1 GP
PGO alphamax125 四萬多公里心得
作者：Hen會der楷欸│2020-04-08 22:54:26│巴幣：2│人氣：245
鎮樓圖
阿發妹剛出的時候一般版對我來說一點也不喜歡後來約在2018年初左右推出特仕版
裸把外型跟部分卡蹦水轉印的外觀直接煞到我
我就在2018 7月中在埔心直營店購入人生第一台車
這是第一次打蠟的樣子
第一次的追焦照
因為是第一台機車嘛
所以我每天下班 放假就是騎車
平均一個月換兩次機油
所以不到半年里程就破萬了
理所當然的這台的缺點就會開始慢慢浮現
那個前叉騎久了軟到不行 不會回彈
我就改了睿飛內管組 彈簧還特地換smax的
之後又做了一些外觀小改裝
Apexx R1前土除
Koso定風翼 貼紙等等
Koso風扇蓋 牛王管
巴風特 義大利貼紙
因為原廠把手會稍微卡腳 （我170cm)
所以我改了佐藤國際的粗把跟座
MAGAZI握把跟KYL端子鏡
佐藤國際粗把與原廠把
因為原廠是一般把的座所以得要改轉接座
把手改完後騎起來反而比原廠把更好壓車轉彎
等等
幾張幫車車拍的美照
然後碟盤就是改爽的 FAR SA
布魯諾咖啡1:1模型
貼的很花的內廂
原廠置物袋蠻不錯用的
兩次環島都是自己一個人出發
最後附上不到兩年的里程錶 2020/4/7
後記
這一路騎來快兩年傳動依然原廠配置
前組大約兩萬公里下課 後組還沒換過 肉還很多
原廠傳動很適合長途騎乘 市區騎反而太高轉
長途油耗大概35～39左右
加滿油從我家武嶺來回還有兩格油（約剩1.5L)
武嶺跟我家廚房一樣（平均一個月上去一次）
前後輪都是k702
這條還蠻便宜的 蝦皮比材料行還便宜
前輪目前是裝反胎，騎起來跟順胎差不多
只是壓車時會有些微阻力 不過沒差
我都是用逆操舵在過彎的
最後再來幾張追焦照
還有
聽說蠻多車友會遇到氣門漏氣熄火問題等等
我目前是還沒遇過
朋友在一般車行牽的一樣可以去直營店出保固
再講一次原廠避震很快就會衰退
我的後避震從325掉到剩315左右而已
跟朋友停一起的時候我的阿發明顯比他還低==
講一個更氣的 前幾天幫車車洗澡
結果隔天電池直接沒電發不起來（真的義大利車）
只好去電池專賣店買一個新的電池來裝==
優點：
車外觀很前衛又帥氣 路上很難找到第二個車友
停紅燈不會辦車聚的那種
目前就先這樣 還有新的心得在發出來這邊
引用網址：https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=4743341
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