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[D8技術探討]逆甩的優缺
作者：世│2016-06-21 00:02:18│巴幣：6│人氣：604
很多人都知道「逆甩」這一個概念。
但逆甩到底好在哪?怎麼用?
我想這是這篇文章要探討的部分
基本上逆甩字面上的意思是：
在入彎前往反方向打方向盤，
亦即讓車身朝向外側。
平行入彎示意圖
逆甩入彎示意圖
上面兩張圖是平行入彎與逆甩入彎的示意圖
兩種入彎方式大致上有幾個差異：
第一、BC點的早晚
由圖可以看出逆甩的BC點較早，
能有更多時間緩衝。
下圖我們把兩種入彎的入彎線位抓在一起看
可以看出逆甩的線位是有機會修正成平行入彎的。
在這一段空間裡都算是能夠調整的部分。
所以就算錯過了逆甩的BC點，
再修正也是能夠順利過彎的。
第二、角度感
在逆甩入彎的時候，
會漸漸的遠離內彎，
這會造成內彎在畫面上的變動變快，
並且讓BC點變得更好掌握。
第三、線位的調整能力
平行入彎時BC點已經很晚了，
如果再錯過BC點，
就算提早放油也容易來不及轉向。
(上圖是用較寬的彎當作藍本繪製，
窄彎基本上平行入彎是沒什麼調整空間的。)
而逆甩入彎時，如果錯過BC點，
那麼還有空間能讓打滑的動態出現。
綜合以上三點，逆甩是能讓過彎成功率增加的好方法。
但逆甩也不是萬解，
本身也是線位調整的一種方式，
也是有他的極限。
從圖可以看出到彎中相同的點的時候，
逆甩的角度是比平行入彎還多的。
但同時距離開始打滑的時間也是比較長的。
所以當彎的長度較長，
逆甩很容易會變成打滑不足，還沒出彎就止滑了。
另一種方向的思考是，
逆甩能夠抓出緩衝空間，
讓BC點與放油的時間點能夠調整，
但同時也會增加所需要轉向的角度。
所以除非必須，太大的逆甩是沒有幫助的。
當然也是有因為出彎必須窄線，
所以一定得逆甩的彎存在。
用什麼樣的角度入彎，
我想是一個很重要的課題。
熟悉之後在對戰上也會有所幫助。
如，在擋車擋到車身歪掉之後，
入彎需要做多少調整才能行走在某條線位上。
這是全國對戰上很重要的課題。
下次如果不能順暢過彎，
不妨回過頭來思考看看自己的入彎角度吧，
相信會有所收穫。
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留言共 3 篇留言
H.K 銀河の葉加瀨冬雪：
恩
06-21 07:15
世：
是錯覺嗎？
怎麼覺得大家對線位性質的文章不太感興趣www
06-21 08:42
珊寶Yee：
因為要實踐理論需要大量遊玩吧
06-21 15:50
解語花：
大大有語音軟體嗎?
最近在玩D6 好多問題想問
(D3時代老屁股 我超爛)
10-30 21:31
世：
沒耶 D6的話...
盡量打滑就對了XD
10-31 03:04
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