（中央社記者韋樞台北20日電）
長榮集團總裁、創辦人張榮發今天早上11時5分過世，享壽90歲。張榮發一生從海運起家，集團版圖不斷擴大到航運上、中、下游，各事業均由專業經理人掌舵，目前身價高達16億美元。
長榮集團創辦人暨總裁張榮發先生，於20日上午11時5分安詳辭世，享壽90歲。長榮集團全體員工聞此噩耗，皆感到痛心與不捨。
富比士去年台灣首富排名，張榮發以16億美元，在台灣排名第17位。
長榮集團始自於長榮海運，由集團創辦人暨總裁張榮發於1968年9月1日創立，藉由一艘15年船齡的雜貨船「長信輪」，為集團奠下發展基礎，並於1985年一躍成為世界最大的貨櫃船公司，自此成為全球航運界的領導品牌。
在超過40年的成長過程中，長榮集團藉由海運奠定的根基，進而拓展到陸上運輸、航空與旅館等各領域。長榮航空為我國第一家民營的國際航空公司，於1991年7月1日正式開航起飛，為台灣的民航事業展開新的紀元。
長榮集團發展至今，業務範圍涵蓋海運、航空、旅館等相關事業。
張榮發1985年設立財團法人張榮發基金會，長期投入各項公益事業，包括慈善醫療救助、教育文化獎助，並成立長榮交響樂團、長榮海事博物館、編印道德月刊等，回饋社會。
張榮發從船員到大亨 一頁台灣發展史
（中央社台北20日電）長榮集團發布新聞稿表示，創辦人暨總裁張榮發今天上午11時05分辭世，享壽90歲。
張榮發一生從海運起家，集團版圖不斷擴大到航運上、中、下游，各事業均由專業經理人掌舵，目前身價高達16億美元。
以下是張榮發生平大事紀：
--1927年10月6日，出生於宜蘭縣蘇澳鎮。
--1934年，舉家遷移到基隆，進入基隆「壽」公學校就讀。
--1941年開始半工半讀，白天在南日本汽船株式會社基隆駐在員事務所擔任用務員工作，晚上就讀臺北高等商業學校附設的商業實踐講習所。
--1943年12月底，被公司調派至臺北總公司船舶部服務，並升為課員。
--1944年年初，被調派到「貴州丸」客貨船當事務員，第一次出海。
--1946年，透過林泰山介紹，至台灣航業公司之「鳳山輪」工作。
--1961年6月，與友人合夥成立「新台海運公司」。
--1965年，離開「新台海運公司」，與友人合組「中央海運公司」。
--1968年9月1日，創立「長榮海運公司」，僅有一艘中古雜貨船「長信輪」。
--1975年7月17日，以新建的第一艘貨櫃船「長春輪」首航新開闢的「遠東-美國東岸」全貨櫃定期航線，是長榮海運第一條全貨櫃定期航線，也是臺灣第一家開闢貨櫃航線的船公司。
--1982年，為配合開闢環球航線，訂造二十四艘世界上頂尖之新式全自動化G型全貨櫃船。
--1984年7月，以新建的G型全貨櫃船「長園輪」及「長智輪」分別開闢史無前例的環球東、西雙向全貨櫃定期航線。
--1985年，長榮集團躍居全球最大貨櫃船公司。
--1989年3月8日，「長榮航空公司」獲准籌設。
--1991年7月1日，長榮航空正式開航，飛向全球。
--1997年11月10日，成立「長榮航太科技公司」。1050120
張榮發對長孫說：做海運的一定要跑過海
張榮發揮灑一生的海闊天空，前幾年最在意的仍是誰來接班，但在張國煒再度回師長榮、近年並將航空事業經營得有聲有色後，晚年的張榮發已專注在公益志業上，企業版圖則放手第二代。
長孫「克紹箕裘」 讓他熱血與欣慰
他曾很驕傲地說:「趁少年要訓練，要做就要真心！像我那個第四個兒子K.W.(張國煒)，他在航空就做得很成功，你知道他拿到機師執照後，都利用自己的休假日再去飛！那是他歡喜甘願的嘛！」
