即將來臨的《艦これ》秋活,原型可能與這次行動有關,遂決定將這篇文章翻出來!原本要更早貼出來的,但因個人工作因素,現在才發文。
先前在拉梅奇爺爺的文章裡,隨口提到的『B-25B Mitchell改(Team Doolittle)』能否在《艦これ》實裝呢?明天(11/18)維修後便能分曉!
話說,若按大E戰記的順序,《艦これ》接下來會復刻中途島嗎?
※ ※ ※ ※
出處:
USS Enterprise CV-6 1942 - The Doolittle Raid
http://cv6.org/1942/doolittle/doolittle.htm
作者:CV6.ORG
翻譯:道魔幽影
杜立德隊合照
珍珠港帶來的震驚與憤怒過後,『富蘭克林‧德拉諾‧羅斯福』總統敦促美國軍事策劃者,對東京發起相同的攻擊(空襲)。可是作為珍珠港事件的報復,並向日軍宣戰的空襲行動,面臨執行上的嚴重問題:盟軍方沒有足夠接近日本的可用空軍基地。
富蘭克林‧德拉諾‧羅斯福(Franklin Delano Roosevelt,1882年1月30日~1945年4月12日),第32任美國總統
空母必須靠近到距離日本本島300英里以內的範圍,艦載機方能飛抵目標。當時,非日方所屬之水面艦艇這麼接近日本,必遭日方基地航空隊(簡稱:陸航)與潛水艦隊擊殺。
羅斯福總統表態堅決、再堅決……然後找到了方法。
1942年1月的第2個禮拜,第1塊拼圖就位。『弗朗西斯‧洛威(Francis Lowe)』艦長在『恩斯特‧約瑟夫‧金恩』的幕僚陪同下,前去維吉尼亞州、諾福克(Norfolk)視察新的空母『大黃蜂(CV-8)』。
附近的機場上,畫著一艘空母的輪廓,向洛威揭露從空母的甲板上,起飛陸基轟炸機……行動範圍遠超過艦載轟炸機的大型飛機……之可能性。
杜立德空襲前夕,『企業』(前景)與『大黃蜂』奔赴日本
1月16日,洛伊艦長的航空作戰官(Air operations officer),『唐納德‧鄧肯(Donald Duncan)』制定了計畫。
北美航空公司生產之B-25米切爾雙發中型轟炸機,裝備額外燃料箱後,可搭載1噸炸彈飛行2000英里左右,並可從空母甲板短距離起飛,攻擊日本城市後繼續飛行,在中國大陸的友軍機場降落。
在嚴密的保密措施下,鄧肯與『大黃蜂』航空團司令,『馬克‧米歇爾(Marc Mitscher)』在2月初於維吉尼亞州沿岸進行實地測試,明白B-25可在500英尺的甲板範圍內升空。
『計畫從現在起升格為行動』
(The plan now began to develop into action.)1942年4月8日,美國與菲律賓保衛巴丹半島的同一天,『企業』慢慢駛出珍珠港。護衛她的是北安普頓(CA-26)、鹽湖城(CA-25)連同4艘驅逐艦與1艘油輪。艦隊向西北而行,航線為北太平洋、中途島以北,正好在國際換日線上。
6天前,『企業』的姊妹艦『大黃蜂』在巡洋艦與驅逐艦群的護衛下,從舊金山出航。向西而去的『大黃蜂』上,載著一批有些不尋常的貨物……
『大黃蜂』&B-25B米切爾 改裝艦載型(杜立德隊)
……16架B-25陸基轟炸機排成平行的兩排,陳列在後甲板上。
陸基轟炸機太大,不可能從空母的甲板上起飛……『企業』的乘員是這麼認為的,時為4月13日,『企業』與『大黃蜂』暨護衛艦群會合之際。
圍繞著這些飛機的謠言四起:有些人認為,這些飛機要被送去阿留申群島的基地。其他人推測,艦隊的目的地是位於堪察加半島(Kamchatka peninsula)的一座俄國機場。
