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【轉載】正常國家的交通環境

作者:百花紛飛│2019-11-12 08:28:02│巴幣:18│人氣:164
原文網址:正常國家的交通環境


原文內容:

如果你的車窗光明正大高透明度,
對遇到你的其他用路人來說是一件非常安全舒適的事;
沒人有興趣看你在車內做什麼,
但是用路人之間的相遇,
需要做到能面對面的交流才得以保持安全,
隱私權並不是讓你用來在公共場合為所欲為。

別人守不守規矩,
跟你要不要守規矩一點關係都沒有;
正常的駕駛人,該做的就是跟前車保持好安全距離,
不是看人家不爽和弱小就用鈑金去壓迫別人。

安全距離就是人與人之間最基本的尊重,
不是上了車就不用這麼做。

日本車道的寬度一般是 1.6 輛小客車的寬度,
這能幫助駕駛養成正確的駕車習慣,
好好的行駛在車道內,不左右搖擺或亂超車。

綠燈轉黃燈前已經越線的車輛,
就算轉紅燈,也不會硬要闖,
好像多等一個紅燈會對不起祖宗十八代一樣;
搶黃線的人不算少,這是人性,
但是幾乎不會看到有人紅燈越線、甚至闖紅燈,這是規矩。

機車的優勢就是起步快、車體小,
但跟我要怎麼駕駛汽車一點關係都沒有,
只要他跟我是在同一條車道上,
我就必須跟他保持安全距離在後面排隊;

即使機車靠車道右邊或左邊,
汽車也不應該硬擠到他旁邊,
尊重機車也是「一台車」,不是半台或幾分之幾台;
如果我要超車,就是必須找時機切換車道再超,
而不是看人家體積小好欺負,就故意近距離刷過去。

幹道車路權大於支道車,
所以幹道車讓支道車才叫「禮讓」,
跟你路權比人家小,
本來就應該讓的「應讓」是不同的定義。

公車停靠站內縮,安全又不會影響直行車,
也不會變成野蠻大爺停車格。

接近路口時才會出現左轉和右轉的專用道,
直行車不會隨便去佔用,
同時也不會因為被轉彎車擋住,就亂切車道去恐攻別人。

在日本駕車真的就是安全舒適,
道路平坦、標線號誌規劃清楚明確,
嚴謹的駕訓和執法,
讓駕駛人實際上路後能守規矩、有秩序;
行人也有完整完美的人行道。

交通是民生基本需求,
安全有序的交通才能維持社會和諧和經濟發展;

台灣的駕訓、法規、道路規劃、執法通通有問題,
在交通上不斷折損人命、製造紛爭,
試問台灣在各方面的發展又怎麼可能會有多大的進步。

大環境的敗壞非一朝一夕可以改變,
但是選擇當一個文明人,可以從你自己開始做起,
讓我們一起向文明看齊。
引用網址:https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=4589244
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happy545你好~~
歡迎來我的小屋來看看~~XD看更多我要大聲說1小時前


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