但除了張國煒外，張榮發早也安排第三代進入家族企業。關於海與天的傳承，近年來另一件最讓他熱血與欣慰的事，是自己的大漢孫(長孫)「克紹箕裘」，連續完成了歐洲線與美國線的航海任務。
張家長孫從英國留學回來後，其實也從長榮最基層做起，並在海運企劃室工作，但張榮發仍很堅持，做海運的人一定要「跑過海」。
老船長扮心靈導師 第三代最基層做起
出航前一天，老船長扮演起心靈導師，談的同樣是對員工分享不下千百次的航海初體驗，特別的是，那一晚除了以總裁的身份，對著隔天即將破浪而出的菜鳥傳承經驗外，還多了一份阿公對孫子的關愛與期許。
張榮發對第三代的殷殷期盼，從不直接跳過奮鬥的歷程。每個孫子從英國留學返台、照樣得入伍服役，一樣得通過考試才能進入長榮工作，而且都是從最基層的課員做起。
當晚，張榮發還特別傳授累積八十多個年頭的人生經驗，讓即將體驗海上工作的長孫明瞭要他上船學習的用心，他拍著長孫的肩說：「其實任何工作都有苦有樂，我就是要讓你到船上訓練一陣子，親身跑過船，才知道大海的喜怒哀樂，船員是怎麼當，海運是怎麼操作。每個環節都熟悉了，以後才懂得怎麼管理人與事。」
跑船正逢大戰時期 緊盯軍艦風吹草動
他也聊起自己跑船時正逢大戰時期的艱難。那時所有客貨輪為了安全，都會同時有十七八艘軍艦在周圍環繞航行，深怕敵軍的潛水艇神出鬼沒。遇到天候不佳時，風搖浪擺，所有船客就更緊張兮兮，只要軍艦一有風吹草動，船鐘就會「噹噹噹噹」響起，所有人馬上爬出艙外，穿上救生衣準備逃難。
有一回，船鐘在風浪中響起，當大家驚慌地狂奔到甲板上時，見到一位年輕女孩扶著桅杆正在嘔吐，他趕緊上前拍拍她的背，沒想到對方竟告訴他：「我的天，原來暈船比被愛人拋棄更痛苦！」
不能只跟著船長 小問題也要了解
一陣笑聲後，張榮發緊接著又語重心長地對長孫說：「你到船上去，不能只跟著船長，船長在進出港後就『睡覺去了』，當班的人有事才會去請示。最要緊的是黏緊輪機員與水手，從最基層問起，小問題也要了解。」
「不說別的，光是船上繩子要怎麼綁，不是像在陸地上隨便綁一綁就好，你可別小看，」張榮發耳提面命地說，就連遊艇如何將纜繩準確地拋到岸上卡住，都是門功夫，別以為事小就不用心體會練習。
指點長孫各個環節 還要交出書面報告
整晚張榮發像老船長開功課表一樣，指點長孫得用心了解的環節，包括船是怎麼開的、引擎要怎麼發動、裝載的流程該怎麼看、每種儀器該注意哪些事項，甚至船靠港後，也要跟其他員工一樣透徹了解每個都市的建築特色、風俗民情，以及水溝跟道路怎麼做的。
一番叮囑後，張榮發深怕孫子遺漏了海上所需的用品，又幫忙檢查起行李，最後收起笑容嚴肅地說：「你回來後交一份書面報告給我，告訴我你所見所聞，以及在船上學到了什麼。」
長孫體驗海上工作 傳承著一生的夢想
事實上，對於人才訓練，長榮集團長期以來都有一套「海陸輪調」機制和考核制度，在陸上地勤待一段時間，經過考核，就可能派到海上見習，船上幹部經歷一段時日後，也有機會調回地勤管理階層。
「所有職員都可能外派到全球各地，這樣才能養成國際觀，」張榮發強調，輪調制度的目的，在培訓多方位的人才，見多識廣，才有能力應變，看過大風大浪，公司才能委以重任。
即將上船體驗海上工作的長孫是在海運地勤工作幾年後，被派遣到第一線「逐風追浪」。他曾說那趟給孫子的考驗，不僅傳承著長榮的使命，也傳承著張榮發這一生的夢想。
靠著這個…張榮發創立遍布全球的海空運王國
長榮集團總裁張榮發從一個小小船艙事務員，一路創下遍布全球的海空運王國，自認最重要的一件事，是過人的意志力。
見證過張榮發成功戒菸的友人，就很清楚「意志力」所指為何，都認為董氏基金會沒找他去當代言人，真是「社會的損失」。
