淺談 : 公路最速傳說 , 職人模式(暱稱 故事模式)
頭文字D 的故事模式算是獨樹一格 , 他是由自己創出的角色 ,
來跟原創故事裡的各個故事人物較量 .
在 D7 AAX 裡的故事模式 , 有基本的 公路最速傳說之章 , 到共有12 大關的 職人領域
一般如果有從 D6 轉卡的玩家 , 可以免除再打傳說模式的第一, 二章節
直接由新增的第三章節攻略 .
但如果是在 D7 新創的車卡 , 那就要辛苦的再打下一 , 二 章節的部分
最後的第三章節過了之後 , 也就進入共有十二大關的 職人的領域
也會面臨到在 D7 新增的魔王級關主 藤原 文太 .
那我們先從簡單的公路最速傳說之章來談談 ,
以下是故事模式 : 公路最速傳說 的三大章節 對手&場地 介紹 :
公道最速伝説 Original †
最速伝説・序章 †群馬の強豪編 †県外からの挑戦編 †北関東遠征編 †聖地・神奈川編 †最速伝説・終章 †公道最速伝説 Another †
死神との邂逅編 †新たなる伝説編 †緊迫の包囲網編 †最終局面編 †死神との因縁編 †真・公道最速伝説編 †~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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ミラクルボーイ始動編 †最大の幸運編 †
- 第3話・・・絶望の淵に響くロータリーサウンド
- vs高橋啓介(プロジェクトD)-FD3S・恭子仕様-
原点回帰編 †ドラテクの神髄編 †
對新手玩家來說 , 最難的就是 熟悉跑道 ,
以故事模式來說 , NPC 對手都不會很強 , 只要你不退出 ,
終點前 NPC 都會放水給你過 .
放水給你過當然不是車子停下來給你過 ,
而是速度會放慢 , 可是 NPC 也不是 "百分百" 的讓步 ,
基本上 NPC 有一定的秒數 , 我嘗試以最少的秒數(就是時間快到時)
經過每一個 CP 點 , 到終點前跑了近 四分鐘 ,
不過不太可能跑出近四分鐘的時間吧 , 既然要玩 , 還是練練基本秒數吧
NPC 在故事模式裡 , 他會不斷的干擾你行進 , 擋車 , 碰撞 等
你必須能夠不被他干擾 , 還要保持自己的車速 , 所以你要小心自己減少失誤率.
下列的 TA 表可以參考看看 ,
金盃 (G) 的秒數是新手入門 , 這個秒數打 NPC 幾乎是過關標準 ,
白金盃 (P) 的秒數對跑道有一定的熟練度 ,
黑金盃 (SP) 則是至少不碰不撞才能達成 .
秋名湖 (左周) 2'10"000 2'12"000 2'32"000 秋名湖 (右周) 2'10"000 2'12"000 2'30"000
碓 冰 (左周) 2'47"000 2'55"000 3'10"000
碓 冰 (右周) 2'49"000 2'58"000 3'16"000
妙 義 (下坡) 2'34"000 2'42"000 3'05"000
妙 義 (上坡) 2'44"000 2'52"000 3'15"000
赤 城 (下坡) 2'39"000 2'47"000 3'07"000
赤 城 (上坡) 2'40"000 2'48"000 3'12"000
秋 名 (下坡) 3'00"000 3'08"000 3'31"000
秋 名 (上坡) 3'02"000 3'11"000 3'34"000
伊呂坡 (下坡) 3'10"000 3'18"000 3'33"000
伊呂坡 (逆走) 3'11"000 3'19"000 3'39"000
八方原 (往路) 2'51"000 2'59"000 3'27"000
八方原 (復路) 2'53"000 3'01"000 3'32"000
筑 波 (往路) 2'49"000 2'57"000 3'22"000
筑 波 (復路) 2'53"000 3'02"000 3'24"000
長 尾 (下坡) 3'02"000 3'12"000 3'33"000
長 尾 (上坡) 3'10"000 3'20"000 3'44"000
樁 線 (下坡) 3'15"000 3'25"000 3'56"000
樁 線 (上坡) 3'24"000 3'34"000 4'03"000
定 峰 (下坡) 2'48"000 2'59"000 3'31"000
定 峰 (上坡) 3'01"000 3'10"000 3'43"000
土 坂 (往路) 2'42"000 2'50"000 3'13"000
土 坂 (復路) 2'45"000 2'53"000 3'10"000
七 曲 (下坡) 2'45"000 2'51"000 3'11"000
七 曲 (上坡) 2'47"000 2'53"000 3'14"000
秋名雪 (下坡) 3'13"000 3'23"000 3'40"000
秋名雪 (上坡) 3'14"000 3'24"000 3'41"000
土坂雪 (往路) 2'52"000 2'57"000 3'10"000
土坂雪 (復路) 2'55"000 3'00"000 3'10"000
筑波雪 (往路) 2'56"000 3'06"000 3'35"000
筑波雪 (復路) 2'59"000 3'09"000 3'36"000
在三大故事章節都過關後 , 就會開啟 職人的領域
共分十二關 , 每關的最後場地如下 :
領域1:長尾/下坡/晴/夜
領域2:碓冰/左周/晴/夜
領域3:七曲彎道/下坡/晴/夜
領域4:定峰/下坡/晴/夜
領域5:椿線/下坡/晴/夜
領域6:築波/往路/晴/夜
領域7:八方原/往路/晴/夜
領域8:赤城/下坡/晴/夜
領域9:土坂/往路/晴/夜
領域10:妙義/下坡/晴/夜
領域11:伊呂坡坂/下坡/晴/夜
領域12:秋名/下坡/晴/夜
影片少了領域 2 , 碓冰的文太 , 但依照個人的經驗 ,
只要跑進 2"55 內幾乎底定過關
每個領域的經驗值不一 , 越高領域的經驗值越多 , 足夠耗上你一陣子(金錢)了
在和文太碰面之前 , 得先把關卡欄的經驗值填滿 ,
就藉由擊敗隨機出現的故事人物來集滿經驗值 ,
還有前三大章節出現的復仇戰對手 ,
復仇戰對手基本上就照故事模式的方式打 ,
但有一個要注意而且無解的地方 , 有時候 NPC 會呈現爆走模式 ,
從頭跟你卡到尾 , 你超他 , 他超你 , 而且會完全擋在你前面 ,
不管你跑多快 , 他就是一直在你前面 , 雖然不是常出現但要注意.
