯頓』。

第４次潛水的目的是，從多種角度調查、拍攝沉船影片與照片，這些都將無償提供給美國海軍，同時對沉船做些複雜的３Ｄ建模。

NHHC水下考古學家將忙於分析數據，預計分析結果並不至於大幅改變對這場戰役的整體認知，但是有跡象顯示，（從殘骸上獲取的資訊）將一定程度上改變我們對『約翰斯頓』生涯最後一個高光時刻的認知。

與以前對美軍沉船進行深潛探索的情況相同，預計不會看到任何人的遺骸，亦沒有發現任何人的遺骸。過去看到的一些殘骸裡，鞋子與頭盔是乘員曾在那裡的唯一證據。

譯註：海洋微生物會將遺體連皮帶骨吃光，甚至鐵達尼號船體還被一種吃鐵的微生物不斷啃食，屍體落入深海一段時日後，通常只會留下無法消化的硝制皮革等物（例如：皮鞋、皮夾克、毛皮大衣等），詳後述

儘管本次探險沒看到什麼衣物，但作為英勇的美國水兵們的最終安息之地，『約翰斯頓』仍是個聖地，應得到等同阿靈頓國家公墓的尊敬。在法律上，這是個戰爭墓園，大多數情況下，僅有法律在保護海軍沉船。在這種場合，沉得更深算是額外的保護。按照NHHC的做法，為了進一步保護她，維斯科沃將不會公開沉船的確切坐標，阻止對沉船的偷竊、掠奪、非法打撈等行為，因為在爪哇海、南中國海等海域，都傳出各國沉船遇害的噩耗。

最後一次潛水結束後，支援船『壓降』響起汽笛的聲音，乘員在『約翰斯頓』的位置獻上花圈，以此向付出偉大犧牲的水兵們表達尊敬與讚譽。

『Mr. Vescovo said, : As a U.S. Navy officer, I'm proud to have helped bring clarity and closure to the Johnston, her crew, and the families of those who fell there.』
（維斯科沃先生：身為美國海軍軍官，能確認身份並告慰約翰斯頓乘員及其家屬，令我深感自豪）

薩瑪島海戰及隨後的２天裡，『約翰斯頓』失去３２９名乘員中的１８４名。截至今日，『約翰斯頓』僅存１名生還者還在世，因此我們有責任確保該艦及其乘員的事蹟，繼續為世人銘記。

准將：關於薩瑪島海戰的更多資訊，請參閱H-Gram 036文件

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譯者補充：

攝於『大黃蜂（ＣＶ－８）』殘骸，某人的夾克掛在艙口上

這件夾克就是文章裡面講的，海洋微生物沒辦法消化的東西。

回覆：

The expedition was primarily for a survey of the Philippine Trench. So I think the official expedition name was Philippine Sea Expedition 2021.

這次探險主要是在探測菲律賓海溝。因此我認為正式的探險名稱是『Philippine Sea Expedition 2021（菲律賓海探險２０２１）』。

回信：

Thank you very much!

非常感謝您！

【漫畫翻譯．艦隊收藏】坂崎ふれでぃ - 史実で艦これ『隆加角夜戰』

The comic was drawn by "坂崎ふれでぃ（@lunaticmonster）", about "Battle of Tassafaronga" from the perspective of Japanese.

Original Japanese Version:
https://twitter.com/lunaticmonster/status/1384649741867261959

Traditional Chinese translation by my friend "b775232000(喵哈哈)".

這是坂崎提督畫的漫畫，內容是日軍視角的塔薩法隆加海戰。

日文原版

繁中版為『b775232000(喵哈哈)』翻譯。

回覆：

That is all very good. I hope someday that someone will draw a comic for the Battle off Samar.

那很棒呢。我希望有人能畫薩瑪島海戰的漫畫。

這是在下先前向探險隊的史蒂芬生先生，推薦坂崎老師這篇漫畫的對話。認識以來，在下努力向老師傳達來自美軍圈子的粉絲訊息，希望他們的願望能早日實現！

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