早年出海，船上沒什麼娛樂設施，船員菸酒相伴，是茫茫大海中的一大消遣；創業後，白天張榮發的辦公室訪客川流不息，主客間為彼此點上一根菸，似乎就能心意相通；夜幕低垂後的應酬，放任雙指間氳開的菸圈彌漫，也成了天經地義的圖像。
抽了二十多年，香菸慢慢從大海上的慰藉，變成忙碌生活的必需品，張榮發的菸癮也隨事業版圖日日加重；一天至少得抽上兩包，直到四十年前的某一天。
1970年代的某個夏天，張榮發到東京進行例行性的身體檢查，在跟北品川醫院的院長聊天時，順手點燃一根菸，當時那位院長抬頭看了他一眼，隨即冷冷地丟下一句：「文明人沒在抽菸的。」張榮發當下如晴天霹靂，心想：「伊的意思，我不就是野蠻人！」
當天走出醫院門口時，張榮發如同為事業拍板定案，毫不遲疑地掏出口袋裡的香菸與打火機，直接扔進垃圾桶裡。
「那時我的辦公室在五樓，總裁有一天突然跑下來，手上抱著五條三五牌的香菸，一股腦放在我桌上，」已經退休的長榮集團老臣阿不拉到現在還記得，張榮發當時撂下令人印象深刻的兩句話：「我要當文明人，不怕死的儘管拿去抽！」
從那刻起，張榮發沒再抽過一口菸。
一般老菸槍想戒菸，多少得依賴外力輔助，問起張榮發如何戒菸，他說：「沒沒沒，我都沒靠藥物或是橡皮糖，喊戒就戒，沒在回頭的。」「文明人」就像刻在他腦內的關鍵字，只要菸癮上身，或者有人遞菸，這三個字就會立刻浮現在腦海裡，提醒自己堅持下去。
「一開始很難熬，最可惡的就是有個朋友，每次去美國，就硬把菸塞到我面前，說什麼來一支啦！」張榮發受訪時表示，後來他對朋友拍桌說：「當場就（用日語）罵了一句巴格野魯（混蛋）！往後的四十多年間，我從未動搖過！」
不僅如此，張榮發每天在沐浴完後必定「站上體重計」。他很自豪地說，這二十年來，他的體重都維持在六十六公斤上下，六十六這個數字似乎又成了他腦內的另一個關鍵字。
如果要問張榮發這一生有什麼是戒不掉的，大概就是甜點了。冰淇淋、紅豆餅、古早味甜粿，張榮發全都愛，「不過只要體重超出關鍵數字，就要馬上忌口，人要有自制力。」
疑憂鬱症走不出來 澳韓混血男模傑克驚傳上吊輕生
娛樂中心／綜合報導
主持節目《就愛台灣味》的澳韓混血男模傑克，擁有著帥氣的臉孔和健壯的體魄，受到許多許多粉絲的歡迎，不料今（20）日凌晨竟上吊自殺，哥哥的女朋友發現後，將他立即送往國軍松山醫院，但仍敵不過死神的召喚，回天乏術。
▲《就愛台灣味》的主持人傑克，在家上吊身亡。（圖／翻攝自傑克 - Jack Luck臉書）
26歲傑克和哥哥，以及哥哥的女友同住，平時相處和睦，昨（19）日晚間，還在討論美食節目的內容，完全查不出異狀。今日凌晨，哥哥女友出陽台抽菸時，才發現傑克上吊自殺，傑克的哥哥還表示，弟弟的女友先前去世，之後就一直走不出陰霾，甚至有憂鬱症的傾向，最近才剛去就醫，沒想到還是發生了令人難過的事。目前，警方的鑑識人員，正在進一步的確認死因。（整理：實習編輯吳欣晏）
混血男模傑克自殺 六月悲痛送最後一程
〔娛樂頻道／綜合報導〕
25歲的混血男模傑克來台發展，目前是《就愛台灣味》的主持人的他，常參與節目《2分之一強》擔任固定班底，沒想到今日驚傳過世，不少人為此受驚難過，主持人六月得到消息也表示相當遺憾。
混血男模傑克是韓澳混血，在澳洲雪梨被星探發掘後出道，前年加入台灣綜藝節目《2分之一強》當固定班底，因為長相帥氣受到眾多粉絲喜愛，今日意外傳出他在家中陽台上吊自殺，據《ETtoday》報導，對此六月到殯儀館送他最後一程，並透過經紀人表示「傑克還在節目班底時，大家都會一同出去聚會，在他離開節目後便斷了連絡」，強調「對此感到相當遺憾，希望大家不要太過度關注這件事，給予家屬一些空間」。
