有關台北市信義計劃區的危險路口

交通部於10月1日公佈了全台灣易肇事的易肇事路段達一百四十三處，其中台北市道路有十五處、信義區的易肇事道路有四處。

信義區的易肇事道路四處，分處於永吉路和松隆路口以及松高路和松勇路、基隆路車行地下道和中坡南路與福德街口這四處，除了中坡南路與福德街口這處不在信義計劃區內，其他三處易肇事路段均在信義計劃區內或其周邊。關於這三處易肇事的危險路口、其中以永吉路和松隆路口這條路口是非常危險的易肇事路口！這條路口是當地住戶們充滿無奈和淚水及心酸編織而成的路口。本文小妹將針對台北市信義計劃區的這三處危險路口，提供小妹自身的了解及看法！

一、永吉路和松隆路口
這條路口、不是像一般馬路一樣，是個標準的十字路口。它的路口除了松隆路和永吉路雙向的四個路口外，還有一條永吉路120巷雙向；簡單來說、就是說這條馬路有六個路口。這條路口由於是永吉路通往西至市民大道永吉閘口的重要道路(往台北車站、三重)及東向往南港、向南往公館、北至內湖、基隆的交通樞紐。自市民大道啟用後，在上下學和上下班時間，這個路口就擁塞的不像話。後來101購物中心開始營運後、連假日這個路口也開始打結，所以這個路口常常發生車禍和事故！

由於這條路口是興雅國小的學區，是永吉路120巷和松隆路的小學生必經之路、但是這個路口大部份的車輛都想搶快(能快點上市民大道閘道)，都不遵守交通規則，行人秒差又短(上下學、上下班只有40秒和36秒、平時28秒)、早上雖有義交和替代役小弟來幫忙維持交通安全(對不起！這六年來、早上我一直沒「持續」看見有交警)，但是其指揮交通點都不是站在車潮最密集和危險的那端路口(我能了解、因為義交和替代役也要顧性命！)。到了晚上下班時間才會看到一個交警出現在該路口來控制交通號誌、其指揮交通還是交給義交和替代役小弟！而興雅國小的學童在這條路口上生命受到威脅、學校的愛心志工團基於安全考量下也沒人敢來送死！學校訓導處只能消極要學生不要走這個路口。但是小妹認為這個邏輯是不對的！既然路口有斑馬線、又有學生的確需要走這條路去上學，學校當局就不能不讓孩子不去走；反而更應該要想辦法來保護這條路口的學生安全。
其實這條路口，興雅國小在七、八年前曾申請過做天橋(款項也撥下來了)，但是因計劃中天橋出入口的商家為了自身的商業利益和風水問題、硬是不給施工，所以後來這條的天橋就改做到永吉國中前面了。去年也有請交工處商討在另一邊做短一點的天橋(就是在事故最多的地點上端)，但是又以人行道不夠寬被打回票！興雅國小的孩童和家長們，為了這條危險路段、真不知吃了多少苦頭和代價！其實當初市民大道若是規劃到較寬的永吉、松山路附近路口做閘道口，也不會引來那麼多的不便呀！

二、松勇路和松高路口
松高路和松勇路的交叉路口、其實是條平凡無奇的路口。這條路口會常有事故、主因是它的一側為大型和小型車的委外平面停車場，對面又是亞太會館，該路口又常常沒有紅綠燈來管制路口，加上開車駕駛不守法、所以就常常發生車禍和事故！

三、基隆路車行地下道
基隆路車行地下道的確是個蠻危險的路段，它本身在規劃上就有許多不清楚的地方、導致駕駛人因不清楚交通動線而導致車禍和事故！尤其是松隆路由北向南要進入基隆路車行地下道，由於基隆路一段的第二車道標示不清，常常導致事故發生。另外出了地下道往基隆路一段，也有許多車輛違規右轉松隆路、而發生車禍。
還有機車從基隆路車行機車專用地下道，出了基隆路和忠孝東路五段的交叉口、也易產生遭公車和汽車撞擊之情形！

雖說交通部函請各地方政府在今年年底改善這些易肇事路段，但是信義計劃區的永吉路和松隆路口，若無展現公權力、強化警察值勤及與當地社區、學校做相關配合，小妹認為不過又是淪為空談罷了！這個路口要改善很簡單，祇是看交通相關單位願不願意持之以恆和交通標線及號誌做全面檢討和改善。

到底什麼才是不願面對的難題呢?為了我們下一代的安全和幸福，改善交通和維護安全有那麼困難嗎？

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