這些事情都是在4年內所發生的，雖說我騎過的機車沒有一台是運動速克達，雖然礙於業務取向的現實而選擇了它們，但真正騎出去的時候，我一點都不在意它們的身分，因為我很喜歡引擎極限轉速運轉的聲音，以至於縮缸連連，並不是因為他們不好。
Yamaha Fuzzy 125
縮缸次數：1
大約四年前，在我接手的時候已經嚴重吃機油，但我依然不予理會，下場就是當我第一台縮缸的機車。
Suzuki Dream 100
縮缸次數：4
車齡約20年，去年2月報廢，因為是親戚送的，對我來說有特別的意義，是最喜歡的一台機車，第二次縮缸的時候引擎軸承損毀，第四次縮缸時引擎已經到了無法搪缸的地步，最後更換了引擎。
Kymco Going 50
縮缸次數：2
目前是我媽的代步車，入手的第二天第一次縮缸，同時在日後發現引擎軸承損毀，傳動軸晃動的結果導致傳動皮帶快速的耗損。
Kymco Candy 110
縮缸次數：none
接替Dream 100，目前正在被虐待著的Candy 110，當時選這台是考量到裝載飼料的需要，又要有輕盈的車身，車齡剛要滿1年，打算在2年內將引擎操至縮缸。
創作內容
7次的引擎縮缸 - 替我代步的機車們
繪圖與創作 (264)