天橋立位於京都府北部宮津市的港灣，因為地殼變動的關係而在港灣中形成一條沙洲，早在日本古書所說的神話中便有指出天橋立的存在，代表該地自古聞名，8世紀起隨者寺院在此建立，開始成為觀光地區，由於它的美麗自古吸引了許多名人與觀光客，江戶時代的儒學者貝原益軒就將天橋立列為日本三景之一，另外與天橋立齊名的還有仙台附近的松島與廣島縣的宮島，之前都已經去過，所以這次天橋立之旅是我最後一個拜訪的日本三景。
天橋立有「京都丹後鐵道」這鐵路設站，也由從京都直達的列車，但班次不多，一天可能僅有2-3班，而且從京都前往天橋立車程至少2小時以上，即使最早的一班到天橋立的直達列車到達時已經快中午了，因此另一個建議的方式是搭乘特急或快速前往福知山，再從福知山轉丹後鐵道的列車，早上約7點從京都出發，大約9點多就可到天橋立，另外天橋立來往福知山的列車班次也不多，有時1-2小時僅1班。由上可見從大阪或京都等地到天橋立光來回就要4-5小時以上，所以建議安排一整天的遊程才會玩得比較完整。
從天橋立出站之後首先會看到渡船碼頭、迴旋橋與智恩寺，渡船碼頭可以搭船到天橋立對岸，不過我打算先走過去再搭船回來，另外迴旋橋連接天橋立的沙洲，據說可以轉動讓船通行。智恩寺真正確實的創建年代已不可考，但室町時代的畫家雪舟所畫的「天橋立圖」中已有此寺的存在，除了本堂以外，最重要的建築物便是「多寶塔」，因為這是唯一室町時期留存至今的建築，被列為重要文化財。
從天橋立車站可以坐渡船到沙洲的另一頭，不過我打算把沙洲走過一次再坐船回來，因此便進入沙洲的步道。雖然從許多旅遊照片看起來這沙洲並不長，但實際上卻有3公里以上，所以要通過整個沙洲大約要走1小時，沙洲的邊緣有海水浴場，但遊客不多。
整個沙洲的步道因為種滿松樹的關係，因此沿線綠意盎然，也因此即使天氣炎熱走起來也不會太辛苦。在沙洲中央有「天橋立神社」，以前曾是上述智恩寺的附屬神社，旁邊有被列為名水百選的「磯清水」，代表該沙洲雖然狹長，但卻有地下水而非海水。
沙洲的步道走約1小時後，到達天橋立的另一端，便能看到「蘢神社」，這個神社據傳有1300年的歷史，在天皇所祭拜的伊勢神宮尚未在今三重縣建立而四處遷移的時代，曾遷到此處祭拜，因此有「元伊勢」的稱號，因此神社的建築也與伊勢神宮相似。神社的後方便是前往可以眺望天橋立的傘松公園，有地面纜車與登山吊椅可以前往，來回680日圓，但登山吊椅受到之前大雨災害的影響而無法使用，所以來回都只能用地面纜車，搭上地面纜車爬升的同時便可看到天橋立的景觀。
搭乘地面纜車上山之後便可看到傘松公園的眺望台，可以看到天橋立的全景。這裡之所被稱為「天橋立」，是因為如果在傘松公園或對岸的飛龍觀上，彎腰從跨下往沙洲看的時候，會看到沙洲彷彿從天上延伸的橋樑，因此眺望台上可以看到從跨下看天橋立的臺子，雖然有些遊客這麼做，但並不是很多。
傘松公園還有往返1100日圓的付費巴士，可前往海拔更高的成相寺，成相寺據傳創建於704年，是自古以來因天橋立而形成的靈修道場發展而來，主要的建築包含1774年建造的本堂與五重塔等。寺院附近有比傘松公園更高的眺望台，可以看到更廣的天橋立景觀，其實寺院的上方還有更高的眺望台，但要走更遠的距離，因此限於時間並未前往(其實照片中的眺望台觀光客就很少了)。
回到傘松公園再搭纜車下山回到天橋立下方，便坐船回到一開始出發的天橋立車站周邊，單程600日圓，坐船除了可以盡情欣賞天橋立周邊包含沙洲的景觀之外，行駛中船的附近會有許多海鷗聚集，可以購買飼料餵食。相較走整條沙洲步行約需1小時，坐船只要12分鐘，因此如果在天橋立的時間不多建議使用船隻往返。
回到天橋立車站周邊後便前往車站後方的纜車站前往飛龍觀所在的天橋立View Land(天橋立ビューランド)，一樣有地面纜車與登山吊椅兩種方式，費用都是來回850日圓，當天兩個都有開放，所以坐地面纜車上山，上山之後便是看到天橋立另一方景觀的「飛龍觀」，一樣有從跨下看天橋立的臺子，不過真的上臺看的遊客一樣不多。
天橋立View Land是個包含飛龍觀的主題樂園，除了飛龍觀以外還有旋轉飛馬、摩天輪等遊樂設施，裡面還有一個「飛龍觀迴廊」比剛剛眺望台更高，可以看到更完整的天橋立景觀。另外如果不怕高的話，下山時推薦使用登山吊椅，可以好好欣賞周邊的景觀，但搭乘時要確實保管身邊物品避免掉落。
從天橋立View Land下山之後便結束天橋立的遊程，搭乘3點多直達京都的特急列車到京都約5點多。這次天橋立的遊程共5-6個多小時，除了把天橋立的兩邊眺望點都去過外，還把沙洲的步道也走過一遍，算是玩的還算徹底，還有感謝當天的好天氣，讓我這次拍的照片相當好(雖然這也是事前掌握好氣象報告的結果)。
這次的旅程把日本三景收集完成了，天橋立可以說是三景中的第一也不為過。不過從上述可以知道，由於天橋立觀光太過響亮，而使天橋立周邊景點商業化十分嚴重，如果要坐船往返天橋立兩端，再加上兩邊眺望台往返的纜車或吊椅費用，就要花快3000日圓(還不包含我這次去的成相寺費用)。因此如要前往天橋立而且希望能夠好好欣賞兩邊眺望台的景色，就要做好皮包大傷的心理準備。另外這裡的餐飲也不多，傘松公園與主題樂園的餐飲也很商業化，因此或許自己帶東西來吃也是值得參考的做法。
2018年夏季的關西之旅到此結束。由於之前的日本旅遊都以關西為主(光是2018年的4次日本旅行就有3次是前往關西或西日本)，因此關西之旅愈來愈變成尚未去過景點的「補完之旅」(例如上篇的高松與本篇的天橋立)，不過有趣的是關西的觀光資源實在太豐富，因此即使「補完」卻還是有「補不完」的感覺，還有很多地方等待我繼續開發，期待下次繼續補完的關西之行!
接下來的系列是京都紅葉，將是不輸給2014京都賞櫻的旗艦型大作，敬請期待!
(本篇後記：本篇完成於東京旅遊期間，明天將要迎接今年侵襲日本的最強颱風，希望平安。沒有意外的話，明天就會馬上更新新系列，敬請期待!)
創作內容
2018炎夏關西新遊:京都天橋立
日本研究行旅 (0)
