之前寫了一篇快速在WoT中快速找到上手車量種類的方法，中途發現，要是每次都從Ｉ階開始顯得很贅述，但是不介紹又顯的科技樹不完整，於是我決定將Ｉ階戰車整合至這一篇，往後介紹任何國家的任一條科技樹時，Ｉ階的介紹就引用這篇，節省篇幅精簡內容，有需要會是很愛Ｉ階車的再來瀏覽就好。
2016/03/15 因應9.14版上線修改(由於改版時這篇文章邊寫到一半，特此註記方便以後更新)
好吧，這改版內容出乎我預料，全部Ｉ階車的科技樹都有更動，以我的觀點而言，這次簡化了研發的項目，除主砲外的裝備都已經是頂裝(由下面的新舊科技樹與初始能力值便可看出)，只需要研發主砲就能開始研發二階車，加上新的物裡引擎的引入，讓一階車的遊玩比較不痛苦；簡單的說，幾場打完操作差不多熟悉後，大家就能畢業去二階了。對新手而言，這減少了在一階打滾的痛苦時間以及研發低CP值裝備經驗的消耗，對於剛要加入的人算是一大利多，但有些好用的一階裝備在這次改版被移除了讓我有點傷心，我想大概是WG官方的平衡策略吧。
新舊版本比一比(以L. Tr. 為例)：
9.13版科技樹
9.13版初始數值
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9.14版科技樹
9.14版數值
(以上資料擷取自WoT官網，戰車百科)
總評：
現在剛加入WoT、結束新手任物後的玩家車庫裡，看不見甚麼帥氣的戰車，而是八臺(以後可能還會增加)畸形特色各異的武裝拖拉機Ｉ階戰車，這些戰車是新手們剛進入戰車世界後，初試啼聲的小伙伴。不過這些小車跟他們的小槍小砲，會陪伴各位好一段時間，所以我會以遊戲內的科技樹，帶領各位認識一下各國小小車的特性。
WoT 科技樹裡的戰車，基本上是從ㄧ次世界大戰結束到二次世界大戰期間，直至冷戰期間，有被設計出來的戰車，所以只要有圖紙存在，WG就可以造戰車了。而這8臺I階車中，除了雷諾FT-17 名聲比較響亮之外，其他都比較接近測試用的戰車，像是德國I 階戰車的名子直譯叫＂輕型拖拉機＂（沒錯，當時德國真的以＂拖拉機＂和各種工程車名義研發戰車），捷克的I 階還被改造了（因為WG目前沒有將輪式裝甲車加入遊戲的想法）；有些國家（也就中國和日本而已）的I階還是混血兒（都是法國的種）。
現在一階車除主砲以外都無須研發，而連發的機關砲也並非每台都有，我會依據各車輛擁有的武器裝備、防護與機動、單車大略戰術等方面進行簡介，但我也希望各位給我一些反饋，畢竟我已經脫離I 階很久了，有錯誤的地方還請不吝於指正。
在開始進入車輛的介紹前，哥還是有幾件事要提醒第一次接觸這類遊戲的人：
1. 新手訓練一定要好好跑完，才不會一直重生傳送堆屍去。
2. 現在的I 階車組員練度即為100%，在畢業之後記得送他們進洞房兵營，這些100%的組員重新訓練後就能在其他車輛上戰鬥(我加入的當時配的組員只有50%，悲催QAQ)
3. 高階金車(主要是T7、T8) 先不要急著買，因為你壓根不懂遊戲運作方式，課金買高階車只是變成一塊貴一點的肥料而已。( 我聽過很多人慫恿新手買T7、T8金車的故事，若你不想破壞自己或其他人的遊戲體驗，別買!!! T6的話因為買與不買的兩方意見我都覺得有理，所以我只叮囑T7以上，T5就是絕對safe der)
4. 一開始不要急著上T6 以上的車，一來每種戰車甚至同種類戰車之間的戰法也不盡相同，學習與摸索的路程不可避免，再來，後面階級的單車重要度也越發增加，沒有經驗、技術的車長無法對團隊有貢獻，自己不愉快也令隊友搖頭。
5. 不要眼大肚皮小、一次開很多條線，先挑幾個比較有感的路線(以不擴充車庫來看兩條左右)作為起手，最好一條自己喜歡的路線、另一條是在該車種中較優勢的科技樹路線。
6. {若有想到會補上}
以上大致就是我的忠告，預祝各位新科車長都能享受戰車世界的刺激戰鬥。
下面就來介紹各國的I階戰車。
德國Ｉ階：Leicht Traktor
