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我不坑,我只是需要伯樂 --- ARL 44 三卓越攻略與簡易心得

作者:御宅棒球│2015-11-16 23:37:11│巴幣:2│人氣:621

嗨,我是棒球
這次是ARL 44的心得
一開始沒想過這台會拿到
只是畢業(點出M4 45)的時候覺得玩起來手感還不錯
而且同時打出二卓,之後就挑個時間打出三卓了 (明明還在期中考阿 (炸

三卓越完成日期:11/08
三卓越戰鬥場數:167場



數據表格


老實說,跟別人比數據,我還覺得ARL44跟自己比還比較實在
所以就只拿平均值了 (數據皆來自裝甲密檔)
(空白、-,都是一樣)

主砲相關
據我所知,這台的三管砲都有人在拿
90mm F3(第二管90)、90mm DCA 45(頂90)、105mm 13TR
小弟在點出105mm之後,就一直是使用105mm (個人是砲大主義w)
另一位已經爬上M445的朋友是從頂90換105,最後又換回頂90

90 F3的優點:比105砲好的穿深,較佳的火控,較佳的射速
而缺點不外乎就是單發傷害
頂90的優點:穿深無壓力、最佳的準度(前提是縮完圈)
而缺點依舊是單發傷害,以及非常低落的DPM,還有很爛的火控
105的優點:高單發傷害,而且金彈還會提升傷害! (某次Q&A有看到說之後會修正)
                     而且DPM最高,換了金彈會更高!
缺點就是火控、射速        

簡評就是:
90m F3:火控較佳,沒有特色
90mm DCA45:穿深無壓力,省錢專用       
105mm 13TR:砲大就是人權,金彈更爽快,燒錢專用

誇張一點大概就是這樣↓

其他綜合

ARL44的機動其實我還算滿意
不管是極速還是推重比
多了幾分的轉場能力(但前提是扣掉轉向)
法國的爛履帶大家也不是第一天知道
而其最大亮點就是在他那精美的10度俯角了
使得沒什麼裝甲的ARL44多了可以稜線偷砲的優勢

而裝甲的部分,ARL44的砲塔是很脆弱,特別是砲塔側面
僅有砲盾偶爾可以談一下,不可信任
車體的部分,首上正面等校約在150,透過正擺可以來到170~185
逆擺比較不建議,履帶有一塊很容易被三倍口徑壓制,直接被爽穿
不得已的情況下可以用履帶去接砲,而不要整個車身出去(就是賣履帶)

噢對了,被砲車砸,往往都是中傷或是直接回家
請小心走位

HP偏少,視野則算普普

打法引導
六階場:雖然不是主扛車,但畢竟是班長,可以推線
七、八階場:支援、支援、還是支援

90 F3 & 90 DCA45:由於單發傷害較低,所以整體來說會非常偏向支援車
105砲:由於單發傷害較高,必要時擔任及時扛線車也是可行的 (大推105砲)

統整優缺點
優點:穿深、準度、推重比、極速
缺點:各項擴圈、履帶、迴轉



彈種配置
AP-25、APCR-13、HE-2

HE不用帶太多是因為APCR的傷害不會輸HE太多
除非非常確定下一發是打砲車或是玻璃車

技能選擇
車長:燈泡+維修
砲手:維修+猛然
駕駛:維修+平穩
通訊:維修+預測
裝填:安全+維修

ARL 44本質還是重坦
所以仍以維修為主,專屬技除了燈泡和安全以外都是後學

消耗品
小弟依舊是使用習慣的大修大救和自動滅火

裝備建議
個人使用:快填+風扇+快瞄

要裝工具箱也是可以啦
不過這台火控爛,裝填又久
感覺上工具箱是沒有太大的生存空間

三卓越攻略要點
1.傷害+協傷合計1650以上
2.你是支援車,不是扛線車
3.單野



戰報與RP  (RP版本皆為9.10)
沒RP:支援場(使用90F3)→任意門
             班長場,取得二卓越→任意門

擺正擺,用履帶去攜砲,勉強扛住讓排友去偷砲

防守反擊系列,是小弟較擅長的打法

前線打完之後,趕回家回防
Live Oaks那張有前段和尾盤都有運用到俯角
Karelia那張,如果是用單發傷害較低的90砲,可能就救不回來了

單純的M牌場,支援中坦做進攻

在城市撒金彈做支援,做出團隊最高傷 (2454傷)




後記

在舊KV-1S殞落的現在,其實ARL44是多了那麼點生存空間
對上新時代的O-I,雖然是有那麼一點吃力就是了

再次強調:拿金彈噴人是很愉♂悅的ヽ(✿゚▽゚)ノ

85%→90%只花了5場,那時候場數剛過百
但三卓是個非常要求玩家的穩定性的
90%→95%花了超過50場
一直打醬油根本 ◢▆▅▄▃-崩╰(〒皿〒)╯潰-▃▄▅▆◣

有人說這台很坑,有人說還不錯
我的感想是:不是很優的扛線車,卻是還不錯的支援車
法國車普遍來說都是比較高手向(望向容錯率極低的CDC www)

雖然目前成績差不多,但ARL44我卻開的比T-150還舒適
以一台支援車來說,ARL44真的是蠻棒的,有砲有俯角有一點機動
當然,如果把他拿來當扛線車就又是另一回事了

另外,我現在開始思考M445要怎麼度過了....

最後附上個人單車人權值


以上,謝謝大家觀看
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