發展史
M82是由朗尼·巴雷特(Ronnie Barrett)建立,以使用12.7 × 99公釐 NATO(.50 BMG)口徑彈藥來發展的一套半自動狙擊步槍專案。該口徑彈藥原本是白朗寧M2重機槍所用,於1980年代早期開始研發,之後在1982年造出第一把樣槍,命名為M82,巴雷特繼續在1980年代研發,並於1986年發展出M82A1狙擊步槍。
第一張成功推銷的軍用訂單是瑞典於1989年採購100支M82A1,而最大及最成功訂單緊接在1990年,美軍宣布全面採用M82A1以於科威特的沙漠之盾和沙漠風暴行動中攻擊伊拉克軍,125支先配備於美國海軍陸戰隊,陸軍和空軍也接著訂購。M82A1也是美軍唯一的SASR—「特殊用途的狙擊步槍」, 可以用於反物資攻擊和引爆彈藥庫。M82具有超過1500公尺的有效射程,甚至有過2500公尺的命中紀錄,超高動能搭配高能彈藥(如Raufoss Mk 211),可以有效毀掉雷達站、卡車、停放的戰鬥機等戰略的物資,因此也稱為「反物資步槍」。M82因為可以打穿許多牆壁,因此也用來攻擊躲在掩體後的人員,不過打人員並不是主要用途(其實所有類似.50口徑的狙擊步槍,攻擊人員皆非主要用途)。但是種種誤解使得出現許多戰場公約不準用.50口徑槍械攻擊人員以避免過於殘忍,新世代的射擊教官還想過用.50口徑瞄準人員的非要害或是輕輕擦過等方法。然而,美國陸軍軍法處(U.S. Army Judge Advocate General's Corps)頒布一道法律見解,認定以.50口徑或甚至Raufoss Mk 211彈藥來對付人員目標是合法的[來源請求],因為戰場環境是瞬息萬變的,也牽涉到人命傷亡,有時無法用任何條約來限制。
更先進的M82A2犢牛式短槍管設計於1987年研發成功,減低後座力的設計使其可以手持射擊而不必使用兩腳架,但M82A2並沒有很成功地打入市場,很快就停產。然而2006年,巴雷特開始研發XM500,它的犢牛式設計也很類似M82A2。
M82槍族最新的產品是M82A1M,被美國海軍陸戰隊大量裝備並名命為M82A3 SASR。M82A1M與M82A1不同之處在於M82A1M的戰術導軌被大幅度加長,除原本的望遠式瞄準鏡外更可同時加裝其他如夜視鏡等的瞄準裝置,在槍托底部加裝單腳架,其他還包括槍身輕量化、改用可拆式兩腳架及改良的雙室槍口制退器。
其他衍生自M82A1還有M82A1A SASR,基本設計相同但專門發射Raufoss Mk 211 Mod 0穿甲燃燒彈。
巴雷特M82的軍警用戶至少有30個國家,如比利時、智利、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、以色列、義大利、牙買加、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、挪威、菲律賓、葡萄牙、沙烏地阿拉伯、西班牙、瑞典、土耳其、英國及美國,M82亦是民間市場常見的的.50長程射擊競賽用槍,競賽標靶達1000碼(約900公尺)甚至更遠。
美國海岸警衛隊使用M82進行反毒作戰,有效的打擊了海岸附近的高速度運毒小艇。同樣地,巴雷特M82也受執法機關所愛用,包括紐約警察局,因為它可以很快地攔截車輛,而且.50口徑一發就能打壞車子引擎,也能很快打穿磚牆和水泥,適合城市戰鬥。
根據文件The Brooklyn Connection記載,M82由美國的反抗軍支持者走私進科索沃成為科索沃革命軍的武器。北愛爾蘭在1990年代,臨時愛爾蘭共和軍的南阿馬旅(IRA)採用極端式的狙擊戰役對抗英軍和皇家警察,用的就是巴雷特狙擊槍,1997年最後一位死於此戰的英國兵Stephen Restorick就是被狙殺,在北愛爾蘭最強的IRA狙擊手Michael Caraher被捕後他的狙擊槍也被沒收。
根據側面了解M82A1於2002年被選為實驗性的OSW(Objective Sniper Weapon)平台。此槍改成短槍管的25 公釐口徑,發射25 x 59公釐 OCSW高爆連發榴彈。實驗性的OSW可以更有效打擊目標,但是後座力過大。這武器稱為巴雷特Payload Rifle,現在已經被稱為XM109。
