救星的及時雨~哥士達-格鬥士戰鬥機~

格鬥士式是由英國哥士達(GLOSTER)公司量產的最後的一款雙翼戰鬥機,二戰初期它雖談不上性能優秀,但以及時雨救援行動以少牽制多數的頑強,創造不少英雄事蹟(而她就誕生於1934年9月12日的這天)...

由於二戰完全爆發發前,大英帝國為了維持廣大的海外殖民地以及自一戰後獨立出去的盟國的基礎軍備以及利益上的秩序,甚至為了提供外銷國際軍火市場需求,該機推出的時機本質上早已淪為當代第二線軍備,而當代複葉機唯一優勢僅剩利於重點區域防空防禦小迴旋"狗戰"纏鬥,機體結構輕利於短場起降,尤其作為甲板長度受限的航母防空還算是個不錯的搭配,但若要作為追擊速度更快的單翼式戰鬥機或是轟炸機就往往會有使不上力的情況,但對當時安逸許久的英國人來說該機在戰爭初期所造就的實績表現與她的原始性相比,卻是簡直讓人跌破眼鏡的意外...

而當時1937年7月7日中華民國全面抗戰之後,1937年8月趁著日軍尚未對我海港完全封鎖的情況一批36架少數珍貴的"格式"機自廣東運交我空軍單位,在後來的艱苦作戰歲月裡就成了我國空軍重要的主力戰鬥機之一,一直在毫無後援維修整備零件與激烈的消耗戰中,伴隨著人命與機體完全消耗殆盡在歷史洪流之中,而我國其中有名的空戰英雄陳瑞鈿烈士,他的人生至始至終就是伴隨著格式機悲劇性的頑強血照歷史,消失在天際...

然而隨這歐洲戰局風雲擴大,發揮格式機傳奇的另一戰場,就是在地中海的馬爾他島,該島在當時是英國地中海的殖民地兼船運物資補給線的中間島嶼,離義大利領土的西西里島也僅幾分鐘飛行距離即可抵達,島上除了一般居民還有少數象徵性守備的海軍基地防務人員,雖有一座運補用機場,卻是空蕩蕩的一架飛機也沒有,而當時英法盟軍已在歐陸跟德國廝殺,義大利那時間也沒參戰...
1940年6月11日義大利墨索里尼向英法同盟正式宣戰,幾經連日偵查確認馬爾他的防務薄弱且沒有任何空軍兵力,於是就放膽出擊空軍兵力,企圖以轟炸手段迫使馬爾他島的守備兵力與居民投降,糟糕的是,當時島上英國確實沒有部署任何一隻空軍兵力,而戰爭一開打,馬爾他眼看就會成為戰火的利益下的犧牲品了(這點讓我想起我們太平島似乎也有這方類似隱憂,IDF飛的到嗎?)...

就在義大利浩浩蕩蕩的派遣他們的新銳SM-79雀鷹三發轟炸機按照計畫順利殺到馬爾他島的天空時,卻完全意外的遇上3架,是的在當時就確實僅有那3架不該出現的敵軍戰鬥機出現了,而且還不是皇家空軍的飛機,怪的是偵查也確實在附近沒發現任何一艘英軍航母,怪哉天殺的這些飛機難不成用了小叮噹的任意門突然出現說...嚇的義大利的轟炸編隊一時間荒了手腳,放棄轟炸任務加速脫離了該島返航...這就是孤島三機(後來被島民追贈名字.忠誠 Faith /希望 Hope /博愛 Charity.號)傳奇的開端

事件歸咎一件時機巧合,原來即時出現的三機原本是被貨櫃裝船準備運往埃及補充航母光榮號的艦載機,但由於光榮號因奉派出擊挪威戰役提早出港錯過船期,機組員只好被轉配小鷹號部署,未料他們的散裝輪剛好就在此時到達馬爾他補油途中,就接獲英國地中海空軍司令官梅拿得空軍準將(Air commodore F.H.M.Maynard)透過私人關係找海軍參謀長威利斯少將(Rear Adm Willis)臨時緊急借兵的結果,結果裝櫃的飛機一共4架全拖上岸在海法機場組裝3架1架備料形勢部署完畢(編號:N5502/N5519/N5531/N5524),而能飛飛機的飛行員當時也僅有7人且完全沒參與過實戰經驗...於是傳奇這這麼混囤的開始了...

在後來幾天的激烈戰鬥中,格式機充分發揮了她的小迴旋機動與飛行員高超的膽識,一次又一次的擊退來犯的意軍戰機與轟炸機,搞的敵方灰頭土臉,當然自身也受到許多嚴重損害,所幸飛行員都很命大,加上格式機機體木金混合零件方便降落後大修更換零件,反而便利了英方,義大利空軍為了消滅他們甚至一天派了約40多架CR-42與MC-200為轟炸機護航與之交戰都未能成功消滅他們,就這樣雙方比例懸殊的死戰撐到了6月28日,英國第一批援島的4架颶風式戰機才抵達,至此馬爾他的防空情勢才獲得改善,之後德意雙方多次轟炸馬爾他,由於毫無制海權,最終無法奪取馬爾他島...

格式機的馬爾他傳奇這"梗"後來出現在許多某"謎"片劇情應用改編...特別是駕駛機器人系的...因為總是在奇怪的地方,奇怪的地點,出現強大誇張的超級武力!!...只能說這傳說起點...真強!!