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臺鐵對號快車開窗構造

作者：Enterprise│2023-07-09 02:28:15│巴幣：0│人氣：87

對號快車用車窗與均衡簧構造，原本臺鐵的上升窗是寬1m以上的才有裝均衡簧，這樣開窗才不會費力，但自SP32400對號快車起的二等車都會裝均衡簧，藉由不銹鋼鋼帶拉著窗框，因窗間柱的空間窄小，均衡簧採上下錯開的方式配置，窗框最外部的絨布條顏色待考證，目前是參考日本拆車圖片裡的顏色。到藍皮車後期因保養不良使得失效的比率相當多，已經不知不覺給人打開這類窗子要很費力才行、行車中要小心窗子掉下來的刻板印象。

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巴哈你他媽🙂🙃🙂🙃看更多我要大聲說昨天12:28