今天要為各位開箱的是目前為止買過最貴的模型車 bugatti-veyron super sport
先說是怎麼購入這台的吧 其實bugatti這輛車當初第一眼看的時候外觀並沒有那麼喜歡 但玩過跑車浪漫real racing 3 後 慢慢接受他的外型了
先來介紹此車資料吧!!
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布加迪Veyron（Bugatti Veyron EB 16.4）原本是一部概念車，車名是為了紀念早年為布加迪參賽的法國賽車手Pierre Veyron；此車是在1998年大眾汽車（Volkswagen）併購布加迪之後，於2000年發表的超級跑車，原本預計於2002年上市。前期概念車款為Veyron 18/4，是一台搭載W型18汽缸、每缸4汽門的6.2升自然進氣引擎的跑車，不過因為輸出只能做到620匹馬力，無法與當時世界頂級跑車相較，更無法達成布加迪欲製造世界最快量產車的目標。於是在同一年Veyron 16/4發表，福斯汽車把引擎排氣量增大至8.0公升，並加掛四具渦輪增壓器，不過縮減缸數至16缸，可輸出1001匹馬力。當時廠方宣稱此車極速可以達到406km/h，如果達成了就將是世界最快量產車，不過卻也因為這樣驚人的宣告，布加迪廠方不斷測試與改進，遇到許多困難，尤其以達成406km/h境界最難；因此造成上市日期一再延誤。最後因為成本問題只得在2005年中正式接單販售（2005年F1摩納哥大賽時，第一輛市售Veyron亮相，此車全部烤漆皆為白色），否則研發經費累積得相當可觀，當時Veyron的紀錄極速是396km/h，好在2006年中時，終於達成宣告極速而且還超越（407km/h）。Veyron 16/4預計生產300輛，目前接單價是100萬歐元，此車目前是世上最快、最貴也最耗油的量產車。足球明星貝克漢和設計師拉爾夫·洛朗都有下訂。 布加迪Veyron更有幾個後期版本，包括Pur Sang、Sang Noir、Bleu Centenaire、Grand Sport、Grand Sport Sang Bleu、Grand Sport Gray Carbon以及終極版Super Sport。其中Super Sport的性能更進一步，最大馬力被提升至1200匹，最大扭力高逹153kgm，極速為431km/h，但為保護輪胎，已被電子限速在415km/h以下
而我買的就是終極版的 Super Sport啦!!
首先先來介紹外盒吧![]()
外盒看起來非常的高貴![]()
盒子還印有這輛車的全名
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開箱了!! 有證書 還有解說書
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證書 這輛是第885台!!
解說書 還蠻漂亮的 感覺跟買真車一樣(想太多
終於開箱了 非常的精緻 這輛車以碳纖維塗裝
傳說中的豬鼻子
帥!!
很喜歡後面這個bugatti的牌子
油箱的部份也很精緻 真不愧是一分錢一分貨!!
輪胎的部分有是非常精緻
車頭的部份 bugatti的標誌也是做的非常完美
置物箱的部份 壓桿也做的非常真實
內裝也非正點 皮革也有做出來
後視鏡也不是塑膠片 是真小塊玻璃
這就是1200匹16汽缸 !!
當達到一定速度時 尾翼會自動升起 很喜歡AA有做出這種機關 從下面的按鈕一按會自動彈起!!
最後來幾張
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性感的屁屁~
來跟MISSAN R35合照
這就是本次的開箱文啦 謝謝各位看到最後 最後未各位獻上我目前的小收藏
創作內容
世界上最快的猛獸!! AUTO ART bugatti-veyron super sport
figma. figure.黏土人 (5)