比例是 1/700。
使用套件是PIT-ROAD 1/700 SKY WAVE 系列 J85。
製作中途照。
但因造艦成本問題針對幾處進行"降級"修改，以下會說明。
朝日級標準排水量5100噸，滿載排水量6800噸，維持不變。
主砲是Mk.45 5吋單裝速射砲。
前甲板裝設Mk.41 垂直發射系統(VLS)32單元。
艦橋前方一具Mk.15 方陣快砲。
順帶一提戰後海上自衛隊把驅逐艦和巡防艦都統稱為護衛艦。
是採取艦橋上方四具再加上機庫上方四具前後分離配置方式，
此方式有效改善雷達波射界限制以及分散戰時損管風險，
但會增加造艦成本以及日常保養成本、時間。
，不過有趣的是朝日級因火控照明雷達硬體問題，
竟把區域防空能力去除，導致朝日級僅有單艦防空能力，
而該系統也改稱為OPY-1。
雖然防空能力從區域防空被"降級"成單艦防空，
但是朝日級有加裝東芝集團新開發的OPS-48潛望鏡探測雷達、
最新的OQQ-24艦艏聲納，讓朝日級大幅強化反潛能力。
朝日級是海上自衛隊第一種使用複合燃氣渦輪電力推進
(COGLAG)動力配置的水面艦，在低速時可節省燃油。
由兩具LM2500IEC燃氣渦輪主機搭配兩具電動馬達，
雙舵雙軸五葉可變螺旋槳。
艦橋結構物下方艙門內配置
兩側各一具68式324mm三連裝短魚雷發射管、
右側一具自走式魚雷誘餌發射器(MOD)。
PIT-ROAD的艦艇模型特色就是有艦底，可以選擇水線模式，
或是全艦模式，我的話艦底沒有黏死，自由選擇想要的模式。
中段第二煙囪結構物配置兩具90式艦對艦飛彈四連裝發射管、
一具投射型靜止式干擾器(FAJ)。
四具Mk.137六連裝干擾絲發射器從艦橋後方移至機庫前方。
朝日級的直升機機庫雖然可以容納兩架直升機，
但被"降級"成只有一條牽引軌道，出現第二架直升機進出時，
就可能會出現人力推機的情況，
但前一級的秋月級則是雙機雙軌，效率較好。
右舷接駁小艇和左舷突擊橡皮艇全都放在艦橋後方第一煙囪。
這次就介紹到這裡，希望大家會喜歡，下次再見。
創作內容
日本海上自衛隊 朝日級驅逐艦 DD-120 不知火
日本自衛隊模型 (6)