其實最好的辦法就是不要開發馬路，一定會有人說，那你就不要走馬路啊，憑什麼要用馬路還嫌馬路，不過在用馬路的同時，是否也想到道路的旁邊，或是道路的本身，就是野生動物的棲息地，真的只有人需要走嗎。這樣的聲音經常出現，要享受權益，可是又不想要附帶的其他的條件，什麼都要反對，那就不要用啊，可是這些人往往沒有想到，他們的想法有種質疑，是只針對反對的人，可是對現實沒有幫助。
兩害一定能取其輕，只要願不願意而已，像是風力發電，原本是環保發電，大家也很樂意使用這類的資源，可是距離太近及工程沒有做好，除了會發出驚人的躁音，也會製造危險，反對並不是純粹說，就是反對要拆掉，不要用等等。是希望不管是品質，還是實用性，都可以達到標準，最好也能把對環境的破壞，對動物的影響降到最低，不然就算能夠使用，也會降低我們的生活品質，更不用說動物。
像是國道的苗栗路段，也曾經有過生物廊道，一般來說是把經過原野的道路，旁邊周遭都要圍起來，然後故意留一條額外的天橋或是地道，讓小型動物可以經過，像是石虎之類的犬科貓科動物，安全的避開車流。基本上只要經過馬路的野生動物，都會遇到死亡車禍，因為牠們並沒有懂得避開車流的本能，涵管則是蛇類青蛙，更小型的生物，可以平安的通過，算是一個把對動物造成危害的因素消滅的動作。
像是影片的新竹志工，牠們在山野的水泥水溝的出水口，因為水泥本身是不滲水的，也沒有任何的植物會長在上面，所以小型生物是不會停留太久，但他們在出水口設置一些石頭與樹枝等等的自然物品，所以使得動物們有休息的地方。也不容易跑到馬路上面，牠們會經過馬路，就會為了尋找舒服的休息地，順便覓食跟進行其他的動作，但跑到馬路上，死亡的機率幾乎太高，用路人也不知道自己殺死什麼。
之前常去野外會發現很多動物的屍體，都在死在馬路上，從青蛙老鼠到貓狗都有，有些甚至連馬路已經分不開了，被輾到成為一張皮，你想要把牠們移開，也幾乎是不可能，有些道路根本不適合人類開車騎車進去，尤其是產業道路。馬路上根本沒做任何的保護設施，任由野生動物四處奔走，常常可以見到一堆屍體，然後這些屍體就這樣腐爛掉，好像也沒有什麼人在乎，算是一個很噓唏的地方。
野生動物害怕人為的設施，一般來是不會靠近的，除非牠們在幾種狀況下，導致牠們前去馬路上，最大的原因就是牠們的棲息被破壞，自然的環境被人類開發，或是人類在不知道的情況，被逼只能離開原始環境，跑到人類的世界，在驚慌的情況下被撞死。還有就是吃了除草劑農藥，在不知道的情況下吃到，導致牠們神智不清，閒逛到了馬路上面，最後依然被撞死，無論是何種原因，都是悲劇。
我們在護蛙，請小心慢開，記得之前曾經在桃園跟新竹的交界，就看過有一群的青蛙過馬路，大概也是產業道路，然後有人在路上擋車，避免牠們被車輾過去，用路人大概也不希望自己的輪子上面一堆屍體，大家很配合的等青蛙過完馬路，確定完沒有任何青蛙，才開始繼續過馬路。雖說人類有時很冷酷無情，但有時也很溫暖和緩，有很多我們不知道的志工，在各地的野生環境中努力，這是無名英雄。
創作內容
馬路成為動物的殺手，我們的島、道路殺場。
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