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18 GP

東瀛四戰神-你覺得哪部才是你心中的戰神?

作者：歐西│2010-07-06 15:52:33│巴幣：2│人氣：3211

嗯... 在此聲明本篇絕無商業行為。

這裡有四部日系跑車 東瀛四戰神

一人可以投一票 (迷：又搞投票阿?)

不管你懂不懂車子、內行還是外行。

下好離手就對了

東瀛四戰神年代1999-2002

都是曾經在日本甚至海外稱霸賽道、戰績輝煌的名跑車。

首先就先介紹最我最喜歡的車吧!

就是人稱東瀛戰神

日產NISSAN

S K Y L I N E GT-R (BNR34)

這部車雖然屬於直線派的不過操控性也極佳唯一缺點就是重了點

不過有全時四驅擁有全天候戰力的本錢

使用的引擎為RB26DETT

引擎形式 2.6升 (實排氣量：2568cc)

L6(直列式六缸 DOHC 24V TWIN TURBO雙渦輪增壓)

傳動系統：6 MT (6速手排)

AWD四輪驅動(搭載扭力可分式的電控四輪驅動底盤 ATTESA ET-S)

最大馬力：280馬力/6800 rpm(當初日本法規限制 )

最大扭力：40.0kgm/4400rpm

百公里加速：4.9秒原廠最高時速：300km/h

長寬高：4600×1785×1360(mm) 軸距：2665 mm 車重：1560kg

輪胎：245/40ZR18 (18吋)

再來是四戰神中堪稱過彎極限最強

唯一中置引擎號稱東洋法拉利

HONDA

NSX type-R (NA2)

由於中置引擎所以重心分配平均使的彎性相當銳利

起步時中間的引擎也可以壓著後輪讓後輪不至於嚴重打滑

而快速起步動力部份由於沒有像其他戰神一樣搭在增壓裝置

所以這部車的強項不在直線加速純彎道派車型

引擎為紅頭 TYPE-R 代號為 C32B

引擎形式 3.2升 (實排氣量：3179 c.c.)

V6(V型六缸 DOHC 24V VTEC可變汽門正時)

傳動系統：MR 中置引擎後輪驅動 6 MT (6速手排)

最大馬力：280馬力/7300 rpm(當初日本法規限制 )

最大扭力：31.0kgm/5300rpm

百公里加速：5.72秒(超越車訊試車組實測儀器VC3000)

最高時速：275km/h左右(超越車訊試車組實測)

長寬高：4430×1810×1160(mm) 軸距：2530 mm 車重：1270kg

輪胎：前(F) 215/40/R17 (17吋) 後(R) 255/40R17 (17吋)

號稱"牛魔王"的

TOYOTA

SUPRA RZ (Mark IV)

(圖片支援，藝術吧!)

這部車是蠻"肥"的，不過動力輸出可是很強大的!

根本純直線型跑車有點美式跑車的味道

代號為 2JZ-GTE

引擎形式 3.0升 (實排氣量：2997 c.c.)

V6(V型六缸 DOHC 24V VVT-i可變汽門正時 TWIN-TURBO 雙渦輪增壓)

傳動系統：FR 前置引擎後輪驅動 6 MT (6速手排)

最大馬力：280馬力/5600 rpm(當初日本法規限制 )

最大扭力：44.1kgm/3600rpm

百公里加速：5.1秒(原廠公佈0-60MPH(96km/h))

最高時速：305km/h左右(個人預測)

長寬高：4520×1810×1275(mm) 軸距：2530 mm 車重：1565kg

輪胎：前(F) 235/45 R17 (17吋)

後(R) 255/40 R17 (17吋)

以下這是爆改後直線加速0-400公尺的加速超可怕....

http://www.dailymotion.com/video/x1ewvo_336kmh-6-6sec-celica-2jz-gte_auto#from=embed?start=0

最後是在頭文字D中高橋啟介所駕駛的

MAZDA

RX-7 (FD3S)