首先介紹的是德國的L. Tr. 或 Leicht Traktor (事先聲明，第一個介紹德國決不是因為我是德粉(認真))，這個小傢伙的配置是發動機在前砲塔在後，帳面機動性在一階車中算快的了，後置的砲塔也給了他擺午餐角的優勢，而這個擺法可以說是德系戰車車長必學的重點之一，不過一階車薄弱的裝甲讓擺角一類的動作顯得雞肋就是了；關於午餐角詳情可以去搜尋攻略文章，我也會另外再把文章聯結到這裡。
武裝部分，白版的 37 mm錐形砲穿深優秀、有WoT德系坦克的優勢—精準+高穿深；20mm的機關砲是你2 ~ 3階的好碰友，瞬間全數打穿敵人的傷害可觀，但是機關砲的缺點也很多，基本上小口徑砲彈大多穿深差、動能衰退嚴重造成有效射程短、單發傷害少且彈匣裝填產生的火力空檔足以致命，兩支砲的取捨就看個人喜好，我是覺得37mm小砲輸出穩定度勝過20mm機關砲，因為有時也會遇到有點硬度的敵人，20mm機關砲的穿深就顯得弱了。
以前這台車與其他戰車的共通裝備本來就有限，而且現在I階車只能研發主砲，就把它當作教練車練習基本的操作，開場時可以搶占重要隘口，擺個午餐角騙騙砲，但要記住I階車的裝甲都很薄的，被擊穿是很稀鬆平常的事情，所以能遮就遮。
美國Ｉ階：T1
以前唯一會出現在賽場上的一階車，憑藉其不俗的機動性與視野為團隊進行偵查工作，以前的頂裝20mm機砲是低階場上的惡魔，連二階車都不保證吃一輪能毫髮無傷，現在雖然沒有機砲了，但是連裝37mm砲還是很嚇人的存在，加上機動性可說是ㄧ階車之冠，要是被他背刺的話基本上就是回車庫了。但另一方面，高機動的代價就是單薄的防護力，被任何人打中都會擊穿的紙糊裝甲，大概就是實踐”速度充當防禦”理念的產物了，要彈掉砲彈甚麼的實在不太可能，所以盡可能在移動中適度搖擺閃避砲彈。
這輛車的最大優勢就是速度和短時間傷害輸出，有很大機率進行滲入敵後背刺，但是也有可能一去不回，苗頭不對時要盡快退出戰場不要戀戰，一般美國車的俯仰角都不差，適時利用地形對敵作戰；37mm機砲的瞄準時間很長，拉近距離進行射擊能更有效輸出傷害，射完之後的裝填空檔記得要脫離戰場；開場時可以激進的到中線附近晃一下，看看敵人有哪些車朝這裡過來，或是搶到好掩體與敵人對射，若保守一點的方式就是在大隊附近伺機突破戰線。
英國Ｉ階：Medium I
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I 階車中擁有最多血量與最大體積的胖子(對，他超胖的)，特大體積卻是紙糊的渣裝甲，被T1以前的機槍正面擊中一輪就半死不活了，高大車身很容易變成集火目標，但血量優勢令其適合擔任攻堅矛頭，當然是建立在後續部隊跟進的前提上。
初期裝備的3磅砲傷害就贏除捷克外過所有國家一階車頂砲，頂砲的6磅砲更是威嚇力十足，傷害與穿甲能力都是依階之冠，不過相對長的裝填與瞄準時間卻令這兩管大砲的輸出傷害打折；這台初階的血牛中坦行動緩慢、不宜獨行，龐大的車身要躲藏也是有難度，但較高的砲塔也讓它能較容易探頭觀察敵情。
基本上以MediumI的速度要轉移戰區甚麼的應該是做不到了，但是血量的優勢依舊可以在推進時幫隊友擋幾砲，選人多的地方前往就有機會進行輸出，但畢竟大車身薄裝甲的缺陷太致命，我認為一階車裡面應該就屬這台最不友善。
蘇聯Ｉ階：MS-1
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從蘇聯的一階車命名讓人想到巨大機器人很難與之後嚇尿德軍的T-34/76聯想，但根據當時的時空背景，以及車子的外型包括爬溝犁(後面的那塊玩意兒)、引擎與乘員佈置等，不難看出這輛車有許多借鏡法國雷諾FT-17的部分。
武裝方面37mm小砲除射速快與攜彈量較高外都遜於45mm砲；機動能力算一階車中的中庸，裝甲厚度與血量都偏後段班，綜合能力應該是所有車裡最平均的，所以這輛車就求穩定輸出、適度進行轉場支援令一條戰線友軍。
法國Ｉ階：FT-17![]()