阿留申群島、荷蘭港(Dutch Harbor)美軍基地
※阿留申戰役(日稱:AL作戰)之戰場,二戰美軍執行北方作戰的中心基地,『北方棲姬』的史實原型。如今是美國最大漁港與捕蟹重鎮,亦是北美重要觀光據點
【艦これ】ハクが北方棲姫ちゃんと遊んでみた!【E2攻略】
當天晚些時候,『小威廉‧弗雷德里克‧海爾賽(或譯:哈爾西)』表示,第16特遣艦隊:2艘空母、4艘巡洋艦、8艘驅逐艦,加上2艘油輪、2艘潛艇的支援,將要……
『開往東京』
(Bound for Tokyo.)這個計畫,比第16特遣艦隊所屬的10000名官兵所能想像的還要大膽。
4月17日,洋上補給過後,艦隊旗艦『企業』、姊妹艦『大黃蜂』與4艘巡洋艦將給油艦與驅逐艦甩在身後,向西疾馳,直奔日本本島。
按照計畫,『吉米‧杜立德』與機組人員將於次日下午獨自起飛,在黃昏飛抵東京上空,並投下燒夷彈製造火災,指引其餘轟炸機鎖定目標。
※全名:詹姆斯‧哈羅德‧杜立德(James Harold "Jimmy" Doolittle,1896年12月14日~1993年9月27日),全世界最出名的B-25飛行員
杜立德出擊後3小時,剩餘15架B-25將在距離東京僅500英里處陸續升空。在黑暗中飛行在廣闊的洋上,杜立德投下的火焰將引導麾下機群,轟炸選定好的,位於東京、大阪、名古屋與神戶等地的軍事與工業設施。
B-25雖可從空母甲板上起飛,卻無法在空母上降落。因此杜立德與他的隊員們不會返回『大黃蜂』,而是往西南脫離,飛越黃海,然後在中國上空飛行約600英里,到衢州(株洲)的友軍機場降落。(隨後這些B-25將轉交給中華民國空軍)
若一切順利,B-25將有約20分鐘的後備燃料。計畫能否成功,取決於空母們能否不被發現地,接近日本到距離500英里的範圍內,以及飛行員面對目標區域附近,可預期的強大防空火力下的生存能力。※ ※ ※ ※
杜立德將來自日本『紀元二千六百年祝典』之記念章綁在500磅炸彈上
攝於1942年4月18日,『大黃蜂』艦上
昭和15年(1940年)紀元二千六百年祝典記念章
譯註:大日本帝國海軍覆滅前最後一次觀艦式,橫浜『皇紀2600年特別觀艦式』亦是該祝典的一部分
4月18日,一切按計劃進行。
譯註:計劃中原本是4月19日,但美軍忽略通過國際換日線要減1天,因此變成4月18日
0300,『企業』的雷達探測到2個水上反應,距離艦隊僅10英里。海爾賽下令全艦進入臨戰狀態(General quarters),並讓艦隊向北躲避接觸,並於1小時後恢復往西。
0600,『企業』艦載第6爆擊隊(VB-6)飛行員『奧斯本‧B‧懷斯曼』低空飛過『企業』甲板,無線電傳來訊息:42英里前方,發現1艘日本哨戒漁船(搭載無線電的漁船,用於預警),懷斯曼懷疑自己座機已遭目擊。
奧斯本‧B‧懷斯曼(Osborne B. Wiseman,1915年2月20日~1942年6月4日),其最出名的戰績是中途島之役作為『約克鎮』艦載第3爆擊隊(VB-3)的一員擊沉『蒼龍』後,又與VB-6一同擊沉『飛龍』,但也在該行動中失蹤,至今仍未尋獲其座機或遺體
譯註:這位或許也穿越到《漂流者》的世界了(笑)
然而,海爾賽繼續前進,空母與巡洋艦以23海里/小時的速度航行在海上。距離計劃中的出擊點還有將近200英里,海爾賽努力給杜立德隊創造所有可能的優勢:讓他們更接近東京。
90分鐘後,行動開始!