由於型號非常多種所以我就介紹最後期、最強的版本。

RX-7 SPIRIT R

這部車也屬於殺彎派的直線雖然也不差不過彎道才是他真正強項

這部是四部中最小部最小台的

代號為 13B-REW

引擎形式 1.3升 (實排氣量：654*2 c.c.雙轉子引擎)

並搭載 TWIN-TURBO 雙渦輪增壓

傳動系統：FR 前置引擎後輪驅動 5 MT (5速手排)

最大馬力：280馬力/6500 rpm(當初日本法規限制 )

最大扭力：32kgm/5000rpm

百公里加速：5.3秒(原廠公佈) 0-400M：13.5秒

最高時速：300km/h左右(個人預測+感謝

御魂大指證)

長寬高：4285×1750×1240(mm) 軸距：2425 mm 車重：1260kg

輪胎：前(F) 235/45 R17 (17吋)

後(R) 255/40 R17 (17吋)

這邊有一個RX-7甩尾的影片那車手真強... 油門控制功力真是一流，

甩的也很順暢、華麗。

記票區

skyline GT-R V-spec (R34)：3

NSX type - R (NA2)：1

supra RZ ：2

RX-7 spirit R (FD3S)：6

無截止日有投就算~

恩....我投GT-R

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留言共 24 篇留言

神代なつき：
我投GTR只知道這個...
另外就是スバル.....
話說沒看到86.....還是有出現只是我不知車種...囧

07-06 16:03

歐西：
スバル是...SUBARU 呵呵? 因為硬皮鯊的歷史在日本沒有這幾部還的長久輝煌就跟EVO一樣

86其實很弱 ... 馬力才一百多匹在賽道上就算調教到極致

就如須藤京一說的 "86再快也是86"

是漫畫畫的太強大了

事實上這四部車在相同的改裝犯玩下過彎極限絕對都比86快的~07-06 16:11

不列顛：
沒有AE-86嗎?

HONDA
激夯

07-06 16:05

歐西：
86只是一台老舊軸距短好甩尾的平凡後驅車

完全跟賽道無緣除非是日本GT300賽事

廠商會用AE86的"車體"來比賽底盤和動力系統完全不是原本86的東西...

HONDA NSX 彎性真的很威猛07-06 16:16

退宅の夜使者：
沒想到你對汽車蠻有研究的0.0

雖然我在灣岸3開的也是GTR,但我記得他好像太重所以不能甩尾吼@@

那我就投我在D5也有開的MAZDA一票吧~~啟介萬歲~~!!!

07-06 16:46

歐西：
現在頭文字D都沒在玩了太花錢

寧可存起來買動漫周邊這樣...

其實GT-R還是可以甩 GT-R 的四羅驅動ATTESA ET-S平常扭力傳輸比較集中後輪

基本上馬力夠都能做出動力滑行

所以OK的

恩RX-7很猛的~

D5我也很想玩玩看說~ 不過不會像以前D3那樣 ..花大錢去練07-06 18:45

絕零：
反正也沒錢買
所以我都不研究這東西的(啥)

07-06 17:36

歐西：
所以...頭一票吧...^^"07-06 18:46

羽糖ㄦ：
我對車子沒有很大了解呀!!

我知道馬達夠威車子好ˇ

就是好車子XD

覺得是~~~3吧!!

07-06 18:53

歐西：
哈哈

果然是選心臟最大顆的XD

牛魔王一票~^^

感謝參予07-06 18:55

御魂：
中階跑車我選RX-7啦
畢竟是馬自達原本就是跑車產業之後才開發民用車
PS:請不要用遊戲的設定來判別現實車輛了0.0 操作起來可是天差地遠

不過要是高階跑車的話
福特有一台可是不輸法拉利.保時捷當然一台價錢不斐
都是需要1700萬以上

07-06 20:17

歐西：
嗯嗯

RX-7

我上面跟他說的GT-R甩尾是現實車輛別人汽車雜誌上操控的評比心得所以我現實和遊戲是分很清楚的

我最近在學開車固定每天某時段去駕訓班 ~

我知道那部 FORD GT (當初概念車叫GT40)

這部吧
http://img810.imageshack.us/img810/8754/2006fordtungstengtfa102.jpg07-06 20:31