自由電子報關心您︰自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，社會處處有溫暖，一定能度過難關。
難忘女友在懷中逝去 傑克難獨活輕生
〔娛樂頻道／綜合報導〕韓俄混血男模傑克會多國語言，和俄羅斯正妹安妮搭檔，主持美食節目《就愛台灣味》。今日傳出在家陽台上吊自殺，急救後宣布無效，震驚演藝圈好友。據悉，傑克在前女友病逝後，情緒一直很低落，甚至有憂鬱症的狀況，沒想到竟傳出憾事。
25歲的傑克是澳韓混血兒，在澳洲雪梨被人發掘出道，2014年成為綜藝節目《2分之一強》班底，也和安妮一起主持《就愛台灣味》。據《ETToday》報導，傑克的前女友在中國的夜店擔任公關，卻不幸在他懷裡過世。傑克去年受訪時曾哀痛說自己「永遠愛她」，但似乎因打擊太大，至今仍無法獨自入眠。他上吊輕生後，也被檢警發現手機中寫有關於前女友的文章。
自由電子報關心您︰自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，社會處處有溫暖，一定能度過難關。
自殺防治諮詢安心專線：0800-788995
生命線協談專線：1995。
張老師專線：1980
曾在臉書感謝這群人 傑克生前發文有洋蔥
〔娛樂頻道／綜合報導〕
韓俄混血男模傑克和俄羅斯正妹安妮搭檔，主持美食節目《就愛台灣味》，今日驚傳在家中陽台上吊自殺，急救後宣布無效，震驚演藝圈好友。不過，在傑克輕生前，曾在臉書上貼出一則影片，是他最喜歡的一支廣告。
傑克昨在臉書貼文寫道，「大家如果你有3分鐘，想要給你們看我在布拉格拍的廣告。這是我最喜歡拍的廣告，好好玩然後奇妙的經歷。我記得那天我有生病，很不舒服但是這是我的工作。沒有那麼多人可以說他們去布拉格城市的時候開一個漂亮的車子，一個漂亮的女生陪他們，去城堡裡可以跳舞，然後自己駕駛熱氣球，飛翔過整座城堡。我想要感謝我們的工作團隊，因為他們比我辛苦多了。謝謝他們給我很多美好的回憶」。
網友看了也相當不捨，紛紛留言祝福他一路好走，「影片最後你獨自乘著熱氣球往天空遠方飛去，獨自一人去尋找屬於你的世外桃源，既然已啟程就不問你為什麼，願你一路順風，感謝你帶來美好的回憶」、「為什麼要這麼傻」。
【有片】混血主持人傑克 生前最後做的一件事...
(更新：傑克臉書內容)
衛視中文台《就愛台灣味》澳韓混血主持人傑克，疑似工作、感情不順，今在家陽台上吊自殺不幸身亡，得年25歲。然而，就在他輕生前，在臉書貼出一段影片，是他在布拉格拍的廣告，亦是他最喜愛的一支廣告。
傑克說道，「大家如果你有3分鐘，想要給你們看我在布拉格拍的廣告。這是我最喜歡拍的廣告，好好玩然後奇妙的經歷。我記得那天我有生病，很不舒服但是這是我的工作。沒有那麼多人可以說他們去布拉格城市的時候開一個漂亮的車子，一個漂亮的女生陪他們，去城堡裡可以跳舞，然後自己駕駛熱氣球，飛翔過整座城堡。我想要感謝我們的工作團隊，因為他們比我辛苦多了。謝謝他們給我很多美好的回憶」。
傑克此刻貼出最滿意的一支廣告，似想把生前最好的身影留給大家，網友不捨「你怎麼那麼傻.....」、「一路好走...希望你能在天堂裡過得快樂」。
然而，傑克今年1月3日才在臉書貼出一張生病發燒打針照，感嘆「2016年不是個好開始」，還不忘叮嚀粉絲要注意身體健康，孰料今（20日）就在自家上吊輕生，令人不勝唏噓。（娛樂中心／綜合報導）
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