相信閃電霹靂車是許多大朋友,童年共同的回憶吧~~
當時每天下課就一定會收看 這部超棒的卡通
有買到新的模型 也會急著和好朋友分享
於是我想和大家一起來分享~~閃 電 霹 靂 車
故 事 簡 介
故事發生於2015年,配以電腦為導航系統的賽車比賽——Cyber Formula
取代了F1(一級方程式)成為21世紀世界最高水平的賽車賽事。
主角風見隼人在護送父親生前設計的賽車「阿斯拉」(ASURADA)
到日本富士岡賽車場途中受到不知名的攻擊,危急之下被迫駕駛「阿斯拉」
卻因此被系統記錄為唯一賽車手
從此展開了閃電霹靂車史上最年輕的冠軍傳說。
閃電霹靂車TV版
主角- 風見 隼人
在一次偶然的意外中駕駛了名為Asurada G.S.X的賽車
並與車中的人工智慧系統協助的情況下艱苦地超越了自身的極限
最終用super Asurada跑車獲得了閃電霹靂車的冠軍。
閃電霹靂車11(Double-One)
2016年,第11屆閃電霹靂車即將開始,風見打算利用前年的氣勢再奪冠軍,但事與願違。
拿下冠軍後的風見 因而給自己背上"前冠軍"的壓力
一開賽就屢屢失敗,結果隼人都將失敗推到阿斯拉達身上
而開始失去自我 一昧的只想拿冠軍,而忘記了賽車的定義
更因此事和好朋友大友鬧翻。
隼人告訴阿斯拉這屆可能連一分也得不到,更說要退出比賽
但阿斯拉卻不介意,它說 【即使你不參加比賽,我也是你的拍擋】
這句話令隼人打消了退出的念頭,更增加了隼人的信心
之後與耐特修馬赫(明日香的哥哥) 管生修挑戰,並予風見競爭冠軍,以最強的敵人出現
隼人在一次的成為新的世界冠軍。
閃 電 霹 靂 車 ZERO
2017年,第12屆閃電霹靂車第四戰的預賽開始,隼人已經在前三場漂亮得取得冠軍
當隼人駕駛時,突然發現有奇怪的聲音
在超越速度的極限..就將踏入人類的未知世界.."零的領域"
第四戰的決賽中,隼人可以說是從頭領先到尾
安里這新人不斷追迫隼人,蘭德爾出擊了,他們打開推進器
在這時候隼人眼前只有一些光輝、時間停頓,看見一些不可能的東西。
就在這時,隼人和蘭德爾發生了嚴重的意外。
後來隼人打算退休,但是他仍然念念不忘賽車,以及那場車禍帶來的惡夢
最後還是回到賽車場打算不逃避的面對"零的領域"
而跟曾經因為大入零的領域而失去摯友的布里德
兩人展開一場零的領域內的大決鬥
閃 電 霹 靂 車 SAGA
2019年的最終戰,在這部裡風見已經16歲了
而這部劇情是在講,一個以藥物和生化系統(由車控制人的賽車)
操控比賽的卑劣做法,拿下第一
隼人在比賽中開始覺得阿斯拉的系統支配了賽車,當自己作出決定時
都要阿斯拉的同意顯得很麻煩,結果駕駛新雪鐵的古德利昂取得世界冠軍。
在宴會上,隼人和加賀都感覺到,如果得不到快的跑車是得不到冠軍的
新賽季來臨,由名雲京志郎領軍的阿爾札特軍團正式入主AOI
而新條因為弄壞車子而被明雲社長開除,所以AOI車隊正式以菲爾、加賀參加新賽季
一開始菲爾大幅度領先的連續勝利,讓各車隊紛紛想辦法改造車子。
在賽季來臨前,隼人嘗試駕駛花環,跑出漂亮的成績,令隼人打算放棄阿斯拉。
因為這樣,風見又開始失去自我,忘記賽車最重要的東西
最後風見振作起來..以自己的實力打敗以作弊方式的對手
其實這理想傳達的理念是
閃電霹靂車賽 所搭乘的電腦系統 該如何最完美的配合車手
而產生2種不同的理念
閃 電 霹 靂 車 SIN
由於2020年名雲京志郎事件,使得AOI車隊被罰禁賽一年。
在禁賽的期間裏,加賀一直為了等待與風見隼人再度比賽而忍耐著。
然而到了2022年參賽前,AOI董事會卻作出了取消參加閃電霹靂車賽事的提案
經過重回領隊職位葵今日子的極力爭取,才達成協議
如果AOI車隊在2022年不能奪取世界冠軍的話,那麼AOI將永久退出閃電霹靂車屆比賽。
然而,已經停止了一年的賽車開發工作
使得AOI車隊的賽車“超級史陪利昂Z/A10”已經遠遠落後於其他車隊的賽車
縱然加賀拼命比賽,但仍然被壓倒性地擊倒。
正當加賀為此而深深苦惱的時候,名雲京志郎像幽靈般出現在他的面前
並為他帶來的2020年曾大出風頭的賽車“阿爾札特”的原型車凰呀。
凰呀是一部有著瘋狂般速度的賽車,但是也是一部不顧車手狀況的賽車
車上搭載的生化電腦會自動將最快的駛法強加於車手身上,並已經令兩名試車員喪生。
為了取得與風見隼人的“AKF-0”賽車同樣的實力,加賀坐上了“凰呀”的駕駛席
而風見隼人也深深明白加賀要與自己決一勝負的決心,誓言不會輕易被打敗
一場場激烈的比賽在賽車跑道上展開……
歷 屆 車 賽 排 名
歷屆 |
年 |
冠軍 |
所屬隊伍 |
使用車種 |
第9屆 |
2014年 |
皮塔里亞·羅貝 |
A.G.S |
エルコンドルB-14 |
第10屆 |
2015年 |
風見隼人 |
SUGO ASURADA |
阿斯拉GSX(Asurada GSX) 超級阿斯拉01(Super Asurada 01) |
第11屆 |
2016年 |
風見隼人 |
SUGO ASURADA |
超級阿斯拉01/C(Super Asurada 01/C) 超級阿斯拉AKF-11(Super Asurada AKF-11) |
第12屆 |
2017年 |
新條直輝 |
AOI Formula |
EX史培利昂Z/A-8(Ex-Superion Z/A-8) |
第13屆 |
2018年 |
安里·克雷多 |
SUGO Grand Prix |
花環SF-01(Garland SF-01) |
第14屆 |
2019年 |
傑奇·古德利安 |
STORMZENDER |
雪鐵 HG-164(Stil HG-164) 雪鐵 HG-165(Stil HG-165) |
第15屆 |
2020年 |
風見隼人 |
SUGO Grand Prix |
花環SF-03(Garland SF-03) 新阿斯拉AKF-0(ν-Asurada AKF-0) |
第16屆 |
2021年 |
風見隼人 |
SUGO Grand Prix |
新阿斯拉AKF-0(ν-Asurada AKF-0) |
第17屆 |
2022年 |
布里德加賀 |
AOI ZIP Formula |
EX史培利昂Z/A-10(Ex-Superion Z/A-10) 凰呀AN-21(Ogre NP-1) |
閃 電 霹 靂 車 的 模 型
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