『大黃蜂』清晨發動空襲:『有些浪頭真的漫過了甲板』
0738,『大黃蜂』目視到另1艘日本哨戒漁船的桅杆。同時,無線電操作員截獲哨戒漁船發出的訊息,其中報告了特遣艦隊的存在。海爾賽下令巡洋艦『納什維爾(CL-43)』處置該哨戒漁船,並讓杜立德隊的B-25升空:
TO COL. DOOLITTLE AND HIS GALLANT COMMAND
GOOD LUCK AND GOD BLESS YOU - HALSEY
中譯:
致 杜立德隊長與他英勇的隊員們
武運昌隆 願神祝福各位 - 海爾賽杜立德駕駛的B-25,帶頭第一個飛出『大黃蜂』的飛行甲板。在空母前進的速度與多風氣候帶來的氣流之間,杜立德與麾下隊員受惠於50英里/小時的逆風,順利起飛。
然而,從不到500英尺的開放式甲板起飛,令許多飛機幾乎無法爬升,在離海面數百碼的高度飛行了一段距離後,才得以升空。
1942年4月18日:B-25從『大黃蜂』甲板上升空,飛向日本本島
杜立德隊的B-25衝上天際同時,『納什維爾』在9000碼的範圍內向日本哨戒漁船開火,吸引該區域『企業』麾下飛行隊的注意。
『企業』艦載第6偵查隊(VS-6)飛行員『J‧Q‧羅伯茨(J. Q. Roberts)』對這艘小船進行1次俯衝轟炸,但他的500磅炸彈並未擊中目標。
※目標太小,命中不易。較適合對付哨戒漁船的是驅逐艦或魚雷艇,但此時的第16特遣艦隊,並沒有這2種艦艇隨行
『企業』艦載第6截擊隊(VF-6)的戰鬥機也掠過該哨戒漁船上空,然後轉向更接近特遣艦隊的第2艘哨戒漁船……甚至還有更多哨戒漁船,藏身這片海域。
當天從上午到下午,『納什維爾』『企業』航空團,以及隨後加入的『大黃蜂』麾下飛行隊,發現並攻擊了16艘日本哨戒漁船。幾艘遭擊沉,更多遭擊傷,但由於海洋的掩護,哨戒漁船難以被發現。
杜立德的B-25飛出『大黃蜂』飛行甲板的1小時後,最後的第16架也升空了。他們與目標之間的距離,比計劃中多了170英里。B-25沒有浪費燃料排列陣型,而是直接向西,跟在杜立德座機後面,排成歪歪曲曲的一線。眼見任務完成,海爾賽沒有浪費哪怕1分鐘,立即下令第16特遣艦隊向東脫離。
下午,正當空母和巡洋艦群以25海哩的速度疾行之際,(杜立德隊)無線電員將廣播調到東京的電台,廣播內容是英語的宣教節目(English language propaganda)。
隊員們不知道,被拘留在美國駐日本大使館的『約瑟夫‧克拉克‧格魯』大使,也是節目聽眾。
約瑟夫‧克拉克‧格魯(Joseph Clark Grew,1880年5月27日~1965年5月25日)
1400,東京午後,播音員的英語朗誦忽然被狂熱的日本人打斷,旋即停播。隨著東京的空襲警報響起,格魯大使與他的午餐客人,瑞士大使打賭,這些警笛和槍砲聲都只是假警報。
距離他們僅僅2000英尺的空中,第1架B-25飛臨東京,倒光搭載的炸彈……以及格魯大使的荷包。
杜立德隊另外12架B-25在東京各地搜尋並轟炸軍事和工業目標:1座油槽區、1座鋼鐵廠與幾座發電廠。南邊,其他B-25襲擊橫浜與橫須賀的目標,包括改裝中的空母『龍鳳』,這傷勢令她延遲到到11月才完工。
不可避免地,一些民用建築物也遭擊中:6所學校與軍隊醫院。
藉由低空飛行、偽裝與投下炸彈讓速度的額外增益,B-25得以躲過巡邏上空的日方戰鬥機與來自下方城市的防空火力,但燃料卻遠遠不足以支持飛機們抵達衢州機場。
1架飛機向北飛去,在蘇俄士兵們驚訝的目光中,於海參崴(Vladivostok)附近著陸。其餘15架飛機在中國墜毀或迫降。值得注意的是,共計80名飛行員與機組人員,大多從任務中生還。遭日軍逮捕的8名飛行員中,3人遭處決,另1人在囚禁中死亡。另有4人在任務中喪生。
雅各‧迪謝澤(Jacob Deshazer,1912年11月15日~2008年3月15日),遭日軍俘虜之杜立德隊隊員,戰後獲釋,並成為基督教傳教士前往日本傳播福音。淵田美津雄受他感召改信基督教,兩人並因此結為至交
淵田美津雄(1902年12月3日~1976年5月30日),『赤城』飛行隊長,珍珠港事件中第一個飛臨珍珠港上空,最後一個離開
九七式艦攻(淵田隊)……赤城改二的話,也許就會實裝了
