一夜好眠後，起床就是要吃份免費的日式早餐
吃早餐時，看見窗外正飄著雪，明明前一晚看氣象廳的預報沒寫說會下雪啊！
吃完早餐後，就準備搭車前往弘前囉
這時還飄著雪，但沒多久後雪就停了甚至還出太陽呢
到奧羽本線的月台時已經出太陽了…
今天要搭去弘前的車票
剛好這時間有特急 ← 類似台鐵的自強號（英文依樣是Ltd.Express），不過回程就沒特急能搭
月台上的列車資訊版
車內的跑馬燈
因為坐的是特急，與站站皆停的普通車相比，很快就到弘前了
途中則是一整片茫茫雪原（有太陽照射的時候其實很刺眼，這就是所謂的「雪盲」）
到了弘前，一行人拖著行李尋找置物櫃，但置物櫃都有人使用中…
最後問了觀光案內所的人，她說弘南鐵道的改札（剪票口）那邊有能寄放行李的
我們就從前站走到後站的弘南線改札寄放行李，8個大型行李箱很佔空間的啊
弘前車站外觀
這天預計是先去沒有蘋果的蘋果公園（因為不是產季），之後再去弘前城然後回車站
往蘋果公園的公車是在站前的6號亭搭乘
這裡的公車是下車再付款的，上車時要抽「整理券（之後有照片）」
下車時對照著前方貨賃表上與整理券相同號碼那一欄的金額
將金額和整理券一同丟入（這裡的公車會自動找零！根本高科技）
個人覺得這樣計算車費的方式其實比較好，但是在台灣大家可能要下車前才去抽…
不過我們在弘前車站上車，是不用抽整理券的，下車時付款是看著「なし」那一欄的金額
這就是貨賃表
大概坐了20分鐘左右，抵達「常盤坂入口」
去蘋果公園得在這一站下車，之後步行大約10分鐘
這時候不是蘋果的產季，不過滿滿是雪的蘋果公園也是別有風情
我們也在制高點的涼亭上拍自拍（圍灰色圍巾的是我）
在這裡也發現台南市（沒錯！就是台灣的台南！）來這邊種的蘋果
同行的人裡正好有人是台南人（不過我是桃園人就是）
從涼亭上走回平面時，各種考驗雪上走路技術
記得要走在別人走過的腳印上，否則很容易陷到雪裡
離開雪地後，記得把鞋子裡的雪倒出來（能的話最好也換雙襪子）避免凍傷
我們在蘋果公園大概只待了1個小時，就坐公車前往弘前城
這張是在常盤坂入口上車時抽的整理券
去弘前城，則是在「市役所前」這一站下車
市役所就是它們的市公所啦
下車後，去了一間拉麵店吃飯
那裡的普通大小就能吃得很飽了，飯餘也跟老闆娘攀談幾句
飯後不忘跟她說聲「ごちそうさま。すごくうまかった。」
弘前城是日本12座「現存天守」的其中一座
現存天守是指「在江戶時代以前即建造完成，並保存至今」的天守
不同於日本大部分天守在戰時受到毀損，利用歷史資料模擬而重建
現存天守是未經過重建的（但可能會有修復作業）
在現存天守中最知名的應屬「江戶時代三名城」之一的「姬路城」
我們是在市役所附近，從這裡要進弘前城是由「追手門」進入
追手門外的護城河遺跡
這就是追手門
進入城內，裡頭盡是一片白雪配著仍未開花的櫻花樹（北東北地區的櫻花季約為四月中下旬）
好吧…我已經忘記這是甚麼橋了
這裡就可以看見弘前城的天守了
照片右下角有個穿雨靴（？）的爺爺，之後會有跟他聊天的時候
弘前城天守的正面
不過冬季時是不會讓人進去內部的（冬季以外的時間會開放進入）
接下來就說說剛剛提到的那位爺爺吧
一開始是他來搭訕我們的（可能聽到我們都是用中文聊天）
他問了我們從哪來，反正沒做壞事，履行國民外交當然不會說是強國，一定是報上「台灣」
他聽了之後很興奮地放了一首中文歌，問我們有沒有聽過，很可惜的是從來沒聽過…
我只好回他說：「あぁ…聞いたことない…多分昔のうたか中国の方の…」
爺爺也有點失望地說：「そうなの？中国と台湾は同じ言葉でしょ？」
我回他：「同じです。でも字と弁が違います。」