M82到M107
XM107原始設計是一種手動槍機狙擊步槍,而且也已經被美軍選中,但是最後美軍並沒採用,事實上,原本送交美軍測試的XM107其實是巴雷特M95。
當美軍決定需要長程槍枝需求時,已經有預算分配給XM107,為了避免預算問題複雜化,決定變更購買的M82命名為M107,並用錢購買此型以頂替原本的預算科目。2005年夏天,M82終於進入陸軍測試,並核准備料生產,正式成為官方採用,全名為長程狙擊步槍.50口徑,M107(Long Range Sniper Rifle,Caliber .50, M107)。M107使用Leupold 4.5x14「Vari-X」瞄準鏡。
巴雷特M107是一種.50口徑的半自動狙擊步槍,像M82一樣有退縮式槍管吸收後座力所以後座力和槍枝尺寸不成比例的小,每一次射擊後退的內部機構都由後方的彈簧吸收掉後座力。此外槍枝本身重量和大型槍口制退器也吸收不少後座力。M82A1做了許多修改才變成M107,新特徵就是加長的戰術導軌,後握把和腳架插口。巴雷特近日還打算研發一種輕型版M107比所有「反器材步槍」都輕,預計會重新打造槍身框架和內部部件以及用輕型材料製造槍口制動器。
巴雷特M107像M82一樣,繼承巴雷特「輕50」的名號。並且在許多方面擠下了M82,像是M107就獲選「美軍2005年十大軍事發明」。[3]
巴雷特M107CQ/巴雷特M82A1CQ
新型的M107是一種商業研發產品,M107CQ是一種特別設計的.50狙擊步槍,用以解決過重問題。M107CQ槍管縮短了228.6公釐(9英吋),也比M107輕2.27公斤(5磅),設計者說M107CQ適合用於直升機和船艦防衛、斥侯偵查車、都市近戰等方面[2]。但亦有異說為名字是巴雷特M82A1CQ[1]。
技術性能
美國海軍陸戰隊使用M82A3 .50口徑半自動長射程狙擊步槍
M82是氣動式半自動槍械,當擊發時槍管將會短距縮回(約一吋25mm) 後由迴轉式槍機安全鎖住。短暫後退後,槍栓被推入彎曲軌再扭轉把槍管解鎖。當栓機解鎖,槍機拉臂瞬間退回,槍管轉移後座力的動作完成循環。之後槍管固定且栓機彈回,彈出彈殼。當撞針歸位,槍機從彈匣引出一顆子彈並送進膛室對準槍管。扳機彈回撞針後方位置。此槍的彈匣一次可裝10發,雖然也有12發彈匣的,但是第一次波灣戰爭後就沒有生產了。
膛室分兩部份(上部和下部),薄鋼板衝壓而成再用十字栓固定。槍管有凹孔增加散熱和減重,還裝有大而有效的槍口制動器。早期的槍口制動器是圓柱箭頭,新的M82裝有雙膛直角箭頭形(V形)制動器。這制動器減少了接近70%的後坐力。其缺陷是每發射一發槍彈時從制退器噴出的火藥氣體都會在射手附近捲起大量塵土和鬆散顆粒。
M82A1可使用瞄準鏡和摺疊式準星來瞄準,以備瞄準鏡損壞時還能使用。美軍M82通常裝備Leupold Mark 4望遠瞄準鏡,而M82A1M(海軍陸戰隊M82A3)有長型戰術導軌和美軍光學望遠鏡所以可用更多的瞄準配件。所有的M82都有可摺疊式提把和兩腳架(M82A3中兩者可以拆下)。M82A3有分離式槍托,槍托內有柔軟填充物和特種橡膠后座墊可以抵銷射擊後座力,據說后座力比12號口徑霰彈和7.62公釐口徑的步槍更小。M82A1和M82A3能裝於M3或M122三腳架(機槍用的)或是一些載具車輛上的「巴雷特軟拖架」。M82A1有摺疊式準星,然而實戰中M82很難用傳統準星瞄準,因為重量和長度都太大。
M82A2不同於M82A1的地方大多數在於結構:握把和扳機在彈匣之前,槍托提前到膛室後面一點處,幾乎靠近彈匣。外加的前握把在靠近槍管的下方,瞄準鏡也往前移了一段距離。
這把買好久的夢想槍之一... 我也考慮了好久要不要PO個簡單開箱文
先看看盒子 只能說 連我的車子也都要犧牲副駕駛座...放直的..才能放進去 橫的放不進去....
保險套拆開一看....
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