機車人生

朋友騎著他新買的 CB400F 來找我
休休休...的排氣管聲
讓日夜兼差的朋友 辛苦有了代價

我的第一台機車 名流100 現在7.8年級生大概沒聽過這種老爺車吧
可是在當時
它的歡迎程度 可不輸現在這些100cc的機車呢
而且 現在最流行的{液晶儀表}
早再當時的名流100上就有了 夠夯吧
它還有一個特殊的地方 就是它的傳動方式 不是像現在的普利盤皮帶帶動
而是以{鏈條} 像檔車一樣 的傳動方式
還是{有段自動變速}的哦~ 好像是四速的 就像車子的自排車一樣
後來因為故障率實在太高 維修也不符成本就報廢了
暫時和家人共用家中的第一代豪邁

第一帶豪邁俗稱{進口豪邁} 因為在當時一帶豪邁全車零件可是由
日本HONDA機車所製造的呢 耐用度真是無與倫比
從新車(1990)至現在(2008)還在使用中 換換機油 齒輪油
定期保養消耗性零件(如空氣濾清..普利等…) 完全沒有任何大.小毛病
所謂{市售車}耐用度也就要像這樣吧
但畢竟那是和家人共用的

工作存了幾個月的錢 終於買進當時由職棒明星所代言的{三冠王}
我也是從這時接觸到機車改裝
換支手工排氣管 改改CDI(解限速) 加大進氣閥(增加進氣量)
汽缸給它削個1.20mm(增加排氣量) 曲軸輕量化(轉速提升)
普利珠配重(起步加快 或 尾速提升) 化油器加大 強化皮帶等……
只有一個 < 快 > 可形容
真的很快
跟朋友的 < 半套DIO > 拼速度 除了起步稍落後外
超過100 Km之後是完全勝利 雖然沒有實際測速 但少說也超過140 Km
因為已經 <插錶> 啦!!!

可是這個得意沒有維持多久
就在某天晚上和朋友在黃金海岸玩車時 因為引擎爆缸
導致後輪瞬間鎖死 而我也不幸<犁田>

還好當時正值冬天 身上衣物夠厚 人只有些許擦傷
除了機車外 一件外套一條牛仔褲
外加一頂已經破裂的安全帽 還有一隻不支飛去哪的鞋子

這麼一摔
不但摔去了花在機車上的時間和金錢 也差一點摔去了自己的小命
後來檢查了車子 車子面目全非
曲軸斷了 汽缸頭也破裂 活塞也因為高溫的關係 活塞頂破了一個洞
排氣管歪了一邊 車殼就憋說了
可謂面目全非
不過幸好車架沒有受損 在朋友的協助下
慢慢的恢復車子
而我 也不再接觸機車改裝
這台三冠王現在由我妹使用中


我在官田新訓中心服役 在二級場做 ( 輪車保修士 ) 也就是修車師父啦
我所有的汽車常識 知識 也是從這開始 (只有皮毛啦~)
在這裡我也學會檔車的騎法
因為這裡的公務車清一色都是野狼125
有時候會到附近的新中 大內 隆田 出公差 而我又沒私家車
只好騎野狼趴趴走

退伍後 買了台二手機車通勤 「迅光150」
說它是( 迅光150 ) 到不如說它是日版( 迎光150 )的後繼車
它雖然是台二手車 但他可是陪我上天下海呢
長軸的車身設計 就算長途騎乘也不覺得疲累
常用兩天的休假 做個機車旅行
最遠到台東 南至墾丁
像這樣放鬆式的自行旅遊 可是現在想做卻做不到的事呢~~
但遺憾的是
除了外型不一樣外 其他如引擎 車台 坐墊 甚至是儀表
都和"迎光"是一個樣 所以
連"迎光"的毛病也在"迅光"上出現
這台車有著怎麼解決也解決不了的小毛病
很容易吃機油 分電盤一遇雨天很容易掛點
電瓶總是莫名其妙的沒電 啟動馬達從牽回來不知道修幾次了
到最後
竟然直接就給我 " 噴煙 " ?! ( 汽缸磨損 需要搪缸了 )
這樣的 " 消磨 " 我實在負擔不起 最後只好報廢

趁著報廢
有家機車業者 打著跟他們賣新車 可以用舊車折抵一萬元( 現在好像還有 )
他們就是超冷門的 " PGO. 比雅久 "
我選擇了他們的當家車款 「 T . MAX 150 」
「PGO」早期就是在做"大輪車"的車廠 但那時都是以越野胎為主
以同級車來說
他們的車可說是物超所值 12吋的寬輪胎 配上可選廠牌的高速胎
賽車式的引擎斷電開關 重車級的機油冷卻器
就是不曉得為何賣的不好 ?
而這台車也沒讓我失望
它是我目前( 大概也是唯一 ) 原廠無改 騎到" 破錶 "的原廠車
錶底約140km 轉速底10000rpm
「破錶」 不外乎是 破萬轉 約150km
當然也有可能是" 快樂錶 " 只是同行友人的FZ150 苦追不上
是友人的FZ150不濟於事 還是這台車真的" 潛力無窮 " ?!

有句話是這麼說的 < 是福不是禍 是禍躲不過 >
這台車入手不到一年 在一次趕上班的途中
不幸發生車禍 車子雖然有修復 但可能是車台已經失去平衡
騎直線竟然也會 "歪一邊"?! 斜著走啦~~
唉.....後來把它賣給同事 湊了點錢
買入光陽的第三代 "三冠王"

這台車沒什麼 "缺點" 除了他的 "噱頭" 是4V引擎
起步扭力感不錯 尾速尚可 外型也不錯 只是就少了點什麼
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前一陣子 有位同事想約我一起去報考重車
跟汽車差不多的學車費( 台南只有一家約8000~9000 )
這是一筆不小的費用
看人家騎重車很帥 誰不愛風馳電頃的 "快感" 同事也說
可以當做"休閒活動" 只是
這樣的"休閒活動" 還真要 "有錢又有閒" 才有辦法吧

算一算
不知不覺我的 "機車人生" 已經過了十個年頭
使用率不是最高 但幾乎都需要它
把馬子要它 出去玩灣岸要它 去家附近的7-11也需要它
現在我每天上班交通工具 是老婆來我家的"嫁妝"
迪爵SD125
沒有什麼獨特的外型
平順的動力 平順的操控
符合 "大眾"使用
或許所謂 "量產車" 就是這樣

每天 上班 下班
下班 上班
不知不覺 何時心中的 "熱情" 也熄火了
我也想找到那一份 "刺激自己" 的感覺
無奈現實的環境
這樣的 "夢想"
還離我很遠吧..................

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