之後，他又放了一首歌，那首歌的開頭可是「三民～主義～吾黨～所忠」
問我們這是不是台灣的國歌，撇開政治因素，我回了他「はい」
「今でも歌える。学校の朝礼には、皆一緒歌います。」
他聽了頗興奮地，將mp3切到錄音模式，要我們唱一次
然後……我們一行人就在那裡唱著中華民國的國歌
之後我問了他：「以前、台湾に行ったことある？」
沒想到老爺爺不曾來過台灣，但他去過許多國家：美國、加拿大、中國……等
不過他有在收集各國國歌的樣子，所以才會知道中華民國的國歌
之後他拿出了他的名片（背面印著在滿開的櫻花點綴下的弘前城）
跟我們說四、五月時，這裡會開滿櫻花，十分漂亮
我則是跟他說：「今、台湾の桜が咲いている。」（前一陣子九族正好在廣告櫻花祭）
跟他道別前，我也對他說句「是非、いつか台湾に来てください！」
也問了他：「一緒に写真っていいの？」，他回了：「えぇ？いいですか？」
之後找了個路人幫我們合照，老爺爺也拿出自己的相機，紀錄我們跟他一同交談的時光
這張是老爺爺的名片（隱私的關係有做部分塗黑）
這張則是我們和老爺爺的合影
和寺田老爺爺道別後，繼續弘前城內的散步
一棵古木
這株則是日本樹圍最大的「染井吉野櫻」
結束了弘前城之旅，離回程的電車還有一大段時間
便提議用走的走回車站，順便看看日本街道（走路回車站約15~20分鐘）
到車站時，仍有一段時間，便先放風約時間到弘南鐵道那裡集合
時間到了，領完行李，變坐普通車回新青森，準備搭新幹線至盛岡
在車上時，坐我旁邊的是兩位JK
在回程車上拍的夕陽
新青森站內的北海道新幹線開業廣告——はやぶさ，往北前進！
（預計今年底，青森 - 函館區間開業（已試車）；2030年函館 - 札幌區間開業 ）
北海道新幹線使用的列車與目前東北新幹線主力的E5系同款，不過塗裝稍有不同，並改稱H5系
（E為East的E；H則為Hokkaidou的H）
然後逛了位在一樓的商場，買了今天的晚餐（半價優惠的駅弁）
上了月台，有兩列E5系並排著
一台即為我們要搭乘的はやぶさ 32号，另一台則是剛抵達新青森的
列車外寫著終點東京
這是從新青森往盛岡的車票
這一台在新青森到盛岡間全部站皆停（七戶十和田、八戶、二戶、盛岡）
行車時間因此拉長
到了盛岡後，要等從秋田發車的こまち 32号，之後並聯運轉至東京
到盛岡後打開連結照的E5系 はやぶさ 32号
E6系 こまち 32号抵達
要親親了
啊~好深情的一個舌吻
看完了連結作業，回飯店check in後
又是晚上的放風時間
今晚我預計先去淳久堂打發時間（Animate盛岡已經過營業時間了）
再回盛岡車站用錄影的方式記錄E5系和E6系的連結和分離
一般民眾只能夠在盛岡站看到啊！在東京時，都是連結好的狀態了
首先是はやぶさ ．こまち 31号的分離作業
進站了
分開的一瞬間
分開後，こまち隨即關上連結罩，頭也不回地直接開走（目的地秋田），不留一絲眷戀
獨留はやぶさ在盛岡，等待前方淨空足夠後，繼續開往新青森
附上我拍的 はやぶさ ．こまち 31号 分離作業 完整影片（車站廣播也收錄其中）
看完分離，要接著看的是連結（雖然方才已看過）
這次要看的是はやぶさ ．こまち 38号
連結作業進行處
はやぶさ打開連結罩的瞬間
給連結器一個特寫
こまち進站
接上了
一樣附上完整影片，中途有和另一位日本人聊了一下
事後看影片，覺得我的發音實在是令人汗顏…（還不小心蹦出台語
，平常說習慣了咩）
，平常說習慣了咩）看完後，就回飯店了
深夜的盛岡站外觀
盛岡站地下通道的商店街
今天的宵夜是早上在蘋果公園買的蘋果（這樣一顆只要150羊！）
搭配BS11再放送的LL第一季
今天一樣早早入睡，準備明天的行程
本日溫度
待續…