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繼英國馬克一型之後、傳奇的一戰戰車，其結構佈局奠定戰車的雛形，直至二戰爆發仍在法國服役；遊戲裡的FT-17 在一階中不算是很強勢的戰車，機動性很糟、裝甲單薄且砲也不準，唯一比較優勢的是迴轉速度與瞄準速度，讓FT-17在對附近身目標時有更大的勝算。
武裝可以選擇單發37mm短砲或是13.2mm機關砲，前者穿深、準確度與傷害都比較優秀，後者則是重在瞬間輸出傷害可觀；用37 mm砲就是進入一戰mode，開到戰場上看到敵人之後碰碰碰不停開砲，因為瞄準時間短的關係可較有效火力輸出，機關砲則是讓FT-17特化為近距離纏鬥的小戰車，兩種戰鬥方式任君挑選，個人偏好37mm小砲，因為習慣單發砲加上開起來很有一戰的fu。
日本Ｉ階：R-Otsu
因為在一戰大放異彩，所以FT-17也外銷到中國與日本，這台R-Otsu就是FT-17改良之後外銷至日本的戰車，外型上最大的不同就是懸吊系統現代化以及取消了爬溝犁。R-Otsu有者一階車中不科學的厚裝甲，裝甲厚度為一階車之冠，機動性則與原本的FT-17相差不遠，但迴轉的靈活度大輸FT-17。
武裝方面一開始裝備的小機槍穿深薄弱，但是可以極快的速度進行輸出，後期的37mm砲則是比FT-17的優秀一些，簡單的說R-Otsu的第一管砲就是FT-17的機關砲，37mm砲則是FT-17的強化版；較厚的裝甲可以彈開部份砲彈，但是極差的機動性與靈活度使其一遭遇近戰時很脆弱，盡量跟隊與同進退才是上策，遇到機關砲可以不必太害怕、把裝甲擺個角度對方就無法擊穿了。
中國Ｉ階：NC-31
同樣都是雷諾的改進板，中國NC-31的數值與雷諾比較接近，同樣的裝甲與迴轉速度，但是有功率較大的引擎使NC-31能跑的比FT-17 快一些，頂砲的40mm穿深令其能擊穿大部分的對手，但機動性依舊是其短板，與同伴共同作戰會是較佳的策略。
捷克斯洛伐克Ｉ階：KOLOHOUSENKA
新加入WoT的捷克科技術一階車，這小傢伙原本是可以用輪履兩用的(下面有圖為證)，但是WoT不支援輪式裝甲車輛，故官方就把這個小傢伙改裝成上面那個樣子，車高大概也是一階車裡除英國Medium I 之外最高的，而這台車的皮也是數一數二的薄，機槍在一定距離內都能打穿他。
武裝的亮點大概就是那管擁有23mm穿透能力高爆彈的47mm主砲；在此先說明一下，高報辦不同於一般的穿甲彈(AP)與硬蕊穿甲彈(APCR)，高爆彈是會被車輛裝甲吸收傷害的，意思是若沒有擊穿或是部分擊穿的話，高爆彈的傷害會大打折扣，所以以高爆彈為主力彈種的車在WoT算是相對少數了；這管有高穿深高爆彈的主砲有機會將同階的戰車一發打回車庫，但是機動與防禦兩向屬性這台車都是相對較差的，甚至側面與後方裝甲都不超過10mm、比T1還薄，明明裝甲薄車速竟然跟雷諾差不多，主要策略還是與隊友行動，找時機用高爆彈的傷害減少敵人數量應該就是這台車的殺手鐧了。
喔對了！有人提到捷克的戰車主砲砲彈飛行速度都比較慢，這輛車的47mm高爆飛行速度好像是230m/s 相當的慢，新手要適應打有點距離的敵人時瞄準的預置量(預先瞄準在敵人的移動路徑上，讓敵人移動至該位置時砲彈也正好飛到那裏)。
總結：
我得承認，因為我正在準備這篇時正好碰上9.14改版的關係，害我一下子不知道該寫些什麼，所以如果有人覺得內容很空洞，我在此先致歉；基本上就前言說的，一階車除武裝外的裝備都是科技術更改前的頂裝，這極大縮短了新手在一階車時期的時間與麻煩，讓新手能更快開始享受戰鬥，我覺得這其實是一件好事，畢竟開著由50%組員駕駛的陽春戰車，光這樣在新手時期就足以讓很多人打退堂鼓了，想必日後新手加入後能更快享受到WoT的樂趣，讓這個社群能更熱鬧些。
創作內容
【心得】WoT_1 階的小車們
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