在職人領域中的 NPC , 跟故事模式不一樣的地方是 ,
NPC 不會主動攻擊你 , 他只會在固定的點進行超車動作 ,
但只要你的車速比 NPC 快 , NPC 是完全跟不上你 .
故事模式的 NPC 有自己的車速 , 會不斷的跟你卡車
職人的 NPC 則是 "參考" 你的車速來建構自己的車速 . 例如 :
你跑秋明湖左周是 2"10' 00 , 下一場你的 NPC 就是 2"10'00
你必須跑出比這個更快的秒數 , 才能跑贏 NPC .
NPC 還會在固定的點發動攻勢喔 , 就如後加一樣 , 你要擋也擋不住,
只有在經過這段路段時 , 趁 NPC 回復正常速度才能在超回來 ,
但前提是你的秒數要比上一次快 .
所以為了不讓 NPC 難打 , 我們都會 "壓秒" , 也就是在終點前等 NPC ,
盡量拉長進終點的時間 , 這樣如果不小心失誤還有機會補救回來
而除了一般的經驗值外 , 也會隨機出現比一般對手更強的 "覺醒" 對手 ,
秒數比一般對手快大約 2~3 秒 , 所以要 "壓秒" 一定要考慮這個時間下去 ,
免得被超的莫名其妙
當然擊敗 覺醒 對手 , 所得的經驗值也是一般經驗值的 1.5 倍
但文太就不是這樣了 ,
要擊敗文太 , 請參考黑金盃的秒數+2~3 , 只要比這個秒數慢 ,
謝謝下次再來 .
除了正規的故事人物外 , 還有未在故事模式中出現的人物 ,
健二 , 館智 幸 , 偽 D計畫二人組 , 中學時期拓海 , 駕駛 GC8 的拓海 ,
涼介的 FC 對死神式樣 , 啟介的FD 最終式樣 ,
還有本作登場的初登場 "舊" 人物
坂本 , 末次 撤
他們都有專屬的配音, 堪稱隱藏的角色.
之前跟玩家討論到各領域的 NPC 強度 , 我個人認為都一樣
但因為你已經從領域一打到領域234 以後了 , NPC 的車速也大都固定一定秒數
只要失誤 , 就一定落敗 , 這也是為什麼要 "壓秒" 的原因 ,
文太其實不難打 , 說穿了是自己給自己壓力 ,
一般用 86 只要跑到有白金盃的實力 , 勝率幾乎是九成以上 ,
剩下的一成 , 就是你自己的穩定性了 .
在職人的 NPC 經驗值滿後 , 就算你再打職人NPC , 他也不會跨級累積經驗值 ,
這時看看前面故事模式有沒有出現復仇戰的人物 , 盡快將其擊敗吧 !!
每一個領域的復仇戰人數不定 , 按右側方向鍵可檢視復仇戰的人物
職人模式的 NPC 車速是依照你的車速來記錄 , 記得留下可伸縮的秒數空間(壓秒)
某些特別角色會有自身氣焰 , 就跟一般 NPC 依樣解決他吧
隨機出現的 "覺醒" 角色 , 秒數會比一般 NPC 快上 2~3 秒 , 擊敗他可獲得 1.5倍的經驗值,
但如果不慎落敗 , 再接關時就會回復為一般對手
D7 的一個賣點 , 復活的文太 ,
跟 D3 不一樣的是 , D7 文太並沒有另外設一個遊戲選項 , 而是作為 "職人領域" 的關主 ,
想要進入下一關 , 請先打敗文太吧 !!!
文太其實沒想像的難 , 但是基本秒數一定要有 , 請參考上列的黑金盃秒數 .
職人領域共有 12 關 , 如果對對戰沒興趣的 , 又覺得 TA 很花錢的 ,
就來試試挑戰 12 關的職人領域吧 , 官網每個月都會統計過關玩家 , 公布在官網上 ,
有興趣的來挑戰這個榮耀吧 !!