結果
杜立德與他一手策畫並執行的空襲,對日本造成的損失很小,卻為太平洋兩岸帶來深遠的影響。正如羅斯福總統所料,大膽的襲擊極大地振奮了美國的士氣……在過去4個月以來,這遭受一再挫敗與失利的嚴峻考驗。
當時『写真週報』的報導
這次空襲,中國遭受最慘重的犧牲。
1942年5月,日軍發動『浙贛會戰(operation Sei-Go)』,其中一個目標是拿下中國境內所有能對日本本島進行空襲的機場,並懲罰空襲後可能庇護杜立德隊隊員們的村莊。確切數據無從取得,估計數萬……甚至多達25萬的中國人民,在浙江省和江蘇省遇害身亡。
然而,空襲給日本領導階級帶來深刻的印象。先前數個月,日軍高層一直在辯論針對盟軍的下一個重大措施。
海軍軍令部長『永野修身』一派主張,藉由佔領斐濟群島、新喀里多尼亞與薩摩亞,實施切斷澳大利亞與美國之間航路的戰略。
連合艦隊司令長官『山本五十六』不同意,他主張『東進攻勢』,認為日本必須消滅美國海軍……特別是其空母機動部隊。要達成這個目標,必須奪取阿留申群島北部、夏威夷群島西端的基地。透過這些基地,加上吉爾伯特群島、馬紹爾群島的現有基地,日本的遠程轟炸機(九六式陸攻、一式陸攻)可將美國空母封鎖在珍珠港,甚至迫使她們撤回美國西岸。
杜立德空襲終結了雙方的辯論。由於天皇暴露在危險之中,加上日軍無法忍受美國空母機動部隊的騷擾……山本贏了。山本與其幕僚受命,準備在中太平洋執行一項重大作戰。
這項作戰……複雜的計劃,包括向北進軍,其次是佔領夏威夷附近,幾座美國所屬的島嶼……將導致日本連合艦隊與美國空母機動部隊,在夏威夷附近的一座小環礁爆發一場『決定性的戰役』。
那座小環礁的名字是……中途島!
杜立德隊使用的炸彈
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譯者補充:
Lt. Col. Richard Cole | Doolittle Raider
『迪克‧科爾』是唯一仍在世的杜立德隊隊員,空襲當時為杜立德之副手,與杜立德一同出擊!
※全名:理查‧E‧科爾(Richard E. "Dick" Cole)
大多數杜立德空襲行動參與者,都在完成任務後回到了美國。不過科爾卻做出了不一樣的選擇,他繼續留在中國,並且於駝峰航線上駕駛運輸機為國軍輸送戰略物資。為了補償中國在浙贛戰場上的損失,杜立德也為中華民國空軍爭取到了B-24解放者式轟炸機用於裝配第8轟炸機大隊。只是這批重轟炸機還來不及投入對日抗戰,第二次世界大戰就伴隨著日本無條件投降而宣告結束。
(以上引用自『二戰首轟東京 杜立德空襲參與者僅剩一人』報導)B-25(杜立德隊)模型,底座上有科爾爺爺簽名
科爾爺爺&B-25
杜立德隊隊員們的銀酒杯,存放於『美國空軍國家博物館(National Museum of the United States Air Force,NMUSAF)』
唯一現存之杜立德隊使用之B-25,存放於『美國空軍國家博物館』
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參考資料:
USS Enterprise CV-6 1942 - The Doolittle Raid(原文)The April 1942 Doolittle Raid on TokyoDoolittle Raid,WikiNational Museum of the United States Air Force,Wiki東京初空襲と山本五十六海軍大将暗殺の検証杜立特空袭杜立德空襲日本照片選輯— 名古屋二戰首轟東京 杜立德空襲參與者僅剩一人紀元二千六百年記念行事,WikiUSS Enterprise (CV-6),WikiUSS Hornet (CV-8),WikiNorth American B-25 Mitchell,WikiFranklin D. Roosevelt,WikiJimmy Doolittle,WikiJacob DeShazer,WikiOsborne B. Wiseman,WikiJoseph Grew,Wiki永野修身,Wiki山本五十六,Wiki淵田美津雄,Wiki